Толкатель ТТ-16

＋

129

vkirov
11 фев 13

Спасибо Интересно
Ответить
＋
dt50rus
11 фев 13

Спасибо за статью, интересно!
А вот такие делают сейчас на базе Мерседеса:
trucks.dmir.ru
Собственная масса 12 т. Способен тащить до 1000 тонн (12-13 вагонов).
В последнем номере "За Рулём" статья про них есть.
Ответить
＋
vladko68
11 фев 13

...в военное время бронепоезд можно сварганить!
Ответить
＋
B
bobdimych
11 фев 13

кин-дза-дза действительно великий фильм
Ответить
＋
D
db180
11 фев 13

а движки там не лифтовые случаем? очень похожи
Ответить
＋
AlexyRI
11 фев 13

Прочитал с интересом. Но... для "Электропитание толкателя может осуществляться через шинопровод, троллею, кабельный барабан" конструкции для 15 вагонов и попроще есть.
Ответить
＋
systemalerts
11 фев 13

ээээххх.... разогнать бы такой хорошенько и на Марс...
Ответить
＋
lion_smith
11 фев 13

Хорошая статья. Честно говоря ни разу не видел такое. Десять лет на железке пропахал :)
Ответить
＋
X
xyzt
11 фев 13

Познавательно, спасибо.
Ответить
＋
M
mgforce
11 фев 13

да это здравый агрегат
Ответить
＋
V
valdaev
11 фев 13

Люблю брутальную СССР-овскую технику, автор — давай еще
Ответить
＋
- ixo
  valdaev 11 фев 13
  
  Точно !!!
  
  Ответить
  
  ＋
artev
11 фев 13

Пасиб
Ответить
＋
G
gval2000
11 фев 13

Спасибо. Не приходилось раньше слышать о подобных механизмах.
Век живи — век учись.
Ответить
＋
A
alham
11 фев 13

вам везло, а вот мы, когда я студентом подрабатывал грузчиком, толкали вагоны руками:)
Ответить
＋
D
dooshman
11 фев 13

мне одному вспомнился кин-дза-дза? ку?
Ответить
＋
O
oleg19666
11 фев 13

у нас на заводе вагоны по простецки лебедкой таскали
Ответить
＋
3425
11 фев 13

Эргономикой веет от каждого узла, казалось бы, незамысловатой конструкции. А ведь можно было бы поставить гидронасос на вал с двигателем, гидромотор и избавиться от страшных смягчителей в приводе, видимо предназначенных для сглаживания удара пуска асинхронного двигателя.
Ответить
＋
- G
  genryp
  3425 11 фев 13
  
  ага... и поиметь гимморой с вечно текущими жидкостями.
  
  Ответить
  
  ＋
  - 3425
    genryp 11 фев 13
    
    а тут резинки от транспортерной ленты наверно по 2 раза в месяц менять. Есть (были) еще электромуфты, но с двигателями (скорее с управлением ими) постоянного тока тогда не дружили точно. Например троллейбус с дискретной системой и резисторами киловатных мощностей.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    V
    
    valdaev
    3425 11 фев 13
    
    ну и стоил бы тогда толкатель как троллейбус, смысл городить сложный аппарат? Тут нужно 2 положения едет/не едет
    
    Ответить
    
    ＋
- zverugabob
  3425 11 фев 13
  
  Эти смягчители нужны, чтобы оси не выравнивать)
  
  Ответить
  
  ＋
N
naz2007
11 фев 13

спасиб, в первый раз увидел... наверно и в последний.
Ответить
＋
Krendibober
11 фев 13

Мы мирные люди...)
Ответить
＋
E
ewtewtret
11 фев 13

apple отдыхает...
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe