Главная Дорога ответила на "Ликбез для "чайников""

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • biggame
    4 фев 13
    Давайте рассмотрим по другому. После черной точки изображено ПРЕДПОЛОГАЕМОЕ направление участников движения. По ихней версии. На самом деле движение закончилось на черной точке. Не знаю как вы, но если откинуть стрелки после черной точки, то я вижу лишь банальное перестроение правой машины в левую полосу не убедившись в отсутствии помех. п. 8.4 Вот и все дела. В суде катят факты, а не предположения.
    С точки зрения левой машины дело выглядит так: Ехал прямо, никого не трогал, правила не нарушал. Тут мне в тут мне в бочину какой то чудак на букву м въезжает. Трудно с этим поспорить.
    Ответить
    • M
      "Ехал прямо, никого не трогал" при повороте основной дороги влево означает "ехал вправо, никого не трогал, с левого ряда".
      Удивительно, как можно в такой простой вещи путаться!
      Ответить
      • biggame
        ехал прямо означает не менял направление и полосу движения. Не более того. Если ты ехал на север,а сейчас на запад, очевидно ты где то поменял направление.
        Да это и не важно. Важно то что до момента столкновения они оба ехали прямо. Пока один не стал менять направление.
        Ответить
        • M
          В ваших рассуждениях какую роль играет дорожный знак? ИМХО, вы его не учитываете совсем.
          Ответить
      • MAKCDOOM
        Езда прямо остаётся ездой прямо независимо от направления главной дороги.
        Ответить
    • W
      Пункт из Венской конвенции, приянтой в т.ч. и Россией.
      Статья 16 Изменение направления движения
      1. Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции:
      а) если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, — приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;
      b) если он намерен выехать с дороги с другой стороны, при условии, что Договаривающиеся Стороны или их территориальные подразделения будут иметь возможность предписать иные положения для велосипедов и велосипедов с подвесным двигателем, позволяющие им изменять направление движения, например путем пересечения перекрестка в два раздельных этапа, — приблизиться, насколько это возможно, к оси проезжей части на дорогах с двусторонним движением или к краю, противоположному стороне, соответствующей направлению движения на дорогах с односторонним движением, а если он намерен выехать на другую дорогу с двусторонним движением, — совершить поворот таким образом, чтобы выехать на проезжую часть другой дороги по стороне, соответствующей направлению движения (подпункт в редакции, введенной в действие с 28 марта 2006 года Международным договором от 28 сентября 2004 года).
      2. При выполнении маневра, связанного с изменением направления движения, водитель должен, не нарушая положений статьи 21 настоящей Конвенции в отношении пешеходов, пропустить участников дорожного движения, движущихся по проезжей части или по другим частям той же дороги, с которой он собирается выехать (пункт в редакции, введенной в действие с 28 марта 2006 года Международным договором от 28 сентября 2004 года).
      Ответить
      • MAKCDOOM
        На территории РФ приоритетом являются ПДД РФ. Именно их, а не Конвенцию, преподают в автошколах. Именно по ним, а не по Конвенции, принимают экзамены на ВУ. Именно их нужно соблюдать при езде. Так что хватит нести хуйню.
        Ответить
        • W
          Подписанная СССР и впоследствии Россией Конвенция — уйня? Ну да, ну да.
          Ответить
  • W
    4 фев 13
    Проблема в том, что в наших славных ПДД нет понятия "ПОВОРОТ".
    И без определенности в этом термине данную ситуацию можно сколь угодно долго пережевывать.
    Ещё одно упущение, нет того, что есть в Женевской конвенции о дорожном движении, тот самый съезд на второстепенную.
    Ответить
  • F
    4 фев 13
    В Омске аналогичный перекресток есть, у мясокомбината.
    Только там стоит светофор — и никаких проблем нет.
    Ответить
  • bobobo
    4 фев 13
    О чём спор то? Чистая подрезка. Всё тут однозначно.
    Ответить
    • W
      bobobo 4 фев 13
      Нет тут ничего однозначного.
      Для чего, по-вашему, установлен знак "Смена направления главной дороги"?
      Ответить
      • MAKCDOOM
        Чтобы знать, в каком порядке проедут перекрёсток автомобили, подъезжающие к нему с разных направлений.
        Ответить
  • K
    4 фев 13
    Да тут изначально все понятно было
    Ответить
  • Monegasque
    4 фев 13
    Главная идет налево, значит направо это выезд. Голубая стрелка права.
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Выезд идёт прямо, а едущий прямо в данном случае прав.
      Ответить
      • M
        Прав, если был в правом ряду. Нечего выезжать с левого ряда!
