Аварийно сел самолёт

на счёт высшего пилотажа — в тубе рол был , где пилоты сажают самолёт без выпушенных носовых колёс . только на задние . и в конце аккуратненько так — бух , и нос опускается .

Запас прочности отечественных самолётов сильно отличается в лучшую сторону от самолётов западных фирм.
И всегда так было. Поэтому и надёжность всегда была на высоте, по крайней мере, планера и силовых элементов других систем.

я сам люблю аэрбасы и немного недолюбливаю боинги. но поверьте, что лучше, а что хуже это слишком обширная тема. заявлять то, что боги хреновые — простите, это нонсенс.
в чём хреновые?

я лично помню как директор редов в интервью бфм рассказывал, что он, конечно, патриот, но покупать лопатки к движкам, которые стоят дороже западных, а при монополии больше никуда не деться — ему непонятно, просил повлиять. и правильно делал. у них, как он говорил, лопатки вообще как расходный материал шли, что есть просто нонсенс. ну а как поддерживать при такой коррупционной схеме отечественного производителя?
просил помочь, умерить аппетиты монополиста. тогда об этом почему-то мало говорили.
тем не менее, только расследование покажет, что стало причиной.