-
6 фев 13Просто Москва СЛИШКОМ большой город с слишком неправильной инфраструктурой не рассчитанной на такой трафик.
Выход тут только один — сократить трафик исключив из него долю ежедневных приезжих работяг из сопредельных территорий, к коим и я отношусь, например. Но это не просто, этим нужно заниматься, создавать рабочие места и т.д и т.п., а это нах никому во власти не уперлось.-
A6 фев 13Точнее власть прекрасно понимает, что только дикими пробками можно уменьшить число работающих в Москве "замкадышей". Потому как в области практически нет транспорта, кроме личной машины.
-
-
-
-
6 фев 13Разделяю мнение cccp_85:
"Как чистить дороги, если всякое офисное быдло считает своим долгом везти свою жопу через всю Москву на своем кредитном корыте?"-
-
-
K6 фев 13При лужкове и ситуация на доорогах проще была. Вспомните сами. ещё года три назад 10 баллов случалось от силы пару раз в год и было целым событием. А теперь едва ли не каждую неделю. Зимой фуры, летом дачники...
-
-
-
-
I6 фев 13жил бы у метро, ездил бы на метро. а так автобусы и маршрутки тоже стоят, невзирая на глупое решение с полосами для общественного транспорта. просто 2 пришины. не чистят снег и дороги по указанию мера . и тупые фуроводы. с фуроводом надо штраф брать 50000р за выезд дальше 3его ряда во время снегопада на мкаде и по 5000 р за выезд дальше третьего ряда в любую погоду.
-
-
K6 фев 13Отож... У меня 7 минут пешком. Правда у такого удобства есть и обратная сторона: при любой аварии приходится бежать на работу.
-
-
-
K6 фев 13...кстати, тут тоже с очисткой дорог не прямо такой идеальный порядок, о котором нам любят рассказывать. Позавчера был сильный снегопад, всё засыпало и на дороге каша была ещё та. Иное дело, что тает всё быстро и машин меньше гораздо (я в провинции), а то тоже были бы пробки, особенно если бы подморозило немного. Тем более, что местность тут холмистая, а шипы, кажется запрещены.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe