-
27 фев 13Из всех разновидностей Лад, предпочитаю не "Гранту с автоматом", а "Ладу после гранаты".
Ну не может это дерьмо стоить 15 тысяч долларов.
Её одноклассник Дача Логан стоит 5 тысяч долларов. Эта же цена должна быть и у Гранты.
За 15 тысяч по всему миру продаётся Тойота Королла, за 21 — Тойота Камри.
За вазовские 450 тысяч можно взять отличного китайца. Тот же Смайли бьёт ЛЮБУЮ Ладу как сопляка. И по качеству и по опциям.
А попробуйте сравнить Приору и Лифан Х60...
Гарантийный срок китайцев уже сегодня равен сроку любого европейского автомобиля.
У Лады гарантийный срок "до ворот завода".
Простой пример: Организация около 1,5 тысяч человек по всему Подмосковью. За 3 года работники организации приобрели 4 Лады и 23 китайских автомобиля.-
-
27 фев 13Ткните меня носом в описание автора, где говорится про стоимость этого автомобиля. Или где он говорит о соотношении цена/качество.
А так да — вполне нормальный автомобиль. В смысле того, что он есть. Даже отличный автомобиль. От других. :)-
-
H27 фев 13Идиотский поступок Вы уже сотворили! Вы в очереди за этим ГОВНИЩЕМ! Кстати , достаточно произвести тестдрайв этого ...хлама, чтоб понять, что СПРАВЕДЛИВО ВАМ, непонали: ОНО (Гранта) этих денег не стоит! Остальное сами поймёте (готовьте свои локти, крепите зубы Колгейтом). Сочувствую Вашим (не в чём не повинным) близким! :(
-
-
27 фев 13(Создаётся впечатление, что за рулём ты никогда не сидел.)
Позавчера губернатор Мурманской области, заявил, что все тарифы ЖКХ области экономически обоснованы и снижены быть не могут.
Создаётся впечатление, что в Мурманской области нормальные тарифы, соответствующие своему качеству?
А вчера, после показушной "выволочки путена", то же самый губернатор дал команду "снизить тарифы до экономически обоснованных".
Вот уже создаётся впечатление, что губернатор врёт. В первый раз или во второй — не важно.
Вот и автор этой статьи врёт.
-
-
-
-
27 фев 13Логика как логика. Я не управлял грантой. Но я управлял девяткой (давно это было). Внимательно посмотрев на гранту, я вижу все ту же девятку и сколько ни прикручивай к ней японских коробок и кондеев, лучше она не станет никогда. Чем заниматься онаниз... тьфу, патриотизмом, рублем вынудите таз сделать новую машину, хотя бы на уровне короллы 97 года выпуска с пробегом в 300000 (см. картинку выше). А не смогут ( смогут ли?) — снести завод и забыть.-
T27 фев 13У тебя мания преследования.. Что в этой поделке от девятки? Ну, кроме качества сборки? Это Логан — автомобиль разработанный в 90-х специально для стран 3-го мира.
Все, нету АвтоВАЗа, нет собственного модельного ряда, нет собственных инженерных разработок, нет своих технологий — полная и окончательная деградация хоть какого-то отечественного машиностроения. По вашей логике, радоваться надо и целовать французов в зад, а большинство тут по прежнему тянет покидаться какашками. -
28 фев 13Долго ездил на приоре. Зимой в пургу увидел как неопытная девушка застряла на девятке. Помог выехать. Сев за руль девятки откровенно ужаснулся. Не стоит судить наши машины по девятке. Безусловно тазы не шедевр, но именно за эти деньги соотношение цена-объем-качество довольно не плохое.
После весьма скромной приоры жена отказалась даже садится в Логан и Сандеро.
-
-
27 фев 13Абсолютно согласен.Я владел четыре года люксовой калиной, проехал на ней 60 тысяч км. после неё пересел на тигуан на котором сейчас и езжу, впечатления от калины только положительные, а как вспомню про стоимость обслуги так вообще не знаю с чем сравнить, это просто копьё.Нормальная машина за свои деньги, и уж точно получше сопоставимых по цене китайцев, чери амулет при дтп разлетается на запчасти (которых хрен достанешь) полностью. -
-
-
-
-
-
-
-
V11 мар 13Да солярис уже сколько продается? Года полтора? Неужто у вас до сих пор на него очереди? У нас давно закончились — и на Киа Рио и на Хьюндай Акцент (он же Солярис). Да, вероятно, если в наличии нет — под заказ прийдется месяц-другой подождать. Но никак не год. Таких сроков даже на старте продаж не было :) Максимум 4-5 мес.
