Дрезина ДГКу

＋

I
ingenuus
15 фев 13

Ещё какие-то были более ранние видимо: с деревянной кабиной, а по компоновке похожие. По поводу крана — не помню. Когда в Рузаевке жил такая (с деревянной кабиной) в тупике стояла вместе со снегоуборочным поездом.
Ответить
＋
Lepidopterist
15 фев 13

А были ещё дрезины, попроще (с краном поменьше). Про них можно расскзаать?
Ответить
＋
- li1922
  Lepidopterist 15 фев 13
  
  были конечно.
  Например ровесник ДГку была дрезина АГВ е
  
  Ответить
  
  ＋
- li1922
  Lepidopterist 15 фев 13
  
  опс
  Например ровесник ДГку была дрезина АГВ ей на смену пришла АДМ. Это дрезины для обслуживания контактной сети (провода над электровозом). Основное отличие наличие подьемной изолированной вышки.
  и до этого были. Называлась агашка. Поменьше ДГку.
  Словом СССР мог себе позволить очень многое. Не то что нынешняя либеральная Россиония.
  
  Ответить
  
  ＋
sovetsonic
15 фев 13

Спасибо, очень интересно.
Ответить
＋
papendreht
15 фев 13

Дядя Вася к тёте Зине
Ездил в гости на дрезине.
Ответить
＋
Dr_Destiny
15 фев 13

"Машина уже не выпускается, на смену ей пришел мотовоз МПТ4"
Уже глядя на первую фотографию первой мыслью было что на мотовоз смахивает.
Ответить
＋
P
pnp2000
15 фев 13

А по мне так мотовоз хуже получился, на дрезине площадка для грузов более универсальная, с длинномерами проблем нету
Ответить
＋
- Dr_Destiny
  pnp2000 15 фев 13
  
  Да, места поболее будет у дрезины. А интересно насколько управление поменялось у мотовоза, в лучшую или худшую сторону...
  
  Ответить
  
  ＋
- L
  lmnp2
  pnp2000 15 фев 13
  
  если прицепить платформу со стороны кабины и развернуть кран, то будет еще больше. думаю платформа в хозяйстве ржд не редкость.
  
  Ответить
  
  ＋
L
lmnp2
15 фев 13

а чегож не написали где их делают?
Ответить
＋
- li1922
  lmnp2 15 фев 13
  
  Делают ли не знаю.
  Но делали в Тихорецке (Краснодарский край).
  
  Ответить
  
  ＋
R
Romis_74
15 фев 13

Спасибо, ещё давайте!
Ответить
＋
li1922
15 фев 13

Нормальная рабочая лошадка. Особенно когда на ней стоит двигатель ЯМЗ вообще красота. Для своего времени замечательная машина.
Ответить
＋
leroi
15 фев 13

Ностальгия... Закончил калужский железнодорожный в 1986. Именно на такой нас на практике по участкам развозили.
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe