-
M1 фев 13Вот этот период "вовремя" кто будет определять? В Салехарде и в Сочи разная температура и все вытекающее. Ладно, региональные власти. Но есть области растянутые вдоль оси север-юг, где эта температура тоже разнится. К примеру, Пермский край, Свердловская область ну и т.п.
Плюс ко всему, когда ночная температура низкая, а днем все тает. В результате люди просто не знают во что обуться. Утром, когда гололед зимняя резина с шипами спасает, а вот днем по асфальту нет. С летней резиной наоборот. На этот период, так называемый "день жестянщика", и приходиться большое количество ДТП.
По большому счету чтобы ездить на летней резине зимой надо быть полным дебилом.-
T1 фев 13Не преувеличивайте, на шипах не на километры тормозной путь растягивается. В "днём плюс, ночью минус" одевайте зиму и закладывайте поправку на дистанцию.
А если вы любитель висеть на бампере, то ни зима не лето не спасёт.
P.S. Каждую ОСЕНЬ при +5 уже одеваю зиму, с шипами и КАЖДЫЙ сезон проверяю как оно на дороге и первые несколько дней езжу "как в первый раз".
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
I1 фев 13Да мне всё равно. На летней зимой я ездил только на своём 41-м, пока учился, — было ночью давно и где народу не было. На зимней летом ездил на Субаре, не летом, а "в промежутке", не то чтобы айс, но ездить можно. И тормозит. Но на летней летом конечно держак получше. И на зимней — зимой. И что забавно — купил её зимой с зимней резей, — поставил летнюю — держак показался прямо обалденным, хоть обычные 14-е колёсики. Прокатался какое-то время, началась холодная погода — опять поставил зиму и.. опять то же самое ощущение классного держака! И так с течением лет.
И ещё: может и можно на летней, без шипов ездить. Но только на машинах без АБС ибо сие есть зло. Иной раз удивляешься, что не поседел пока подъезжал.
-
-
-
-
-
-
1 фев 13"Не в резине дело, а в прокладке... между рулем и сиденьем :)"
не, мне это здесь втолковать так и не удалось :( начинают приводить примеры "езды зимой на летней резине", но ведь дело в том, что и летом на летней некоторые особи ездят не лучше, и, имхо, они то зимой и видятся всем во всей красе, но резина то в этом не виновата, а голову менять пока не научились. -
-
1 фев 13Самое обидное, что я в свое время по молодости тоже "умникам" верил, которые авторитетно так утверждали, что мол "внесознки/всесезонки" достаточно, вместо того чтобы сразу начать зимой на нормальной зимней резине ездить.
А еще синтетику масло говорили не юзать, мол химия одна.
Потом на новой тачке с зимней резиной и синтетикой понял, что оказывается можно и зимой заводится-ездить без проблем.-
-
S2 фев 13вчера возвращался с комондировки такой сюжет- трасса владивосток-кавалерово .1 февраля +1градус дождь как летом соответственно лёд а на нём вода аварий тьма а когда посмотриш на ситуацию видно один летел как голый в баню другой просто забыл что зима и неважно какая у тебя резина какой бренд если сам водить не можеш а лиш умееш крутить руль
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
S1 фев 13"мировые производители постепенно открывают свои производства в России. Это, в свою очередь, снижает стоимость шин на нашем рынке"
Вот что интересно, у нас под Питером завод Нокиан, но большинство моих знакомых все равно предпочитают съездить в Финку и купить Нокиан там, желательно финского производства по двум причинам: качественнее и цена ниже. В Финляндии российский нокиан стоит дешевле. Это же почему? -
-
1 фев 13ГосДуре ещё осталось принять закон об обязательном ношении пенсионерами вот таких ледоступов meleon.ru В противном случае лечение травм, полученных в результате падения на улице в гололёд, ГД предложит сделать ПЛАТНЫМ.
Шизоидное законотворчество рфской власти на лицо !!! -
R1 фев 13Закон не закон — насрать, здоровье ценнее. Если на машине не тронешся, ничего страшного, а вот если не остановишся.... Самая хреновая зимняя резина лучше тормозит, что летом, что зимой(в сравнении с летней). Так что выбирать каждому что дороже, 4 резиновых круга за бумажки(которые можно заработать) или здоровье(в лучшем случае, и только своё) которое хрен вернёш..
