-
-
-
-
25 ноя 12Икарус жутко вонял движкой (выхлопы) в салон... По крайней мере все Икарусы в Омске до распада СССР и часть времени после были приписаны к ПАТП-10, который нонче ПАТП-1, и выходившие на маршрут упорно игнорировались мной — духота и вонь... А ЛиАЗ'ики приятно так бренчали ремнями "трынь-трынь-трынь" и ехали очень мягко...
-
-
-
-
25 ноя 12Для своего времени это был весьма прогрессивный городской автобус — широкие четырехстворчатые двери и накопительные площадки после них позволяли быстро войти/выйти большому количеству пассажиров. Этому также способствовала пневматическая подвеска, удерживавшая высоту подножки на одном (невысоком) уровне от земли (вспомните ЛАЗы, в пустой ЛАЗ бабки на коленках вползали). Движок был слабоват, но автоматическая коробка позволяла разгоняться в городских условиях достаточно быстро, чтобы влиться в поток движения на улице.
Собственно, именно эти преимущества и вызывают столько комментариев — типа раскачки на кочках (пневматика), звон (АКПП) и т.д.
Основной дефект был — внутренняя обшивка, крепившаяся на саморезах, поэтому от тряски она начинала быстро отваливаться. Но водители, зная этот недостаток, сразу же при получении машины, тратили несколько дней на укрепление, поле чего машина ходила много лет. Ну и все таки главное — это городской автобус, на картошку в поле по пахоте — это не для него....-
M25 ноя 12АКПП это и преимущество и недостаток одновременно (конечно же не как класс а как конкретное исполнение). Много раз приходилось зимой идти в школу пешком с половины дороги. На скользьком подъеме коробка реагировала неадекватно и включала высшую передачу, после чего обычно следовал резкий рывок со стуком. Два-три раза так и водитель уже никуда не едет, выходи. А вообще, для своего времени, машина была отличная и довольно выносливая.
-
25 ноя 12У автоматической коробки всегда есть опция не подниматься выше 1,2,3. В любом автомобиле это есть сегодня
-
-
-
L25 ноя 12В Питере в 80-х их было много, и был маршрут-экспресс №100, он шел мимо Летнего сада по набережной, а там 2 таких прикольных горбатых мостика. Пробок таких, как сейчас, там тогда не было, автобус разгонялся очень прилично.
Стоя на задней площадке, на этих мостиках можно было реально испытать подобие невесомости :)
Так что название "Луноход" в чём-то оправдано-
25 ноя 12это когда это в Питере сотня по набережной ходила? что-то не помню такого
Литейный-Шпалерная — и дальше мелкими улицами к Садовой у него был маршрут
-
-
Сделано с
NoNaMe