В объективе – советский автоконвейер

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • djum
    5 фев 13
    агааа, на последнй ТБ нифига не соблюдается!
    Ответить
  • V
    5 фев 13
    все красиво..но почему выпускали говно?
    Ответить
  • 2CommandeR5
    5 фев 13
    Последняя Волга — шик.
    Ответить
  • M
    5 фев 13
    "1950е. Сборка грузовиков УралЗиС-352"- если не ошибаюсь, на фото ГАЗ-51 собирают.
    Ответить
    • B
      Невероятно похоже. Только вот решётка радиатора не 51-го...
      Ответить
    • K
      mvv 5 фев 13
      ...А вот и ошибаетесь...это Уралаз...внешне похожа на Газ-51...немного изменена решётка...и подкрылки большей толщины...я в детстве,то-же часто путал...
      Ответить
    • K
      mvv 5 фев 13
      Вот Урал-355М....
      s05.radikal.ru
      Ответить
  • K
    5 фев 13
    А на автотазе эти двое (с фотки) так и стоят 3,14здЯт...
    Ответить
  • ekaka
    5 фев 13
    К чему этот пост? Соскучились по советскому автопрому? Забыли какого качества машины были? А очереди на машины? А наличие запчастей и резины? Два плюса тех времен: отсутствие пробок и дешевый бензин (если он был на заправке для частных машин (тогда заправки были разные , для частных и госмашин))
    Ответить
  • S
    5 фев 13
    Завод им. Сталина, кстати, делал неплохие легковые автомобили. Но все они имели предназначение "членовозов".
    Ответить
  • D
    5 фев 13
    Какие отвратительные авто(((( как собственно и все подавляющее большиство товаров народного потребления в ссср!
    Ответить
    • Roudoud
      Валенки отичные, уже значит не все.
      Соболь советский у забугорных капиталистов крышы сносил.
      А, да, немцы предлагали атомпрому СССР делать элитные спорткары, потому как уровень мелкосерийного производства в СССР был очень серьезный.
      Ответить
      • C
        Советский то соболь, не то что старорежимный
        Ответить
      • ilunga
        Соболь "советским" никогда не был и быть не мог — это творение матушки-природы,
        которая не исповедует никакой идеологии :)
        Ответить
        • Roudoud
          нефть и газ тоже творение матушки-природы, что не помешало СССР протянуть трубы из Сибири в Европу
          А Бритиш Петролиум без творений матушки-природы вообще ноль без палочки в стеклянной баночке :)
          Ответить
    • skaarj117
      ЗИС-110 — отвратительное авто? А ничего, что это автомобиль высшего представительского класса, на которых ездили только секретари обкома Партии и министры?
      Ответить
  • C
    5 фев 13
    Проблема СССР в отсутствии адекватной лёгкой промышленности. Именно этот сегмент мог бы вытянуть всю экономику. Вместо этого при Сталине шили телогейки с будёновками, а про Брежневе предпочитали закупать на нефтебаксы импорт. Собственные технологии при этом остались в 19 веке.
    Ответить
    • ilunga
      вся промышленность в СССР работала на оборону (то бишь — на войну): идеология защищала себя
      Ответить
  • nikam
    5 фев 13
    какова не была бы советская власть, но она сумела организовать свою промышленность и в краткие скроки. а сейчас только лет 20 одни реформы и модернизация. уродство.
    Ответить
    • D
      Неужто при совке больше производили, а гланое-ПОКУПАЛИ автомобилей?
      Ответить
    • C
      А до советской власти бегали Руссобалты у которых был цельнолитой блок цилиндров, самолёты летали с авиадвигателями Калепа
      Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    5 фев 13
    Первое фото — 1937 год.
    Всего лишь 20 лет советской власти, а уже собственная автомобильная промышленность.
    ...А ведь еще были годы гражданской войны, интервенции, разрухи.
    Современным эффективным менеджерам нужно учиться по советским учебникам. Или идти на рынок торговать носками.
    Ответить
    • Psyhead
      Советский союз не на пустом месте образовался.