-
1 фев 13Ну почему статья не о чём???? Как раз о чём — типа с приходом брендов в нашу страну всё становиться дешевле !!!!!!! Это так нас пытаются убедить. Но мы то видим что всё дорожает со страшной силой и уже не понять — толи там произведено, толи тут. Идея перехода на зимнюю резину конечно хороша. Но Россия теперь не та. Я думаю что это делается для обогащения определённой части населения, так называемых бизнесменов (бандюков) и ГАИ-шников. Как только примут обязательный закон, так резина ещё подоражает. Я так всё время её меняю, мои друзья и знакомые то же. Да и мало кто тут найдётся, кто скажет не меняет. Знакомые из Сургута вообще только на шипах и ездят зимой. Нет у нас всё хотят сделать как за границей, типа.... А как на счёт дорог нормальных? А как на счёт почистить то, что Вы называете дорогой? Когда Вас штрафовать начнут за ненадлежащее выполнение работ? Скоро чую будет закон о том, что автомобилисты должны будут сами чистить дороги с лопатами — люишь кататься, люби и дороги чистить. -
M1 фев 13Смешного мало. Когда пару недель назад выпал обильный снег, ехал утром по набережной в сторону садового (от вднх) Я насчитал около 7 авто с летней резиной! при этом были не самые дешевые
-
1 фев 13Потому что нет никакой проблемы ездить на летней, сугробы штурмовать только не получится, в остальном просто чуть чуть медленее ехать, чуть медленее ускоряться и чуть плавнее тормозить, а на приличных машинах электроника вообще позволяет очень многое, если не летать как олень со скипидаром в заднице.-
-
-
-
-
1 фев 13оба раза в меня въезжали в стоячего...один раз во дворе я только отошел от машины и оленевод на ваз2105 на лете решил припарковаться за мной только вот снег был укатаный, а у него резина всесезонка которую еще в позапрошлом сезоне надо было выбросить...сосед млять))) второй раз на светофоре, на сороковой секунде горения оного...прилетел ко мне ниссанкстрел ведь у его электроника и полный привод))только как это на энерцию и сцепные свойства летней резины с зимней кашей влияет он видимо за свои 30 лет стажа не понимал...про ваши тех знания ну перестаньте а?)) были бы в "профсоюзе" нашем такого бреда даже не писали бы...а 30 лет владения автомобилями не делает из вас тех. спеца в лучшем случае дядю Васю с гаража который все 4 колеса может разные поставить и сказать — нехай.)
-
-
-
-
-
-
1 фев 13вот по этому и надо учиться УПРАВЛЯТЬ машиной, а не гонять на ней. Нас инструктор в старые добрые времена учил трогаться с места в горку на которой ручник практически не держал — соскальзывала машина, и ничего — научились, зимой ездили на озеро, по льду змейку, не удержал машину — лопату в зубы и вперед откапываться. Я понимаю, что нам с инструктором повезло, учил нас не просто руль крутить, но может так и надо учить всех, кстати во многих странах (та же финляндия) учат не просто за баранку держаться. А разница в резине начинает ощущаться при экстремальном вождении, так может и не надо этого экстрима на дорогах, а резина это не понацея, еще раз скажу — ГОЛОВА водителя, вот что главное.
-
1 фев 13еще один))разница на экстремальном вождение)))) в финке с ноября запрет на летние шины, а с мая на зимние... если вы нарушили машина на штраф стоянку и штраф ЕВРОПЕЙСКИЙ то же самое в Швеции, Норвегии, Канаде. Быстрей бы закон приняливас бы хоть на дорогах меньше стало.))
-
-
-
1 фев 13Я про законы физики.
НЕЛЬЗЯ ездить ЗИМОЙ не ЛЕТНЕЙ резине
ЗИМНЯЯ резина РЕАЛЬНО РУЛИТ над ВСЕСЕЗОНКОЙ зимой.
Шипы vs зимняя безшиповка отдельная тема.
Знакомый профи гонщик считал что шипы в городе это больше от пижонства, для зимнего ралли шипы маст хев.
