Этот пост был скопирован с сайта КБ Миля (в чистом виде, за исключением последнего абзаца — это уже отсебятина автора). На том сайте есть интересные истории про разработку Ми 6, 8(14) 12 и 26. Я хотел бы почитать про новый ми 38 (замену ми 8), но нигде не смог найти.
Таки не поленился взглянуть в википедию — ru.wikipedia.org
Вполне себе успешно взлетел в 1950-м и построили аж 18 штук до 1954 года.
Проект тоже закрыли по ряду очевидных причин...
Но там другие (не ТРД) были двигатели на лопастях, прямоточные воздушно-реактивные двигатели (ПВРД).
Но вообще познавательно, конечно :)
Видел подобную одноместную модель КБ Котельникова на выставке Росвооружение в Омске (вроде в 2005 или 2007 г). На конце лопасти вместо турбины было сопло. Никто так и не сознался — летательная она была или макет.
Комментарии
Разве что не летало :)
Вполне себе успешно взлетел в 1950-м и построили аж 18 штук до 1954 года.
Проект тоже закрыли по ряду очевидных причин...
Но там другие (не ТРД) были двигатели на лопастях, прямоточные воздушно-реактивные двигатели (ПВРД).
Но вообще познавательно, конечно :)