Дорожные войны. Обочинщики.

На дороге сразу видно, кто нормальный человек, а кто козел. Козлов, к сожалению. все больше.

У нас в Астрахани такая-же фигня, особенно утром перед мостами, лезут со всех сторон, сначала обгоняют, потом начинают втискиваться в основной поток, достали уже. ГАИшников как правило нет.

Автор сильно обижен? Люди пишут адекватные каменты про другие более значимые проблемы на дорогах, тут же истерический выпад "Обочинщик выявлен".

для начала: пробки не и-за тех, кто по обочине ездит.
эти летом часто ездил по трассе Краснодар-Сочи до Солоников.
пробки из-за
1. Газелей. теперь их перегружают, они еле плетутся. достали.
2. дедомобилей. именно в пятницу вечером или в субботу утром им приспичивает выползать из своих могил и перевозить какую-нибудь хрень типа стройматериалов и т.п. очень удобно по отношению к тем, кто едет на море свои деньги оставить.
3. идиоты пешеходы. два откровенно дебильных пешеходных перехода в Джубге. Затор в совершенно не к месту Михайловской (которую затопило, уж давно пора людей переселить и снести бы её на хрен), по одной полосе всего в обе стороны. есть видео с регистратора про проделки пешеходоФФ
4. все те же пешеходные переходы для дебилоходов. давно пора потратить небольшие деньги (по сравнению с олимпийскими стойками), чтобы построить наконец-то НАДЗЕМНЫЕ пешеходные переходы в этой Лазаревской, мать её.
Если же ехать отбратно, то из Джубги до Горячего ключа доехать можно исключительно по обочине.
то ж самое Новоросс — Краснодар. Не за обочины нужно дрючить, а за отсутствие нормальных дорог, и не водителей, а власти и Росавтодор иже с ними.

Да причем тут "обочинщики"?! Это не статья а какая-то разводка. Но или в лучшем случае вопль обиженного.
Вспомнился случай как в саду один малыш сильно укусил другого. Когда родители начали разбираться то персонал удивился "что из-за такой мелочи". Потом выяснилось что укус был много часов назад, а разбираться они только будут. Самой травмойвообще ни кто не интересовался. А когда родители начали конфликтовать, то персонал обреченно сказал ну мы вам дадим телефон родителей обидчика — разбирайтесь.
Так и нам предлагают разбираться с друг с другом.
А не искать реальные причины и ответственных.
Где ДПС во время пробок? Регулирует движение? Или сидит километра через 4-5 в засаде на тех кто попер по встречке? Где объездные пути? По М; при везде в Ростовскую область пробка идет прям через населенный пункт (кто ездил — знает, попробуйте объехать. Почему не организовать там объезд по краям населенного пункта — кому то это нужно...
Где активисты призывающие сотрудников ДПС регулировать движение, менять знаки в соответствии с реалиями. Почему народ борется только с теми кто не правильно паркуется и ни как не борется с тем что служба которая должна этим заниматься — этим почему-то заниматься не может.
А сколько водителей только думают, что умеют ездить? Когда из-за какого-нибудь рулителя торчишь перед левым поворотом минут пять то ... А когда доброхоты пропускают всех подряд, и со встречки, и с обочины, и со второстепенной. Спрашивается зачем я маршрут свой продумывал, что б кто-то не дальновидный не напрягался. Так может проще ехать как быстрей не обращая внимание на тех кто вокруг?

Все пробки от тех горе-водителей, которые еле плетутся, при этом едеут от впереди идущей машины на 5-6 м, трогаются-глохнут или долго и натужно трогаются с места (грузовики, иногда разрыв от впереди идущей машины составляет 20-30 м — помножте на число грузовиков). Это не защита "обочинщиков". Сам когда еду в общем потоке, а когда по обочине. Выводят из себя дачники по пятницам — нагрузят кулей до верха и боятся хоть каплю газануть. Но людям-то надо ДОМОЙ с работы приехать, а не на отдых выбраться.. Есть разница? Дальнобои ночью ехать не могут? (актуально в день работы порта, когда их 10-20 машин на 1 км пути). У них это РАБОТА. Люди же едут в больницы с маленькими детьми, с пожилыми родителями и т.д. Куча пробок от столкновения этих же грузовиков, т.е. профессиональных водителей. Это все к тому, что не только в обочинщиках дело... Большинство из них обычные водители. А что тут не пишут о дебилах, которые столкнувшись и не имея ничего, кроме царапин, по 2-3 часа ждут ГИБДД или о том, что труженики жезла не спешат на места ДТП и не появляются там по 3-4 часа? Упрощение ситуации свойственно людям не пытливым..

Они и приезжая в Украину такой фигней страдают. Любят обгонять справа по трассе от Джанкоя до Мелитополя. Частенько вижу перевертыщи в кустах с российскими номерами

Я регулярно по М-4 езжу. Достали эти "особо одаренные" с обочины! Однажды по Верхним Мамоном не выдержал — взял автомат и стал на обочине рядом с машиной покурить. Сразу по обочине еще одна пробка собралась! Зато основная очень хорошо продвинулась.

