-
-
10 ноя 12Только вернулся из поездки за рубеж. И в Испании, и во Франции, и в Андоре везде есть предупреждения о наличии регистрации. Почему у нас не могут (не хотят) перенимать положительный опыт? Полиции на дорогах ВООБЩЕ НЕ ВИДНО. И не ведомо им, бедолагам (тамошним полицаям), про волшебство полосатой палки...-
-
K10 ноя 12А не думал, что повесить такие знаки в тысячу раз дешевле, а безопасность на дорогах возрастет больше, чем при установке камер. Камеры нужны для наказания нарушителей, а не для уменьшения числа нарушений. У нас все гиббоны не предотвращают убийства, а только фиксируют эти убийства и виновных и не очень виновных передают в суд. Почему они стоят не перед пешеходным переходом, чтоб предотвратить наезд, а после него, чтоб поймать наехавшего? И хуй с ним с пешеходом. Преступника ведь поймали.
-
H10 ноя 12У нас по дорогам и так знаков предостаточно. И ограничений скорости 3.24, и запрещающих обгон 3.20, и остановка/стоянка запрещена 3.27-3.30, и начало населенного пункта 5.23, и еще куча разных знаков, регламентирующих поведение на дороге. И что? Многие клали на них болт до тех пор, пока не стали за нарушение брать за жопу.
Поэтому просто повесить знак "ведется видеонаблюдение" это совершенно бесполезная затея, к ним привыкнут и будут также игнорировать как и все остальные. Единственный действенный способ — это как раз камеры без предупреждений, и не стационарные, про которые все знают, а мобильные комплексы, которые трудноуловимы. И пока инфа с мест дойдет до других через навигаторы и разные сервисы типа яндекс.карт, эти мобильные камеры смогут изрядно "настрелять" любителей проигнорировать ПДД.
Не спорю, есть совершенно нелогичные ограничения, но надо научится сначала выполнять требования закона, как бы они не казались глупыми, а только потом требовать изменения законодательства, потому что какой бы закон не был, все равно найдутся те, кому он не понравится. И это не должно давать права нарушать закон.
-
-
-
L10 ноя 12Блин, да ездить в пределах 60 км/ч, как указано в ПДД и плевать на те камеры.
Всё равно быстрее не будет, по городу-то, с его поворотами и пробками. Смысл пролетать километр со скоростью 110 км/ч, если в конце его по-любому упрёшься в пробку и всё равно будешь вместе со всеми ползти 20?-
A10 ноя 12Это становится понятно после ДТП только. Когда о фонарь в смятку или о боковину другого авто. Тогда лихачи понимают. Законопослушным и трезвомыслящим водителям не до гонок по городу, а сволота, давящая на газ на повороте при плохом освещении — им уже мозг не вправить.
-
-
-
H10 ноя 12А что еще делать вот с таким оленем?
maps.yandex.ru
Или с вот таким чотким пацаном?
maps.yandex.ru
метров 20 от подземного(!) перехода.
Че он тут стоит? Из одного такси вылез и другое ждет? :) -
-
10 ноя 12"не знаю как у вас в москве, но у нас в россии" нормальные регулируемые или подземные пешеходные переходы большая редкость, обычно какая-нибудь невнятная хрень на перекрестке. бывает еще, что в непогоду заливает всё вокруг водой на много километров и перейти можно только в неположенном месте (ну или добираться до перехода вплавь), так что сначала надо опять таки с причиной неправильных переходов бороться, а не со следствием, как у нас принято.
-
-
Сделано с
NoNaMe