-
-
13 окт 12Миллевские машины более маневренны и надёжны. Они изначально создавались для армейской авиации, так же, как Камовские-для морской. В 90-е годы Бюро Камова начало создавать машины для АА, насколько я понимаю, штучно. Соосная схема имеет некоторые слабости, я думаю, что поэтому и не пошли в серию Ка. Ведь одно дело найти подлодку, обложить еёрадиомаячками и улететь, и совсем другое-бороть ся, причём очень успешно, с бронетехникой и живой силой противника на суше.
-
-
13 окт 12Зачем вы так плохо о наших избранниках и их помошниках? Они так за бутылочкой коньячка и кусочком шашлыка будут думать о нас. И этот напряжённый труд очень утомителен, как вы понимаете. А потом отдохнуть на Гоа махнут. Но и там будут думать только о нас. (часть предвыборной агитации наших дерьмократов).
-
-
-
13 окт 12"В главном штабе флота «Известиям» сообщили"
Кто сообщил? Аноним? Как всегда у Ызвестий — ни одной фамилии, одни "источники из МО" и безымянные специалисты.
И какие, к ебеням, два года? Его(Ка-60) ещё в 98 году в воздух поднимали. А сам проект ещё при Союзе начали разрабатывать. Ка-62 скорее модернизация несерийного Ка-60.
Сделано с
NoNaMe