Когда был в центральной Европе (Чехия, Австрия, Германия) заметил, что там на дорогах просто нет обочин. Совсем. Либо стоят отбойники, либо сразу откос или лес растет. Время от времени встречаются по дороге парковочные карманы. И все. Может и нам такие дороги надо строить?

Понимаю еще тех, кто по обочине проезжает до поворота ВПРАВО, т.е. не мешает потоку и у ходит дальше по своим нуждам, но когда некоторые личности пытаются обогнать даже по островку остановки...
Где-то был ролик, про ограничители въезда на полосу (не у нас), в виде штырей убирающихся дорогу, так там полно было чайников, которые их хотели "проскочить"...
Я даже не знаю что поможет нашим водятлам, иной раз кажется только бетонные заборы столь всех линий разметки :)

Правильная статья! Пока в наших головах не наступит порядок не наступит порядок и на дорогах.

В области всё решается установкой дешёвых железных отбойников вдоль дорог,причём не постоянных,с "карманами",метров через 200-300....Обязать местную администрацию.Ну не дорого это,имхо...

У меня в городе этим очень часто увлекаются водители рейсовых автобусов... У этих уродов даже оправдание есть — мы типа из графика выбиваемся... Никогда их вперед не пропускаю и с чистым сердцем матом крою.... Половые трудности дорожных педерастов меня как-то мало волнуют. А ПДД одинаковы для всех...

вы вот лучше обсудите, почему по обочине или крайнему правому ряду быстрее получается ехать?
например, съезд с МКАД на Ленинградку в сторону области
вместо того чтобы двигаться после поворота в правом ряду, все как идиоты начинают сразу в крайний левый смещаться
и на МКАДе так же — встанут в крайний левый и тошнят
проблему обочин надо решать системно:
1. строить дороги, чтобы не было пробок
2. строить дороги умно, с полосами перестроения/разгона, навигацией и т.п.
а пока по обочине быстрее — ну да, Санта молодец, но в целом ситуацию не исправишь

Санта молодец.

Судя по коментариям явно видно что одни очень против таких вот обочников, а другие говорят что не они виновны в пробках. Скорее всего вторые и сами являются такими же обочниками, любят иногда по обочине остальных обогнать вот потому и оправдывают их — если не виновны обочники в пробках так значит и я тогда был прав когда по обочине обгонял — ну очень сложно признать что ты в чём-то виновен...
Хотя простейшая арифметика покажет насколько обочники пробки увеличивают — пусть обочник обогнал 100 машин, а потом втиснулся в их ряд — на том что обогнал он сэкономил какое-то время — если учесть что ехал по обочине свободно то 100 машин — это 1-2 минуты максимум (то есть примерно 100 секунд), а на том что он втискивался в их ряд время потеряли другие — пусть каждый по чуть-чуть из-за одного обочника — пусть секнд 5, но эти 5 секунд нужно умножить на 100 машин итого получим 500 секунд времени остальных потеряно ради его 100 секунд... Это от одного обочника — а если их десяток, а если сотня?...
Сам-то обочник об этом не задумыватся — он потратил меньше и считает что не сильно задержал остальных, забывая сколько он этих остальных задержал и сколько таких обочников которые остальных задерживают. Это только в том случае если всё прошло нормально — а сколько аварий из-за таких обочников случается, когда лезут внаглую на полосу — ну я же справа ты обязан пропустить... — да ничего не обязан — человек едет в своей полосе, это ты хочешь в его полосу и ты обязан подождать пока там место для тебя освободится, а не он тебе уступать.
Но суть проблемы даже не в расчётах, а в самой мысли — ну мне же так удобнее, зачем же я должен ехать по правилам, так же долго, это пусть остальные дураки их соблюдают, а я же умный, я хитрее, я лучше их, потому я немножко нарушу и буду первым. И скорее всего он даже себе не признаётся в таких мыслях, но они всё же есть. И эти самые остальные которые из-за таких обочников стоят дольше в пробке очень даже понимают что такие мысли есть и они им очень даже не нравятся и потому обочников остальные очень сильно будут не любить — кто же любит тех кто себя считает лучше и умнее, а остальных лохами считает...
А кроме этого есть и ещё один ракурс здесь — вот стоит человек в пробке — он честно отстоял своё, дошёл до конца и тут вот такой обочник залазит. И тут у того кто честно отстоял будут такие же ощущения как у дембеля который встретил духа который отслужил месяц и тоже уже дембель! Как так я стоял, парился, а тут кто-то влегкую, внаглую получает то что мне далось таким трудом — ну и где же здесь справедливость?... Тоже никто не одобрит кроме разве того кто так же в наглую влегкую это получил...

а в чем проблема? камеру поставьте и письма счастья присылайте

на приозерке сам так развлекался и не пускал. правда нас 2 машины шло... а одному немного стремновато. когда третьим рядом обгоняли то крыли матом... тип самый умный. начал первый потом в отдалении появился джип такой же, присоединился к нашему веселью. люди, давай те уважать друг дружку... все хотят приехать по раньше, все спешат. зачем считать чты ты умнее и лучше... не надо быть быдлом... спасибо.

Отличная статья! На самом деле автор, прав — обочинщики одна из причин пробок, но не самая основная.

Просто +!