Есть Гиславед с плавающими шипами, что называется, и вашим и нашим.-
1 фев 13и на этой зимней реально рулят реальные пацаны, я тоже про законы физики, просто надо их понимать и не требовать от железа/резины невозможного. ЗЫ, а вот шипы или липучка это тема далеко не отдельная, на асфальте шипы будут выглядеть не лучше даже не всесезонной, а летней резины, но и липучка не панацея, может быть плавающие и помогут, но о них я только читал — сам не пользовал и говорить о них не буду
-
-
-
-
-
M1 фев 13Я за 0 промилле. Хоть это и не честно, но с нашими по другому нельзя. БУдет из серии "пол бутылочки пива не повредит"
-
-
M1 фев 13Поймите меня правильно, когда едешь и чувствуешь себя более-менее уверено, а сбоку виляет газель, потому что перегозовала вылетая в поворот да и на летней или лысой резине. Ощущение дикое. А сколько бомбил ездит на такой резине... мрак.. а они любители перестроиться из крайнего правого к бардюру и подобрать голосующего. Не используя поворотники. Нахер мне это надо... вот честное слово. Я хочу хоть какой-то стабильности.
-
1 фев 13вот то то и оно: "потому что перегазовала", "а они любители перестраиваться...." — резина здесь не главное, а, еще, сотый уже раз, культура вождения и поведения на дороге и пока в этом будет как есть, все и останется по прежнему какую резину и какие машины не запрещай или разрешай — ничено не изменится.
-
M1 фев 13В том то и дело, нашим "водятлам" именно им по другому не впарить, что необходимо переобуться. Вы как сознательный водитель и так это делаете, так чего вы возмущаетесь. Это рассчитано именно на идиотов, которые не переобувают свой авто. Вот я вовремя переобуваю, мне плевать на этот закон. И вам должно быть плевать. В понятном смысле
-
-
M1 фев 13Не правда и не согласен с Вами. Я заметил тенденцию, что если у нас правительство делает что-то это плохо. Делает в точности до наоборот — плохо. У нас люди валят все на государство, а на себя ответственность брать не хотят.
-
1 фев 13а не надо с точностью до наоборот, т.к. это тоже будет плохо, у нас все либо черное либо белое, надо с точностью до "на сколько надо". И согласен не всегда виновато одно правительство — исполнители тоже мощная сила, но правительство виновато хоть тем, что должно было предусмотреть и "исполнение" Наверно слишком путано написал, сам с трудом понял :) но как сформулировать по другому не знаю
-
-
-
-
-
-
-
-
1 фев 13я переобуваюсь в зиму когда температура за неделю не превышает 5 градусов тепла и делаю это не дожидаясь заморозка...но вот не задача в первые заморозки ,такие как вы , начинают ерзать в зеркале заднего вида. Нет денег менять резину раз в 3-4 года? машину в гараж или на штрафстоянку...а то такие как вы летом на "сликах" катаются и слово аквапланирование для них скорее атракцион, нежели угроза безопасности др. участников движения.
-
-
-
-
-
-
M1 фев 13Это знаете, из серии "собака не кусается, она добрая, по этому пусть мой дог погуляет рядом с вашими детьми на игровой площадке без намордника"
-
1 фев 13Про скипидар согласен.
Но не всё так просто с электроникой на приличных машинах. На льду на летней резине как раз на более простых машинах более вероятно тронуться:примеров куча, когда отключают систему стабилизации, чтобы она не мешала двигаться с пробуксовкой или не глушила двигатель.
Дальше. Сейчас и резину проектируют с тем расчётом, что она будет применяться на авто с электронными системами — при этом обспечиваются лучгие свойства при разгоне и торможении. Угадать, КАК себя поведёт летняя резина зимой... постоянное срабатывание элеткроники. А грань, где электроника становится бессильной, очень тонка и резка. Физику не обманешь.
-
-
-
-
1 фев 13хорошо, тогда по пунктам. Снегопад -> колеса в снегу (протектор уж точно) -> у вышеозначенного протектора рисунок не разобрать: забит снегом (да и колеса не в пример Ф1 спрятаны под крыльями. Или вы действительно путаете с Ф1 где у каждого состава резины на боковых поверхностях нанесены цветовые кольца-маркеры для визуального определения типа компаунда? Объясните уж неучу как?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe