Суммарные потери капитализации крупнейших европейских и американских авиакомпаний на фоне российского ответа на санкции к середине дня среды составили около $4,5 млрд (в пересчете по биржевому курсу на среду).
Между тем, Россия еще ничего даже не предпринимала. Только сообщила вчера, что могут остановить часть европейских чартеров, изменить транссибирские маршруты и закрыть воздушное пространство для транзита украинских авиаперевозчиков.
В среду 6 августа на европейских биржах продолжился обвал акций авиаперевозчиков. Бумаги Finnair падают на 2,2%, до €2,6 за акцию, стоимость компании по биржевым котировкам за два дня снизилась на €30 млн. Air France дешевеет на 4,7%, до €7,15 за бумагу (за два дня капитализация компании рухнула на 11%, больше €220 млн). Котировки германской Lufthansa просели на 2,9%, до €12,45 за акцию, за два дня опустившись на 10% (около €570 млн). Лоукостер Ryanair дешевеет на 2%, до €6,61 за бумагу (потеряно около €184 млн капитализации). Капитализация International Airlines Group за две торговые сессии рухнула на 6,5% — это более $745 млн. В среду бумаги корпорации на Лондонской фондовой бирже снижаются на 1,9%.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) поспешно выразила "надежду" ("мы надеемся"), что политические осложнения между Россией и Евросоюзом, объявившим ранее о программе секторальных санкций против российской экономики, не будут влиять на договоренности по использованию европейскими авиакомпаниями транссибирских маршрутов.
Может, и не придется вводить ответные санкции, достаточно сказать о том, что можем ввести. Капиталистов такие потери сильно опечалят.
прикольно!
На автофоруме:
[guest]: А что такое потрескивает, когда машину в занос пускаешь, похожее на АБС? Но на тормоза в это время не жму. Вроде как, потрескивает сзади...
[Pers240]: очко ?!
Комментарии
Между тем, Россия еще ничего даже не предпринимала. Только сообщила вчера, что могут остановить часть европейских чартеров, изменить транссибирские маршруты и закрыть воздушное пространство для транзита украинских авиаперевозчиков.
В среду 6 августа на европейских биржах продолжился обвал акций авиаперевозчиков. Бумаги Finnair падают на 2,2%, до €2,6 за акцию, стоимость компании по биржевым котировкам за два дня снизилась на €30 млн. Air France дешевеет на 4,7%, до €7,15 за бумагу (за два дня капитализация компании рухнула на 11%, больше €220 млн). Котировки германской Lufthansa просели на 2,9%, до €12,45 за акцию, за два дня опустившись на 10% (около €570 млн). Лоукостер Ryanair дешевеет на 2%, до €6,61 за бумагу (потеряно около €184 млн капитализации). Капитализация International Airlines Group за две торговые сессии рухнула на 6,5% — это более $745 млн. В среду бумаги корпорации на Лондонской фондовой бирже снижаются на 1,9%.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) поспешно выразила "надежду" ("мы надеемся"), что политические осложнения между Россией и Евросоюзом, объявившим ранее о программе секторальных санкций против российской экономики, не будут влиять на договоренности по использованию европейскими авиакомпаниями транссибирских маршрутов.
Может, и не придется вводить ответные санкции, достаточно сказать о том, что можем ввести. Капиталистов такие потери сильно опечалят.
прикольно!
[guest]: А что такое потрескивает, когда машину в занос пускаешь, похожее на АБС? Но на тормоза в это время не жму. Вроде как, потрескивает сзади...
[Pers240]: очко ?!