-
-
W29 янв 13Тоже довелось. Один из последних за Двину ходил вроде как. 10-ка или 2-ка вроде...
-
-
12 янв 13Трамвайные вагоны КТМ-5 и КТМ-8 , а точнее 71-605 и 71-608 делал Усть — Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова.
Изначально наименование вагонов действительно было "КТМ" (КТМ-1, и до 5 включительно), но потом с введением стандартизации обозначений появился цифровой код.
Например 71-605 — означает:
"71" — тип единицы подвижного состава. В данном случае 71- это трамвай, а 81- вагон метро.
далее "6" — код завода. 6 — код Усть — Катавского, 1 — Санкт-петербургского им. Ерёмина, 4 — Екатеринбургского.
"05" — собственно код модели.
зы Не ожидал, что на просторах евросоюза до сих пор ездят такие яркие образцы советской техники, как 71-605, да ещё и в оригинальной раскраске ;)
ззы А если честно, то это, наверное, один из самых неприхотливых и неубиваемых типов трамваев на территории хСССР. -
S12 янв 13Вот странно. Екатеринбург, ближайший к Челябинску миллионик, 20 км всего. А трамваи не челябинские, даже не смотря на то, что челябинских трамваев сделано больше всех в мире. Я такие трамваи видел в Нижнем Тагиле и считал их тамошним местным артефактом. Вообще трамвайчики странные — дверь откатывается цепью, пол очень высокий, сиденья наоборот низенькие.
-
A12 янв 13Как житель Даугавпилса могу сказать что Татр T3D мы тоже ни разу не видели. Думаю что их вообще никто в городе не видел, так как их тут просто нет... Тоже не знаю с чем это связано ))
А вот один трамвай "Феникс" еще в конце 70-х курсировал, я даже на нем катался в глубоком детстве, прикольный был трамвайчик. -
12 янв 13нитересно, почему пантограф совсем другой на тех же трамваях что в Питере ездят.... -
-
-
V12 янв 13Не давно в новостях была информция, что трамвайный парк планируют обновить.
"Белорусско-латвийское объединение предприятий Белкоммунмаш и Agmen Consulting Bureau победило в конкурсе на поставку трамвайных вагонов Даугавпилсу, объявленному ООО Tramvaju uznemums, передает LЕTA.
Как сообщила координатор проекта Сабина Шнепсте, поданное предприятиями предложение было наиболее выгодным. До 20 октября этого года предприятия должны будут изготовить для Даугавпилса 12 четырех- и шестиосных трамвайных вагонов.
Новые трамваи город получит в рамках проекта реновации трамвайной инфраструктуры, который финансируется Европейским фондом регионального развития (ЕРАФ).
В рамках проекта планируется также отремонтировать 6,2 км трамвайных путей и построить новые остановки, отвечающие современным требованиям.
Общие затраты по проекту составят 10,3 млн. латов, из них 7 млн. латов — финансирование ЕРАФ, 1,4 млн. латов — частное финансирование. " (С)
Сделано с
NoNaMe