-
-
-
-
-
-
Z31 янв 13Ну и нах такое гавно? Вон уже давно есть технологии, еще с начала прошлого века, когда машина форда жрала 3 литра на 200 км, а про электромобили без аккумуляторов почти с вечным движком так вообще молчу, вон даже недавно показывали мотоцикл у япошек на магнитах. Правда все эти технологии никто не пустят в продажу, потому, что стоят они копейки, а тут надо капусту рубить по крупному. А всех этих чудо изобретателей, дорожки которых разходятся с мнением воротил бизнеса или всяких академий по борьбе с лженауками находят в канаве с пулей в голове, либо в психушке в виде комнатного растения.
-
31 янв 13А-ха-ха! "Российская компания"!
А теперь внимание, фокус!
Это чудо китайского автопрома называется...
ShiFeng electric car
Вот видео с автосалона:
Только там фары другие — возможно это выставочные варианты
А теперь внимание! Фокус №2
В Китае он стоит 31 600 китайских юаней = 152 602.493 российских рубля
Та-дам!!!-
-
31 янв 13ну там же растреливают уродов которые краев не видят.... а у нас эти уроды с сытыми ебальниками по телевизору буробят .....-
31 янв 13кстати нахуй таких эфективных менделей .... заебали паразиты в шишки 500.000-150.000=350.000
и это с каждой единицы!!1 плюс накрутка салонов хуенов минимум 50.000+страховки постановки коврики антикоры защиты сигналки....+50.000....итого гражданину роисы эта машина обойдется как 4 шт в китае..... я в ахуе...
-
-
31 янв 13Примерно 350 тыр в карман с каждого проданного авто? Неплохой такой нанонавар!!!!
-
-
31 янв 13Дикое убожество, багажника нет, пробег — никакой, цена — запредельная, аккумуляторы похоже обычные — свинцовые. Интерьер ужасает, воздушные дефлекторы под дерево и рычаг "вперед-назад" на саморезах — это вообще нечто!-
W31 янв 13Спасибо за отзыв. Благодаря вашей поддержки, в России все останется как есть...
И да, первый Apple.-
-
31 янв 13первый Apple, был таким, потому что персональных компов ещё не было, для того что бы сделать пластиковый корпус надо было потратить $50 штук, первоначального платежа для изготовления заливной болванки. Современных полимеров, ещё не было в доступном виде, клавиатура содрана, с одного из IBM терминалов. И ещё тонкий момент, этот Apple делали в Берклийском гараже! Теперь вернёмся к электромобилю — это китайский чемодан, который разработан на современном компьютере и современном CAD, прошел сертификацию и прочие инстанции, для сравнения с экспериментальной разработки он не годится.
-
-
Сделано с
NoNaMe