-
A13 ноя 12Опять одна и та же песня: Поднять штраф. Неужели все забыли, что снижает преступность не суровость наказания, а его неотвратимость?
ГАЙ-цов в поле становиться все меньше, а руководителей всяких больше. Дань собирать надо, да и на карман ("Ну что, командир, пополам?") надо.
Повышаем коррупционную составляющую, не решая проблемы.
А народ: "Одобрямс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
ППЦ. -
P13 ноя 12Чтобы штрафы реально действовали, они как на Западе должны быть пропорциональны доходам нарушителя (если он безработный, или доходы явно занижены — то стоимости авто). Тогда это будет реально действенной мерой, в противном случае для нуворишей штраф в один тыр, всё равно что пропуск в рай
-
13 ноя 12идея что-то делать с обочинщиками, конечно, правильная, но...
штраф что 500р, что 1000р — одна фигня. ни на чего не повлияет. вот если б 5000р, то была бы заметная разница.
впрочем пока ни разу не видел вообще, чтобы хоть кого-то штрафовали за обоченное движение.
комплекс фотофиксации — да, весчь, хорошая, но явно оно не будет на всяких региональных трассах, на которых таких обочинщиков не мало, т.ч. всё мимо... -
13 ноя 12Есть же опыт: на обочине надо наносить шумовые полосы. съехать дляостановки не мешает, а вот двигаться проблематично. -
13 ноя 12Беда в том, что у нас иногда ширина обочины раза в два больше ширины полосы, да ещё и укатана замечательно, разумеется в пробке обязательно найдётся "самый умный", посчитавший, что грех не воспользоваться таким бродвеем. Ну и как говориться — первый пошел. Ну а там где первый там тут же и второй, а за ним и третий, ну что поделать — стадный инстинкт для некоторых штука порою непреодолимая. К чему я это всё, а к тому, что часто дороги у нас устроены так, что как будто специально создать соблазн для некрепких духом. Сделать адекватную ширину обочины, вколотить туда столбики метров через 50 и уже желания ехать по ней будет гораздо меньше. Ну я бы лично ещё штраф не 1000 р. а 5000 установил.-
13 ноя 12Правда есть один момент, многие наши дороги имеют заасфальрованную обочину, равную ширине полосы, на которую, при малой загруженности трассы смещаются ТС, движущиеся с низкой скоростью (автобусы, фуры и пр.) и пропускающие тем самым ТС двигающиеся быстрее. Штрафовать за такой манёв я считаю несправедливо,т.к. это уже не дурость водителя, а дурь того, кто таким образом разметил дорогу, вместо того, чтобы организовать две нормальные полосы, либо выделить полосу для обгона. -
-
14 ноя 12Ну так столбики не через метр же набиты, ещё находясь на трассе заблаговременно снижаешь скорость и сьезжаешь на обочину в промежуток между столбиками. Впрочем... у нас как раз могут понабивать и через метр, в Питере недавно перед пешеходными переходами типа шумовые полосы сделали, так они так сделаны что по хлеще лежачего полицейского по подвеске дубасят.
-
-
13 ноя 12Широкая обочина — серъезная потенциальная опасность! Был свидетелем СТРАШНОЙ аварии именно из-за обочины (на большом московском кольце, 2-й "бетонке") шириной около 4-5м. Многие водители, что начинают ехать по ней со скоростью меньшей чем "разумной", думая, что освобождают основную полосу для "любителей "быстрой и беспомеховой" езды (поубивав бы всех моргунчиков), нарушают ПДД и создают серъезные предпосылки для ДТП. НЕЛЬЗЯ ездить по обочине!!!
-
-
K13 ноя 12Мда, ебанатов развелось море...
