Главная Дорога ответила на "Ликбез для "чайников""

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Y2k_live
    4 фев 13
    Я вот не хера не понимаю, гайцы такие правила изобретают, что бы викторины проводить?
    Ответить
  • expainter
    4 фев 13
    Для всех самодовольных "умников", "экспертов" и прочих "зарубакнахую" цитата:
    ===
    В случае съезда с главной дороги на второстепенную водитель должен уступить тем участникам, которых он пересекает.
    ===
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Можно узнать номер пункта современных Правил, в котором это написано? Мы все ждём с нетерпением.
      Ответить
    • P
      Должен Вас огорчить: такого пункта в ПДД нет. Движущейся по главной дороге имеет преимущество проезда.
      Ответить
      • expainter
        Чувак, сбегай за вторым косячком и не прись к дядям в беседу.
        Ответить
        • avs007
          Он тебе, наркоша, косячки не подряжался носить...
          Давай пункт правил выкладывай!
          Ответить
  • redsaz66
    4 фев 13
    Не корчи из себя главного — перестройся. Мозги в салоне — не красиво.
    Ответить
  • bratuha
    4 фев 13
    во всех цивилизованных странах мира, дорожная служба, которая отвечает за знаки, принадлежит гражданскому ведомству и отделена от полиции. Кстати, дорожная служба, должна отвечать перед городским муниципалитетом в городе, или федеральному дорожному ведомству на магистралях и во вне городской/сельской черты. А этот пиздец с непонятками, происходит именно из за распиздяйства и непонятной экономии.
    Ответить
  • A
    4 фев 13
    Легче всего понять так: В точке пересечения оба автомобиля находятся пока еще на главной дороге. А раз они равны по этой части, надо рассматривать с точки зрения правил перестроения.
    Ответить
    • W
      Да ладно только один из них не перестраивался воов-се а так почти угадал
      Ответить
  • N
    4 фев 13
    Согласен на 100% :-)
    Кстати, с произвольной трактовкой "помехи справа" приходится сталкиваться настолько часто, что на месте "фиолетовой стрелки" в похожих ситуациях я стараюсь перестроиться вправо, хоть я и "прав" :-)
    Ответить
    • B
      Вот именно. Я бы в подобных случаях заблаговременно занимал ряд, соответствующий повороту. Зачем смущать других участников движения?
      Ответить
  • D
    4 фев 13
    какие вопросы то?!?! А еслиб поворот был на 90 градусов налево, некоторые умнеги тож бы с правой полосы поворачивали?)))))
    Ответить
    • C
      и поворачивают, ведь!:)) только успеваю уворачиваться. потом еще догоняют, опускают стекло и орут чтото про то, что типа "ты чо, не видишь-Я еду!"
      Ответить
    • A
      Земля идиотами полнится
      Ответить
  • L
    4 фев 13
    У меня нет авто, поэтому спрошу.
    А Т-образном перекрестке можно поворачивать налево с правого ряда?
    Ответить
    • D
      Llip 4 фев 13
      нет канешно
      Ответить
      • mafia
        detonat 4 фев 13
        смотря какой перекресток )) если там больше 2-х полос, есть указатели по полосам — то можно, причем в любой ряд.
        Направо — только из крайнего правого и только в крайнюю правую, никакие автобусные полосы этому не должны препятствовать.
        Ответить
      • L
        detonat 4 фев 13
        Значит голубая неправильная.
        И еще вопрос.
        При движении просто по дороге, при перестройки с правой полосы на левую, нужно пропускать транспорт на левой полосе?
        Ответить
        • I
          Llip 4 фев 13
          В любом случае при перестроении пропускаешь транспорт, двигающийся по полосе без изменения рядности движения. Одно исключение — взаимное перестроение, в этом случае машина в левом ряду пропускает ту, что движется относительно неё справа.
          Ответить
  • leshekb
    4 фев 13
    Я вообще не понимаю, что тут было обсуждать. Всё и раньше ясно было, и теперь.
    Ответить
  • expainter
    4 фев 13
    Вот такие, блин, комментарии "экспертов" и плодят долпоиопов за рулем!
    Передачка-то с тем ещё приветом...
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Всё правильно он сказал. Если нет знака "движение по полосам", то прямо можно ехать с любой полосы. Так было всегда.
      Ответить
  • 4rum
    4 фев 13
    мусора готовы только штрафы выписывать, вместо того чтобы всё продумать и оборудовать перекресток такими знаками, а ещё лучше светофорами, которые не будут вносить сумятицу в головы водителей, а позволят быстро сориентироваться в ситуации и безопасно проехать непростой участок дороги!
