-
-
B14 фев 13И как это решит проблему?
Проблема пробок в России — искусственная. Во много раз завышена стоимость строительства дорог, качество при этом ниже плинтуса. Огромные деньги каждый год уходят в никуда. Вместо строительства новых наземных дорог, виадуков и развязок (да, они строятся, но этого очень мало), почти все выделенные средства оседают в карманах чиновников и субподрядчиков. -
14 фев 13надо снижать количество машин. Причем системно, заменяя их функции на более оптимальные. (тут бы написать слово троллейбус, но название этому еще не придумали).
Хотя наблюдать за всем этим цирком смешно, имея самые большие территории.
Надо не в дороги вкладывать деньги, а в развитие инфраструктуры неосвоенных земель, это перспективно.
-
-
-
14 фев 13"Но упрямо, едет прямо на "Динамо" вся Москва, позабыв о дожде!"
В 65 году смотрел в Лужниках матч СССР — Бразилия, где играл Пеле.
Из него запомнил мало, а вот как пришлось добираться до метро — это до сих пор помню.
Конная милиция на взмыленных лошадях. Меня чуть под копыта не затолкали. -
14 фев 13"Ну, подумать только — транспортная пробка в Москве на восьмом году революции! Вся Никольская улица, что течет от Лубянки до Красной площади через сердце Китай-города, запружена трамваями, повозками и автомобилями."
В. Аксёнов -
-
J14 фев 13Когда мкад четырехполосным был, все же и машин было не столько. На юге москвы достаточно свободно все ехало. Мы постоянно перебегали дорогу, когда на битцу шли по лесу, без всяких светофоров и переходов (хотя рядом все было, дети хуле).
-
-
D14 фев 13Пора давно МСК отделять от России, и будет ваще ништяк без нахлебкиков маскалей
-
14 фев 13понравилась фотка 1977 год Проспект Маркса... какое разнообразие старого и нового (по тем временам) транспорта и автомобилей....
Также возник вопрос об желтом (бежевом) авто на фото 1964 Садово-Самотечная. Слева-центр.. за москвичом-пикапом.. вроде Победа.. но уж больно зализана... -
-
-
Сделано с
NoNaMe