О жизни Суперджета

У меня такой вопросик к знатокам появился — а Суперджет на одном двигателе способен продолжить полёт, как того правила требуют, или отказ одного движка сразу начинает действия по аварийной посадке?

Художница на 19-ой фото симпатичная...

На 2 марта 2013 года построено 19 серийных самолетов
Стоимость единицы $35,4 млн
Список эксплутантов
По состоянию на 27 февраля 2013 года.
Россия
Аэрофлот — 10
Якутия — 2
Лаос — 1
Индонезия — 1
двигатели полметра от земли -самолет говно, и проект никогда не окупится. очень вяжется с постом о зарплатах врачей

Необязательно разбираться профессионально, достаточно сравнить статистику происшествий отечественных самолётов советской поры и этого. Нет, конечно, кровавая гэбня скрывала всю ужасающую правду о советском авиастроении... В общем, насчёт праведного возмущения — низачот. То, что делают что-то — это хорошо. Но нефиг прибедняться — у авиастроения в России/СССР история, которой можно гордиться безо всяких отмазок. Не могут пока на том же уровне делать — нефиг оправдываться. Взялся, как говорится, за гуж — не говори, что не дюж.

Сказать, что это самолет сырой, ничего не сказать. Летали на нем из Минска в Москву Аэрофлотом. Написано было на билетах А320, а на деле вот эта погремушка. До выхода на коридор в 10 000 метров (а это где то минут 28-30) я жену рядом сидящую не мог расслышать. Шумоизоляция отсутствует как класс. Про надежность — система кондиционирования, передняя стойка и т.д. и так все спецы знают. И вот с этими, замечу "нерешенными" проблемами, джетам доверили перевозку людей(!!!). А летать на них придется, так как на этот самолет затрачены такие бабки, которые Эмбраеру и Бомбордье не снились. У бразильцев с канадцами разработка обошлась ну максимум в 500 миллионов вечно зеленых и у них получился Продукт (именно с большой буквы). А у нас (пасиба лоббистам из Сухого) миллиарда 3 не меньше, а телега еще та, на 2 колесах...

Индонезийская компания, которая хотела купить этот самолет, разорилась и подала заявление о банкротстве.
Мексика подала требование о поставках до 30 мая 2013 года. Если не будет самолетов, то и контракт тю-тю. А их по любому не будет в том количестве, которое мексиканцы заказали.
Армения послала его подальше.
Еще желающие есть купить?

А я всегда рад, если что-то свое делают в России. Кто не доволен, как правило это офисные планктоны и крысы, которые просиживают жопу на работе и только привыкли ныть и хаить все отечественное.

спасибо за хороший пост. а "компетентные критики всего российского" пусть идут нах.....

Я тут на А380 летал...песня, а не самолет. В салоне тише чем моя стиралка Бош в ванной работает, масштаб впечатляет, отделан круто, оснащен для пассажира супер. места для ног хватает (рост — 185см)...самый крутой лайнер сегодня по-моему.

Вообще, я считаю, что с пассажиров, которые будут летать на этих самолетах, надо брать дополнительную плату за экстрим... (аттракцион называется "угадай долетим или нет")