-
-
-
-
-
627 фев 13"Конечно, на трассе машину болтает, особенно сильно её «утягивают» за собой встречные фуры. Хоть машина и высокая, что удобно для российских дорог, на высокой скорости руль необходимо держать обеими руками, чтобы её не уводило в сторону."
Что за бред. Я на разных ВАЗах ездил, никакого особого «утягивания» на исправных авто нет, в т.ч. и у Гранты. А на высокой скорости в любом случае и на всех автомобилях надо держать руль двумя руками, если природа мозгами не обделила. -
M27 фев 13Да можно сколько угодно поливать говном АвтоВАЗ и их продукцию, но качество у них вполне приемлемо для цены. Взял недавно за 450 т.р. Приору универсал в максималке и очень доволен.
Ну не нравится вам отечественные машины, добавьте столько же денег и берите иномарку. Только, боюсь, если отечественный автопром доведет качество до уровня, например, мерса, то и стоить такая машина будет как мерс.-
V27 фев 13М-м-м. 450 тыс — это, если не ошибаюсь, 15 тыщ бакинских? У меня за 21 тыщу бакинских — Peugeot 308 SW (универсал) с двухзонным климат-контролем, стеклянной крышей на все авто (по прочности-на ней барышни в инете на каблуках танцюють), 4 подушками, задние сиденья складываются по одному (их три, полноценных), их можно так же по одному полностью снять. Можно к имеющимся 5 штатным сиденьям добавить еще 2 — для детей. Правда багажник практически исчезнет :)
Пластик мягкий по всему салону.
Разница — 6к, далеко не в 2 раза. А вот в плюшках и комфорте — думаю, даже не в 2 раза. А поболе-
M27 фев 13Вот только, мне этого не надобна. И сиденья, и крыша... Не, ну я согласен, можно и за 2 лимона вечнодеревянных взять и радоваться и спорить, что, по сравнению с тем же Peugeot 308 SW земля и небо. Тут ведь дело в том, что я не заплатил эти $6000 и доволен, так как меня все в ней устраивает. И еще немаловажный фактор — цена дальнейшего обслуживания. Не знаю, как по французам, а с сослуживцем сравнивали с фордом. Раза в 3 форд дороже выходил. А ломался не меньше (а, бывало, и больше) моей. Но здесь, с любым автопромом как повезет.
-
V27 фев 13Почему не надо? Комфорта не надо? Удобней скажем везти какую-то длинноватую хрень, не влезшую в багажник, и при этом опустить все заднее сиденье? Вместо одного кресла? Наверное нет :) Машина у меня год и 2 месяца. Пользовался этой фичей раза 2. Но в обоих случаях кроме меня было еще два пассажира — и они уехали со мной, а не потопали пехом.
Подушки? Это безопасность. Ее много не бывает. В Гранте одна подушка? Малявата, как по мне.
Про цену — так я привел машину, даже не в 2 раза дороже. А плюшек — мильен. Качество исполнения — на порядок выше.
Про обслуживание... За год прошел 2 ТО, 20 тык пробег. первое обошлось в 80 уев примерно, второе в 150 (долили всяких жидкостей, кроме обязательного плана). Итого — за год — машина мне в плане обслуживания обошлась в 230 баксов примерно, с учетом расходников. На фирменном СТО Пежо. На сколько Гранта дешевле?? Единственное что может быть аргументом — у меня клиренс всего 16 см. Если у Гранты больше — это безусловный плюс...
А насчет как повезет — тут совершенно согласен :)-
M27 фев 13Да я не про комфорт, этого у меня хватает.
Про гранту не скажу ничего — не знаю. А по Приоре. Так у меня тоже сидушка не всем диваном складывается, а в соотношении 1 к 2. И я постоянно на даче длинномеры вожу с пассажирами.
Подушки... Ну, у меня их две. Слушал, что чуть ли не с весны на гранте должны начать выпуск еще и с боковыми подушками.
Ну и прочие плюшки — ABS, EMS, электроруль, датчик дождя, датчик света, парктроник, встроенная магнитола (кстати, довольно неплохого качества, вроде Bleakpunkt или как оно там пишется), кондей, навигатор. Еще есть, как оказалось очень классная вещь — электроподогрев всего переднего стекла (не только зоны дворников). Лед зимой за 1-3 минуты растапливает.
