-
-
O25 янв 13Игра цифрами. Если брать конкретные иностранный бренд, то да, жигулей продано больше, чем , допустим, "пежо". Но если взять ВСЮ статистику продаж, то порядка 80% НОВЫХ автомобилей — иномарки ( news.drom.ru ) .Более того, более 70% выпускаемых машин в России — ИНОМАРКИ: news.drom.ru
ЭТО СУХИЕ ЦИФРЫ. ФАКТЫ.
Поэтому яростно слюнями брызгаешь ты :-) Утрись, тазовод :-)-
H25 янв 13Противопоставлять один автозавод всей мировой автопромышленности — вот это игра цифрами. А что, что первые три места по объемам продаж занимает Приора, Гранта и Калина — это объективный факт. Причем по результатам 10 месяцев Гранта была на четвертом месте, пропустив на третье Солярис, и я думал что наконец-то ВАЗ в пъедестала подвинут. но фигу. Первонах и ниипет. А сейчас ВАЗ ларгус запустит и с большой вероятностью и четвертое место опять отвоюет, как это было последние, как минимум, 6 лет.
-
25 янв 13Ну я не вижу особых поводов гордиться. Ну продали больше — где тут протекционизм государства а где реальный рыночный спрос? Вообще если для среднестатистического жителя покупка любой машины это очень дорого, естественно в самой низшей ценовой категории машины будут уходить как горячие пирожки
-
-
-
-
-
V25 янв 13Ты идиот? Ты полный идиот! Сними с иномарок все акцизы и таможенные пошлины- и ты увидишь НАСТОЯЩИЙ рейтинг!
-
-
24 янв 13Я честно не втыкнул о чем речь? О ВАЗ-е, Кейсианстве или Ростехе?
Если о ВАЗ-е — я понимаю перспективы — вдоль конвейера будут стоять французы со шпицрутенами и бить работягам по рукам, тогда выйдет толк. А учитывая некислую государственную поддержку то вообще за рынок РФ бороться даже не надо, введут пошлины, налоги еще чего-нибудь и все будет ок — всех нагнут. По моему перспективный бизнес. Вполне согласен с рейтингом.
Насчет Дж. Кейнса — это интересный экономист первой половины прошлого века. Еще раньше был Адам Смит — тоже интересный экономист 17 века. Ну это все скорее к истории экономической теории относится. Зачем об этом писать тут?
Про РОСТЕХ — я не знаю ни одной области деятельности в стране, прямо или косвенно не связанной с распилом. Наверное ростех не исключение в данном вопросе. Вова Путин сейчас вроде пробует кого-то сажать, лениво как-то ну лучше, чем никак, может быть если он действительно будет делать это жестко и методично, то будет толк, но я не верю в этот сценарий. -
-
I25 янв 13Это кстати ничего не говорит. У раллийной Субару (например) 555 группы A8 (да, я люблю старые ралли и не очень люблю новые :))) ) прочность и надёжность в тысячу раз выше их обеих и тем не менее масло меняется и ТО делается после каждого СУ. А это всего десятки километров.
Если трезво смотреть на жизнь, сознавая, что вейрон — не для дорог, если так разобраться, хоть и позиционируется как дорожная (а не чисто спортивная или для развлекухи) машина, то за свою стоимость ВАЗики в принципе неплохи (начиная с Калины). Другой вопрос, что стоимость эта могла бы быть несколько меньше, и уж точно намного меньше на фейслифтинговые зубилы.
А время дешёвых и качественных иномарок к сожалению прошло в 90-х, сейчас все всё уже давно поняли и дешёвая иномарка может быть только из трёх-четырёх или гнилая в гавно. Сказки про негниющие иномарки предлагаю оставить школьникам, гниёт ВСЁ, включая мерседесы и бмв, а также японцев, ну может кроме средних лет вольво и чистолюминиевых ауди, ну и авты, находящиеся в сухих регионах, так там и тазы не гниют. Кроме кузова — остальное в машине меняется руками, растущими не из жопы. И чем это железо проще — тем оно рентабельнее, если кто-то думает, что приобретя мерс в 140-м кузове за 300 рублей, он сможет поменять в нём 12-тицилиндровый блок за 30-ку с работой — то это глубоко ошибочное заблуждение. Возможны исключения — где-то что-то не сгнило с начала 90-х и по сей день, но эти исключения как правило подтверждают правила.-
D25 янв 13тут бабка на двое сказала, всеё что выше десятки может и дороже по запчастям, это смотря какой форд!
-
-
C25 янв 13Не знаю, какой у вас ВАЗ )))
Но с ТО у калин как-то так:
1. Операции ТО, выполняемые после первых 2500 км пробега нового автомобиля (бла-бла-бла)
2. После каждых 15 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции (кроме отмеченных «*»), выполненные при пробеге 2500 км, а также (бла-бла-бла)
3. После каждых 30 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 ООО км, а также (бла-бла-бла)
4. После каждых 45 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 ООО км, а также: (бла-бла-бла)
5. После каждых 60 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 ООО км.
6. После каждых 75 ООО км пробега автомобиля необходимо выполнить все операции, выполняемые при пробеге каждых 15 ООО км, а также (бла-бла-бла)
-
-
24 янв 13Российская госкорпорация «Ростех» обгоняет европейских коллег по количеству работников и иностранных партнеров, а также по чистой прибыли.
Опять речевки Гавнюков ...
Ну и кто скажет сколько получает российский рабочий на этом заводе и инженер.?
500 € получает хотя бы?
А в великой Германии Рабочий получает на таких заводах от 12-25 € /в час
Инженер от 3500-5000 € в месяц получает чистыми.
Ну что скажите Гавнокидатели у вас такие зарплаты есть.?-
-
25 янв 13а что там платное образование во всех государственных институтах? Вы сильно уверены в этом? В большинстве государственных вуз-ов платят т.н. студенческий сбор — около сотки евро в месяц на различные расходы типа проездного, пользования библиотекой и прочей дребедени. И все.
Еще расскажите про ипотеку в Германии, какая там ставка? -
-
25 янв 13У нас есть и бесплатная медицина, не надо. Высшее образование пока тоже частично бесплатно (для тех, кто в школе учился, а не х*и пинал и в варкрафт играл), да и никаких сборов по 100 евро нет. Штрафы у нас мизерные по сравнению с Европой и США, это все кроме вас знают (гугл вам в помощь).
Рассказывает пусть тот, кто рассказывает про большие зарплаты. Не отвечать же мне развернуто на каждый высер очередного школьника или просто тролля, который только о зарплатах за бугром и слышал? На это можно все свободное время потратить, а не хочется.
-
-
-
-
-
-
25 янв 13Я на нем ездил. Сейчас приобрел Патрика. Поставил на 33е колеса. Отличная машина для охоты и рыбалки. Кстати летом ездил на море с семьей. Ну а где охочусь видел пару раз крузака на 35ых колесах, потому как на 33их он туда проехать не смог. Тяжеловат. А теперь расскажи мне охотник "нехренов" на чем ездишь ты?
-
-
-
-
-
C25 янв 13У нас в США трудно достать Ладу. Прийдется покупать Субару Оутбэк 6-цилиндровую.
-
D25 янв 13ниве сколько годиков в 2013 стукнуло? нет машина хорошая и кстати в своё время самая продаваемая из наших за рубежом, но надо понимать что скоростя, безопастность, удобство, экономичность, выхлопы и т.д. с тех времён шагнули далеко вперёд! стандарты на это сменились уже неоднократно!
-
-
Сделано с
NoNaMe