    Ответить
    • M
      Хорошо было сказано в недавней статье, тут же на нонейме: Никто не заинтересован выпускать на дорогу грамотных водителей. Ни гайцы, ни авторемонтники и т.д. Я бы добавил: ни адвокаты, ни врачи, ни попы...
      Ответить
  • M
    4 фев 13
    Все просто! Если ты едешь по правой полосе и при повороте тебя ударили в переднюю чать автомобиля (ну край в переднюю дверь) ты виноват. Если в заднюю виноват другой. Этоя очень давно изучил. А основная проблема из-за того что хамства на дороге сталомного, да еще помноженного на незнание. Я очень долго катался без прав и вообще незная ПДД. Просто уважай тех кто едет. Не пыжся по пустому. Лишний раз пропустить, уменя шапка с головы не упадет. Дураку доказывать бестолку, чай немаленький уже раз машину купил. Ну а вежливый или тебя пропустит или совершит маневр чтобы все было правильно. В правильности моих суждений убедила меня жизнь в загранице. Там учат не столько правилам, сколько корректному поведению на дороге. Частенько меня пропускали весьма дорогие машины хотя я шел по второстепенной. Просто ил не спешил или не знал правил. И никаких проблемм. Стопарями мигнешь и все дела. Блин, тут все превращается в соцсоревнование. А еще говорите мы совок не любим.))))
    Ответить
  • M
    4 фев 13
    эхх, когда я так и писал в комментариях к прошлой новости, объяснения подтверждая ссылками на правила, мне столько минусов поставили и много людей написали что я долбо*б последний. вот так всегда.)
    Ответить
    • nevalist
      вы не один такой. где-то это уже обсуждалось кроме этого ресурса, там меня тоже задолбали.
      Ответить
  • zero8649
    4 фев 13
    В России как всегда две беды. Первая ездит по второй
    Ответить
  • dr_buben
    4 фев 13
    Для НОРМАЛЬНОГО водителя ответ был ясен с самого начала. Для быдла, живущего на дороге по понятиям, ессно, этот вариант казался неверным. Перед поворотом всегда надо перестраиваться заранее
    Ответить
    • shkepar
      На самом деле ситуация идиотская. В любой нормальной стране метров за 200 должен стоять знак предписывающий кому куда ехать. По мне так тот то поехал прямо должен был заранее перестроиться. Прежде чем ругаться, представьте что по главной идет поток превышающий движение по второстепенной в 10 раз...
      Ответить
      • MAKCDOOM
        Да хоть в сто раз. При повороте поток должен включить поворотник и уступить дорогу тем, кто едет прямо. Ясный пень, что никто этого делать не будет, и тому, кто едет прямо, придётся ждать, чтобы проехать через поток. Но это уже называется "езда по понятиям", а не по ПДД.
        Ответить
    • B
      если рассматривать с тз здравой логики, то ситуация конечно дебильная, но более она дебильная с тз как раз фиолЭтового водителя. я бы перед тем как уйти на второстепенную дорогу (в данном случае прямо) перестроился бы в правый ряд, а уж тем более из левого по прямой жарить не стал бы.
      Ответить
  • B
    4 фев 13
    ларчик просто открывается. данный перекресток не оборудован должным образом. вот и все.
    Ответить
    • C
      чтецом пдд вслух. ака глашатаем. или цитатой из ПДД на большом биллборде, на худой конец...
      вообще, это водители не оборудованы должным образом. знаниями пдд.
      Ответить
      • B
        в данной ситуации наличие разметки является определяющим фактором для принятия водителем решения, то данный перекресток должен быть оборудован знаком 5.15.2. п 1.1 ГОСТ 52766 и п 4.4 ГОСТ 52289 п 5.6.16 ГОСТ 52289
        Ответить
  • Al_Exander
    4 фев 13
    Согласен с экспертом, т.к. каждый день проезжаю подобный перекрёсток.
    Однако, выскажу замечание! У нас перед этим перекрёстком висит знак, который явно указывает, что проезд прямо и поворот налево возможны из обеих полос.
    Выглядит примерно так:
    И как показал первый опрос — такой знак будет в давнном случае не лишний!
    Ответить
    • C
      точно из левого ряда можно прямо? может, только налево? побьются же... но опятьже, если ты хочешь повернуть с правого ряда налево-должен пропустить всех, кто едет по левому ряду прямо.... т.к. они едут прямо, а ты "Совершаешь Маневр".
