До МКАД без пробок – кто против?

жёлтые комменты удивляют своей чушью и непониманием темы.

Еще бы про пробки в деревне Кукуево выложили. 95% посетителей насрать на московские пробки.

Ленинский в центр чёт пиздец стал ваще :(

Торонто раз 200 получше этого гавна

Ехал как-то в троллейбусе по третьему кольцу, 2км — тащились в пробке 45 минут.

Немного ниже приведен комментарий divsimbel, с которым практически вся страна согласится.
А от личного: да насрать всем на ваши пробки. Что вы жалитесь постоянно на них. Что нажили, то и получайте. Я в своей деревеньке тоже иногда стою по 1-2 часа, проезжая при этом 3-4 км всего. У страны свои проблемы, а если кто хочет, так плачьтесь и обсуждайте тонкости местных поворотов на сайтах соответствующих организаций и Управ.

Политика властей, уничтожить все парки и леса, и заасфальтировать, знаком с жителями домов на шоссе энтузиастов, как они отстаивают свое право иметь под окнами газон и деревья, я их поддерживаю.
Делать Дорогу вдоль измайловского парка по парковым улицам до мкада, вообще кощунство.
То же самое с Кусково. Фактически уничтожат целый квартал прилегающий к парку, место пения птиц будет шум дороги.
Главное проблема пробок не длинна дорог, а количество автомобилей на квадратный киллометр, увы пока люди этого не понимают.

Где автор нашел четыре полосы на Щелковском ? На коротком участке до Чкаловского, или поделив восемь полос на мосту на две на съезде с него ? [мечтательно] было б там действительно на всем протяжении четыре полосы, я бы может и дочитал этот антисветофорный опус....

Чушь. У меня под окнами проходит Щёлковское шоссе. Пробок на нём нет. Но с учётом гениальных идей по планировки района, благодаря массовой застройки, плотность движения с комфортной выросла, за 20 лет, до довольно плотной. Тем не менее очередные гении разработали проект по якобы улучшению дорожной ситуации на этом участке.
А теперь смотрим план реконструкции. На нём мы видим, что шоссе упирается в очень узкий выезд после МКАДа, тут как раз образовывается пробка, но не потому, что Щёлковское шоссе нуждается в расширении, а потому, что 8 полос сливаются 4. И при этом, на пути этой дороги проводится активная застройка. Так же стоит Приображенка, после реконструкции трамвайных путей там вообще не протолкнуться, преимущества выделенной линии там вообще сводятся на нет. Но ни Приображенку, ни Большую Черкизовскую расширять не планируется.
Более того, можете минусовать до усёра, но запомните, запишите, эта реконструкция наоборот сотворит пробку. Во-первых, выше я уже написал, из-за чего скапливаются машины — шоссе упирается в узкие участки; во-вторых к нему подведут 4е транспротное кольцо; в-третьих, дорога строится не сплошная, а там где её можно впихнуть (в частности некоторые участки не имеют выхода на само шоссе, а соединяют малоиспользуемые улицы, маневрировать, выезжая туда-сюда, никто не станет).
Я уже не говорю про то, что бессовестным образом вырубили многолетние деревья, делавшие воздух в районе чуточку чище. А кому-то вообще повезло с эстакадой возле дома на уровне 3го этажа и парковкой на дохрена мест.
Но при этом, в районе полно неработающих заводов, неиспользуемых или используемых в кач-ве складов. Вполне реально снести их и построить 8-полосное шоссе — дублёр с выводом на менее загруженные трассы.

Уберите камеры (задолбали штрафы со скоростью 82км/ч, я как будто с другой скоростью и не езжу!) с Звенигородки и сотрите там полосу для общественного транспорта (т.к. там его нет!), жить водителям легче станет!