-
25 авг 12Спасибо !!!У меня оба деда (по отцовской линии и по линии мамы) работали машинистами...дед Иван Семёнович прошёл всю войну в паровозных колоннах (его колонна была от города Орск)....меня малого другой мой дед Алексей иванович катал на маневровом Ов 9его перед пенсией уже сняли с линии и перевели на маневровую работу0 ...помнится, даже давал "потянуть" гудок..эх а ведь верно — гудок паровоза не спутать ни с чем...это ИСТОРИЯ, Эпоха в жизни СТРАНЫ!!!! Ещё раз — СПАСИБО!!!! -
25 авг 12Спасибо. Очень интересно. А подскажите, что за модель паровоза была с большой расширяюще-сужающейся трубой. Прям, как из мультика. В детстве видел. Мой дед в молодости работал в депо, рассказывал, что этот паровоз часто на поворотах заваливался. Его ставили на рельсы и он дальше ехал. И звук при движении издавал: "Винтики-болтики-винтики-болтики".
)) Они, кажется его называли "Компашка".-
-
25 авг 12не обязательно. расширяющаяся к верху труба — это признак паровоза с дровяным отоплением. Таковое было было распространено на паровозах до 1917 года.
Из ширококолейных с такой трубой были в том числе и паровозы серии "О": Ов, Од.
scaletrainsclub.com
зы на фото по ссылке хорошо видно, что в тендере — дрова.
-
-
Сделано с
NoNaMe