        Ответить
        • MAKCDOOM
          С левого ряда было движение прямо. Никакого выезда.
          Ответить
        • T
          А с чего Вы взяли, что прямо можно ехать только в правом ряду?!! Нет такого правила — если нет никаких знаков движения по полосам, то прямо можно ехать из любого ряда.
          А вот поворачивать налево можно только из левого ряда, опять же если нет никаких знаков движения по полосам, которые разрешили бы поворот из любой полосы. А таких знаков там нет, так что нарушение ПДД при повороте налево!
          Ответить
      • Monegasque
        Нет такого понятия как прямо, есть понятие — главная
        Ответить
  • avs007
    4 фев 13
    Кто там вопит, что эксперт не прав? Вы бы первые не стали пропускать машину, которая делает такой маневр, в то время как вы едете прямо, без изменения рядности.
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Ещё один знаток. Перекрёсток, на котором нет поворотов — это что-то новое.
      Ответить
    • K
      Есть, иначе знака бы не было.
      Ответить
    • W
      Это обычный т-образный перекресток, только с другим углом.
      Ответить
      • M
        ИМХО тут спорить может только не имеющий никакого водительского опыта. Ситуация немного нестандартна и недостаточно выяснена в ПДД, но в жизни встречается нередко и любой водитель интуитивно принимает самое верное решение, как не попасть в конфликтную ситуацию.
        ИМХО, ехавший прямо с левого ряда — просто до---б!
        Ответить
    • avaron13
      Фиолетовый ничего не должен занимать, а Вы учите ПДД лучше
      Ответить
    • G
      МакДум, не трать время на купивших водительские права! Им не докажешь, они едут, куда глаза поглядели или жена-штурман приказала...
      Знак с главной дорогой не показывает, ни съездов ни поворотов, он нужен для выяснения приоритета движения на перекрестке. Поэтому фиолетовый не должен показывать никаких правых поворотников, иначе он просто введет в заблуждение других водителей, он едет ПРЯМО.
      На перекрестке НЕТ разметки, указывающей порядок движения по полосам, поэтому ПРЯМО можно ехать из ЛЮБОЙ полосы. А вот поворачивать (налево — это именно поворот, неважно, что по нему идет главная дорога — это не указатель "прямой дороги"!) можно в этой ситуации только из КРАЙНИХ полос, в частности голубой должен поворачивать с крайней левой, и соответственно сначала на эту крайнюю левую полосу перестроиться... В ролике все сказано правильно!.. Уф, устал печатать... на дороге у водилы это должно прокрутиться в голове за долю секунды...
      Ответить
  • biggame
    4 фев 13
    при прочих равных условиях, неменяющий направление движения имеет преимущество перед меняющим(совершающим маневр). Любой маневр связанный с выездом со своей полосы.
    Термин помеха справа, действует для разных дорог,а не для разных полос одной дороги
    8.1...При выполнении маневра не должны создаваться
    опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного
    движения.
    8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным
    средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Здравая мысль. Едущий прямо всегда прав, если он не пересекает разметку.
      Ответить
  • expainter
    4 фев 13
    Специально для воинствующих пенисоненавистников!
    ======
    8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
    argo-avto.ru
    ======
    При съезде с главной всегда выполняется перестроение --> работает п. 8.4.
    Как быть если нет разметки и знаков "Движение по полосам"? Смотрим п. 9.1.
    ======
    Если отсутствуют разметка и (или) указанные знаки, то количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется самими водителями с учётом:
    ширины проезжей части;
    габаритов транспортных средств;
    интервалов безопасности между автомобилями.
    argo-avto.ru
    ======
    На основании вышеизложенного —
    ======
    В случае съезда с главной дороги на второстепенную водитель должен уступить тем участникам, которых он пересекает.
    vodila-help.com
    ======
    Добавить нечего...
    Ответить
    • polnii
      Вот тока хотел это написать! + тебе!
      Зомбоящик ГОНИТ!!! Хаха!
      Ответить
    • K
      "8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения."
      Ну, и что непонятного? Кто перестраивался-то? Правильно, тот, кто ехал "налево"! Значит он обязан (читай сначала) :)))
      Хватит уже огород городить...
      Ответить
    • MAKCDOOM
      В ПДД нет понятия "съезд с главной". Хватит чушь нести.
      Ответить
    • M
      "попутно без изменения направления движения" — не надо путать геометрическое направление (прямо) с тем, которое предписано знаками и разметкой! На дорогах разметка и знаки определяют что — прямо, а не воображение участников движения.
