Жизнь и смерть Рязанского трамвая

Рано или поздно настанут другие времена. Трамвай должен быть восстановлен! И в первую очередь —
между жилыми районами города, в котором внеуличный транспорт необходим.
Хотя сделать это полностью с нуля намного дороже, чем при сохранённой инфраструктуре.

Про Златоустовский бы трамвай написали:)

что то как то хуже всех....что тут писали...в прошлом водой вроде залиты...а тут мусора..

Всего в 80 километрах от Рязани находится Коломна. И там трамвай — нас
===========================
sbchf.narod.ru
трамвайное движение осуществляется с большой интенсивностью. На отдельных участках интервал доходит до 2 минут. Вагоны курсируют с высокой надёжностью, без задержек. Трамвай для Коломны — «наземное метро». Как и в Московском метрополитене, здесь есть кольцевая линия.

В Ёбурге на трамвае реально быстрее передвигаться по городу.

Как же так, вы, рязанцы, еще со времен Батыя известные на Руси и далеко за ее пределами своим мужеством, бесстрашием и умом, допустили, чтобы темные и злобные враги России добрались у вас до власти и преступно уничтожили ваш трамвай?

а про жизнь и смерть Саратовского трамвая когда напишите?

"...Пассажиров в последние годы было немного..."
Вот именно!
Руководство НПЗ "пело и плясало и в воздух чепчики бросало", когда передали трамвай на баланс города, который тяжёлым ярмом висел на их шее, так как начиная с 2000-х годов он был глубоко убыточен.
То, что линию закрыли, конечно жаль. Но в последнее время на нём только пара бабушек до кладбища каталась.

А сейчас в Воронеже мечтают о метро, хех...

А вот — Мозырский трамвай
расписание76.рф
Принципиально отличается от Рязанского только одним: линия вдвое длиннее, посему вдвое больше затрат на её содержание. Тоже соединяет окраину жилой части с промзоной. Но его никто закрывать не собирается, потому что это Беларусь! Трамвай там — гордость города!