      Ответить
      • sfaust1
        че там гибдд совсем нищее? ...можно скинуться на знак "направление движения по полосам"...по крайней мере люди биться не будут...
        Ответить
    • A
      Такой знак как ты привел на своей схеме не вносит пояснений, а вот если повесить знак согласно которому поворот налево, т.е. движение по главной разрешено только из левого ряда, а прямо из обоих рядов, то тогда бы да. Двойственного трактования проезда этого перекрестка было бы невозможно.
      Ответить
      • A
        поясню еще раз: из левого ряда прямо и налево, из правого ряда только прямо.
        Надо повернуть — перестраивайся заранее в левый ряд.
        Ответить
        • C
          "а вот если повесить знак согласно которому поворот налево, т.е. движение по главной разрешено только из левого ряда, а прямо из обоих рядов, то тогда бы да."
          такого знака никогда не будет, т.к. это прямо и указано в ПДД для данного перекрестка. тогда в движении по полосам нет необходимости априори. Вот если из левой полосы ТОЛЬКО НАЛЕВО, это да, есть такое.
          Ответить
      • sfaust1
        +
        Ответить
    • D
      бред, не может такой знак висеть. брешите.
      Ответить
      • Al_Exander
        Да, ошибся немного, не такой, а вот такой:
        Важно, что слева могут ехать прямо.
        Ответить
        • D
          pravilinii znak vot takoi u nas (shias spetialino proehal po takoi doroge)
          Ответить
        • W
          Так это и по умолчанию так ни какой знак не нужен.
          Ответить
    • R
      А я считаю, что эксперт не прав. Такой знак ясности не прибавляет. Должна быть дополнительная разметка и движение по полосам.
      Главные дороги больше загружены автомобильным трафиком, поэтому съезд на второстепенную дорогу должен быть только из правого ряда.
      Ответить
      • Al_Exander
        Зимой толку от разметки ноль.
        Ответить
        • R
          Я же написал "разметка и движение по полосам" твой знак и есть движение по полосам. Зачем минусовать?
          Ответить
      • Gynaecologist
        Поймите, что это обычный Т-образный перекрёсток, и сразу Вам будет понятно, что ничего дополнительного не нужно.
        Ответить
    • B
      И как, много аварий на вашем перекрестке из-за того, что водитель из левого ряда поехал прямо, а из правого — налево? ИМХО, пересекающихся потоков быть не должно, то есть в данном случае знак должен направлять левый ряд прямо и налево, правый ряд — только прямо.
      Ответить
    • MAKCDOOM
      Данный знак ровным счётом ничего не меняет. Как можно было из любой полосы в любом направлении ехать, так и сейчас можно. Ничего не изменилось.
      Ответить
  • kotstar
    4 фев 13
    Может я и плохо знаю ПДД, но остался при своем мнении: причиной ДТП стала неоднозначная разметка перекрестка.
    Ответить
    • C
      разметка вполне однозначна. на перекрестке все линии разметки прерываются-это всегда так, а ехать-из левого ряда можно прямо и налево, из правого-только прямо. всё. больше ничего выдумывать не надо.
      Ответить
  • L
    4 фев 13
    Разметка нанесена неправильно. Центральная разделительная линия не может на этом перекрёстке иметь такой разрыв — максимум стать прерывистой.
    Ответить
  • C
    3 фев 13
    каждый второй водитель не знает ПДД. к сожалению, приблизительно так в реале и есть...
    я както удивился, почему главная дорога дает такие простые задачи: ответ русским по белому написан в ПДД?! Но, видимо, надо еще проще, типа "что делать, если ты подъезжаешь к перекрестку, а там начинает гореть желтый сигнал светофора: тормозить или поднажать?"
    Ответить
    • mafia
      на последний вопрос нет однозначного ответа, на усмотрение водителя: если погода хорошая и асфальт сухой, расстояние и скорость позволяют затормозить не используя экстренное торможение — то тормозить, это по понятиям. По правилам же — водитель подъезжая к светофору обязан учесть факт его "внезапного" переключения, макс. скорость по городу 60кмч, редко где стоит 80.. в обоих вариантах можно плавно затормозить увидев за 30м мигающий красный (он не всегда мигает), если на желтый уже выехал на перекресток или за светофор, либо не имеешь возможности затормозить не экстренно — то проезжаешь, утапливать педаль не обязательно.
      Ответить
Сделано с NoNaMe