И я еще молчу про всякие мелочи типа электростеклоподъемников электропривода зеркал и подогрева сидений.
В принципе, единственное чего не хватает — круизконтроля. На дачу по новой риге ехать далеко.))) Но, знаю, ставят.
Да, еще можно много спорить про коробку. У меня механика и автомата/робота/вариатора мне не надо. Я люблю ручку постоянно дергать.)))) Ту уж каждому свое. Но, судя по статье, уже и на ВАЗ-ах стали автоматы ставить.-
V27 фев 13ABS, EMS, электроруль, датчик дождя, датчик света, парктроник — это все есть в какой-то комплектации Приоры????? Однако, отстал от жизни :) У меня за 21к в Пыжике тоже есть эти плюшки, кроме парктроника, и что такое ЕМС — не знаю.. Мож тоже есть :)
Из электрики — подогревов дворников, боковых зеркал, электропривод боковых зеркал, зеркало заднего вида с автозатемнением, подогрев передних сидений, климат на 2 зоны, привод всех стекол. Магнитолка само собой, тож весьма приличная. Колонки отличного какчества, 4 штуки в базе. Подогрева переднего зеркала полностью в моей комплектации нет...
Парктроник ставил дополнительно сам... Коробка правда ручная. Круиз — не вижу нужды на ручной коробке, но можно за 100 баксов поставить :)-
M27 фев 13Я брал максималку, но и в более дешовых комплектациях тоже есть. Причем, комплектаций у Приоры штук 10-15 разных. Хотя, мне больше нравится подход, который начинает развиваться у иностранных производителей — есть только базовая, а опции выбераешь сам с установкой на заводе. Правда, при таком подходе не получиться взять аппарат в день обращения.
EMS — система помощи при торможении. Помогает при резком торможении давить педальку. Совместно с ABS делает торможение максимально эффективным.
Получается, что у нас одинаковые плюшки, только у меня стоит парктроник, а у Вас мультизонный климат.))))
-
-
-
-
V27 фев 13За все время я только один раз был рад за российский автопром. Когда презентовали в первой половине 90-х Калину. Вот если б ее тогда и выпустили — цены б ей не было. А так... Вероятно, как правильно отметил аффтар — 8-ка была последней машиной, вовремя выпущенной АвтоВАЗом на рынок. Калина безнадежно опоздала, Приора — мне чес говоря не по вкусу (дизайн внутрях и снаружи). Гранта — пока не понятно. Должна была быть дешевой, но не стала... Должна была заменить 6-ку... Конечно, лучше 6-ки, но ведь и дороже раза в полтора-два... Что ж это за замена такая??
-
-
-
27 фев 13увидев эту гранту понимаешь, что заградительные пошлины снимут еще не скоро. -
C27 фев 13В США Toyote Yaris (1.5-Liter 4-Cylinder 4-Speed Automatic, 101 л.с.) $15,095 — четыре звезды Euro NCAP
В РФ Лада Гранта (16-Liter 4-Cylinder 4-Speed Automatic, 98 л.с.) $14,000 — ноль звезд Euro NCAP
США кстати тоже защищают своих производителей высокими пошлинами на иномарки.-
27 фев 131. По EuroNCAP Гранту никто не тестировал-машина для внутреннего рынка (японцы свои машины для внутреннего рынка тоже тестируют по своей методике, которая отличается от европейской)
2. Там не пошлинами сделано, а разрешениями на эксплуатацию в отдельно взятом штате.
Но пошлины есть в других странах, яркий пример-Австралия, с учетом что движение там левостороннее местные тоже в ярости, что под запрет попадает много бэу-японок. -
-
-
-
-
-
-
27 фев 13Мне впадлу писать, но невежде объясню, гранта фактически рестайл калины, т.е. силовая часть кузова(платформа) та же, и возможно даже с небольшой модернизацией и улучшением.Авторевю бьют сами за свой счет не популярные (не известные) на западе машины (в том числе китайцев) по методике евронкап чтобы мы имели представление о безопастности таких машин, и калина/гранта не самый плохой вариант в люксовой комплектации (т.е. с фронтальными подушками и преднатяжителями ремней).Всё-в сад.
-
-
-
-
-
-
-
-
D27 фев 13лада с автоматом ;))))))
ахахахахахахахахааааа, бедные, бедные будущие владельцы!-
-
D27 фев 13именно потому что не богатые, лады это машины не для нас! тем более с коробкой автомат. даю гарантию, что в течение года кробку прийдётся менять!
-
-
Сделано с
NoNaMe