"Обскакать" ближнего, пыль поднять, а то еще и камнем в борт зафигачить — благое дело. Частенько наблюдаю, как на Московском ш. (Питер) чуваки прут по обочине, которая представляет собой одни канавы и ухабы (после дождя напоненные водой до краев). Мотает бедных, мама-дорогая, но упорно лезут, зачастую медленнее, чем идут по полосе... А уж чувство стадства у ублюдков оч. ярко выражено. Стоит одному пид##у выехать на обочину — за ним толпа: "мы чо, хуже других?" -
A13 ноя 121. сам никогда не объезжаю стоящий поток справа по обочине, т.к. считаю это хамством по отношению к тем, кто стоит честно в ряду, чем я лучше других и почему я их могу задерживать, вклиниваясь перед ними?
2. советую вспоминать п.1 всем тем, кому так хочется проехать быстрее, если конечно еще осталось какое-то представление о совести, которая в наше время уже не ценится.
но... проблема то все равно не в этом:
не было бы пробок — не было бы вообще движения по обочине, может быть уже стоит начать бороться с причинами нарушений, а не с их следствием? или в России додуматься до такой простой истины — уже проблема?-
13 ноя 12а я уверен, что (не сбрасывая трудностей именно организации движения) 70-80% пробок у нас (Москва, а особенно московская обл.) из-за недальновидности-неопытности-необученности-ираздолбаенности ...водителей.
Можно простой пример? С какой скоростью могут проскочить 2 (3...10...) автомобилей, следующих один за другим узкий, но достаточный по ширине участок дороги? И другой вопрос " ... едущих паралельно ..."
Ответ в первом случае — не ограниченно! А во втором — могут не проехать и при 1км\ч !!!
Всем удачи на дороге и понимания!
-
-
13 ноя 12По ОБОЧИНЕ я обычно езжу на велосипеде. Поэтому я за нее.
Это допускается.
Когда я обгоняю большую пробку ПО ОБОЧИНЕ -обычно утыкаюсь в пробку, но уже НА ОБОЧИНЕ. Периодически на обочине ко мне пытаются применить прием "разрешенный обгон справа"... Это чисто наша российская фича.-
-
-
E13 ноя 12Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее»[2]. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам (ПДД 24.2).[3]
Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9).
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м. (ПДД 24.2)
-
-
M13 ноя 12Интересно, а кто их заставляет так ездить?
Создайте условия для народа (НЕ ДЛЯ ПАХАНОВ И ЧИНОВНИКОВ), и никто не станет нарушать.
Равно как и воровать и убивать ... И еще кучу всякой гадости творить! (Если конечно НЭ моральный урод OR Demon)
p.s. Даешь СТАТУС: "ОСОБО ТЯЖКОЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ" — ЗА СОВЕРШЕНИЕ деяния с использованием СЛУЖЕБНОГО положения!? :))) -
13 ноя 12Почему не задействовать обочины не привести в порядок и использовать их как техническую полосу, движение по которой открывается в часы пик?!...
Так ведь нет, Вам надо для решения этой проблемы создать обоснование для расхода БЮДЖЕТНЫХ денег на покупку оборудования и прочего весьма сомнительного "барахла", который в свою очередь формируется из наших налогов...
Мешает обочина, поставили видео-регистратор, скинули запись на сайт ГИБДД, и они, на основании Ваших свидетельских показаний по факту административного правонарушения выписывают штраф виновнику в установленном размере.
Вспомните, как много было криков с мигалками, чем все закончилось — выделенные полосы и спец. номера, штрафы да приходят, но какие и кому, одним платите, вторым вы нарушили и больше так не делайте... -
13 ноя 12вот как это все таки по-нашему
нет бы сделать дороги шире
чтобы людям не надо было по обочинам ездить
ан нет
деньги они между собой поделят
часть пустят на рекламу "ай я яй! нельзя по обочинам"
а потом и штрафы — и снова себе в карман
а чтобы наверняка — другие водители своими регистраторами будут им помогать деньги зарабатывать
итого — дважды денег поимели
P.S. А зачем создавать тему, чтобы потом сообщения удалять? -
Сделано с
NoNaMe