      Ответить
    • evilKabab11
      хД!
      Советская власть за все 70 лет своего существования не смогла наладить выпуска туалетной бумаги в достаточных количествах, молодая российская демократия решила проблему менее, чем за год.
      Ответить
      • D
        Не понятны заслуги советской власти. Купить линию производства за народные деньги. Сейчас точно так же, только за деньги инвесторов штампуют сборочные линии. причем навного больше: деньги у населения появились. Свои движки и платформы были несчтастными, а точнее, то что получалось передрать, или купить снятое у них с производства. Восьмерку и ту Порше доводил до ума.
        Ответить
      • V
        Дааа, у тебя то кроме этой проблем больше. Жопоголова!
        Ответить
      • S
        Да закройтесь вы уже со своей бумагой и колбасой якобы с ней же,заманали бестолочи.По простому говоря,нас в то время чуть бомбами не закидали,а вы всё про то как вкусней накормить любимый унитаз!
        Ответить
      • P
        это чтобы больше просрать можно было!
        Ответить
    • D
      Не понятный заслуги советской
      Ответить
  • X
    5 фев 13
    На последнем фото. Они вот че так на конвейере по одному колесу подкатывают, поднимают и прикручивают вручную?
    Ответить
  • T
    5 фев 13
    До 77-го рабочие в спецодежде все, чуть ли не в белых халатах, а после все в чём попало, и качество соответствующее.
    Ответить
    • vivass
      На одном авиазаводе,в модельном цехе,почти все слесарьки ходили в бывших белых халатах,на чём настаивал нач.цеха.Матёрый лекальщик 58 животом в б.халате елозил по разметочной плите.
      Ответить
    • ottgeg
      После 77-го перестали переодеваться во время съемок. Все таки тема к тому времени уже приелась.
      Ответить
    • ilunga
      потому что фотки — для "витрины", как в жизни никогда не было
      Ответить
  • N
    5 фев 13
    жаль, что волги не стало, хоть и "корова", но, что то в ней было...
    Ответить
    • 0281
      naz2007 5 фев 13
      волга — это уже не машина, но еще не танк.
      Ответить
    • R
      +1 согласен определенные технологии были.
      Ответить
      • purukuumi
        Технологии ускоренного гниения кузовных деталей и пожирания топлива вёдрами.
        Ответить
    • maraudero
      "баржа", to be exact
      Ответить
    • R
      naz2007 5 фев 13
      я пломню ребятами бегали смотреть черную "Волгу", там был встроенный телефон с кнопками и звонили по очереди домой, чтобы удивить своих родителей.
      Ответить
  • slk1978
    5 фев 13
    Запоры зачетные!
    Ответить
  • I
    5 фев 13
    3102 всё же красотка.. Никогда у меня её не было и не будет, но нравится снаружи, зараза.
    Ответить
  • R
    5 фев 13
    на всех фото люди работают, только на вазе стоят двое и языками чешут)))
    Ответить
    • veduschij
      А это мастера или бригадиры,им работать необязательно.-)
      Ответить
  • dmrecords
    5 фев 13
    чем дальше от 30-ых, тем уродливее дизайн
    Ответить
    • purukuumi
      Потому что теперь нельзя тупо копировать чужие идеи,как делали в СССР,ибо мы подписали договоры о защите прав на интеллектуальную собственность.В совдепии 90% "разработок" просто нагло воровали.Посмотрите историю создания практически любого авто или самолёта.Да и всего остального.Китайцы,со своими копиями,нервно курят в сторонке.
      Ответить
  • vkirov
    5 фев 13
    Спасибо интересно.
    Ответить
  • Roudoud
    5 фев 13
    Интересно было бы сравнить фотки сегодняшнего конвейра Лады Калины с фотками сегодняшнего конвейра какой-нибудь Тойоты.
    Ответить
    • av613av
      Умоляю, не надо... Не надо лишать розовых иллюзий людей думающих что "калина" вообще автомобиль.
      Ответить
Сделано с NoNaMe