      Ответить
  • lanik29
    4 фев 13
    кто подрезает тот и виноват — учите ПДД
    Ответить
  • T
    4 фев 13
    Посмотрите ссылку на реальное место (и дорожную ситуацию) в Москве.
    Там видно простое решение с дорожным знаком, где ответвление искуственно отогнуто вправо.
    А теперь предположим, что второстепенная на знаке нарисована прямо (как в задаче).
    Слабо на таком перекрестке из левого ряда прямо ломануться?
    goo.gl
    Ответить
    • MAKCDOOM
      t-80 4 фев 13
      Там разметка не прерывается, а значит проезд прямо будет связан с перестроением.
      Ответить
    • B
      t-80 4 фев 13
      а теперь представь себе ситуацию. снег засыпал разметку полностью либо дорога мокрая, а солнце ровно напротив и из-за бликов разметку просто не видно.
      и гражданин из левого ряда смело едет прямо, при этом в виду атмосферных условий его в суде виновным не признают, единственная возможность отбиться у того кто шел налево в правом ряду это указать тот факт, что данный перекресток не оборудован должным образом. при этом и тот кто поехал прямо может так же к этому апеллировать.
      в данной ситуации наличие разметки является определяющим фактором для принятия водителем решения, данный перекресток должен быть оборудован знаком 5.15.2. п 1.1 ГОСТ 52766 и п 4.4 ГОСТ 52289 п 5.6.16 ГОСТ 52289
      Ответить
  • A
    4 фев 13
    Что-то сегодня мало здесь идиотов, которые считали, что по "главной" можно ехать "как захочу", забыв про перестроения перед поворотом, считающих, что "как бы "главная" не виляла, она всегда "прямая""... Куда все подевались-то? :)))
    Ответить
    • MAKCDOOM
      Наверное, они таки купили себе новую книжку с Правилами и, пролистав её поняли, что ПДД изменились много лет назад и продолжают непрерывно меняться.
      Ответить
  • P
    4 фев 13
    Ну и что? Один "эксперт" сказал одно, другой скажет прямо противоположное.
    Тут только орган, имеющий право менять ПДД может сделать пометку в ПДД: такая ситуация трактуется вот так. Но это еще один тяжкий бред...
    ПДД РФ — они как милиция: в сложных ситуациях толку никакого, а вот штрафовать по 100500м пунктам...
    Ответить
  • Z
    4 фев 13
    Правильный ответ — подобной херни со знаками на дороге вообще быть не должно. Проезд перекрестка всегда должен быть максимально упрощен, чтобы в любое время при любой погоде люди не подвергались опасности. Впрочем, такой подход не для России.
    Ответить
  • 1
    4 фев 13
    поучавствовали 2600 человек и половина ошиблась... жуть.
    Ответить
  • S
    4 фев 13
    в Америке 2 знака — стоп и ограничение скорости . забили вам головешки дерьмом
    Ответить
    • evilKabab11
      В Пиндостане во главу угла ставится ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ. Запишите себе это программное слово на языке оригинала: COMMON SENSE.
      Ответить
  • grach
    4 фев 13
    Я правильно понял — этот знак (главная дорога меняет направление) там как бы ничего не значит? Либо знак движение по полосам кто-то спер.
    Аналогичный случай был в Бердичеве — ушлый поц попытался пересечь воображаемую двойную сплошную, за что таки и заплатил штраф нарисованными деньгами.
    Ответить
    • P
      grach 4 фев 13
      В данном случае знак главной дороги означает, что вы имеете преимущество при повороте налево, перед встречным транспортом, но поворот налево должны осуществляться из крайнего левого положения (левой полосы движения), т.к. не регламентировано знаками движения по полосам.
      Ответить
  • P
    4 фев 13
    В правилах есть пункт: поворот налево осуществляется из крайнего левого положения, а поворот направо из крайнего правого, если не регламентировано знаками движения по полосам. Ничего нового не изобрели :)
    Ответить
  • barbossa
    4 фев 13
    самые умные веселятся что не повесили знак движение по полосам а потом еще стоят и доят за создание аварийной , ну не дебилы , если блондинко путается , то почему не повесить знак и тем самым избежать аварийности — левый ряд прямо и налево, правый прямо
    Ответить
    • GaMeBiT
      На этом перекрестки такие знаки не нужны. Будет масло масленное. Вот если бы левый ряд только налево, а правый налево и прямо, тогда можно
      Ответить
  • k1on
    4 фев 13
    ))) у 50% нету прав? тут же все ясно, как божий день.
    Ответить
Сделано с NoNaMe