Ч'удак, и не лечится

Яркий пример правового нигилизма.... Достаточно распространен у многих людей..... Опытный водитель (сантехник, хирург, прокурор, полицай, инженер и т.д.) со временем начинает плевать на правила (технический нормы, законы, правила и т.д.). Нигилизм (или своего рода анархия) приводит к разрухе (Вспомните "Собачье сердце" Булгакова, что он писал о разрухе.... очень хорошо подмечено) и это проявляется во многом....

Дааа....
"если ты нищий — СОБЛЮДАЙ ПДД!!!" — просто пиздец, то есть если у меня много денег я могу гонять, давить пешиков? Ебануться, это только одно значит, что общество (ну автор точно) уже окончательно уверовал в силу денег и безнаказанность состоятельных людей. Что уже противно, хотя тут трудно что-то противопоставить, ибо гос. служащие в глазах народа как неприкасаемые, но тут как говориться что выбрали (а был ли выбор?), то и жуйте.
Ограничения скорости и иные знаки на дороги — не для красоты, а для безопасности. Сбив человека на 100км\ч, выжить очень мало шансов у пешика, так же и влететь в столб на 100 км\ч шансов выжить меньше меньше чем на тех же 60-70. Лучше как говориться в 23 часа дома, чем 22, но в морге. Если это не понятно человеку, водительское удостоверение лучше сдать.
Так же про стрелку spt-nn.ru производства ЗАО Системы передовых технологий
Она прекрасно детектируется даже "кетайскими" радар-детекторами, стрелки опасны только те что висят над дорогой и параллельны ей, тогда будет максимальная дистанция ведения объекта и шанс словить радар-детектором меньше. А те что на обочине, обычно ставятся не совсем правильно и ловятся на ура. Так же большинство стационарных стрелок есть на картах, а мобильные стрелки я в зеленограде и мо редко видел, пару раз. Единственное место, когда я был просто ошарашен их количеством, это подъезды к казани, там их просто как "насрано"

У нас же через одного все крутые, деловые все спешат все свое Я выпяивают и чем машина круче тем Я выпирает больше. Какие для таких героев 60 км/ч какой закон, пока мордой по своейже машине не протянут все ити понты из бошки не выбъют хрен что изменится.

а вот ответ аффтора этой хрени
eugenyshultz 2012-04-10 04:21 pm (UTC) eugenyshultz.livejournal.com
первый долбоеб детектед.
Для дебилов поясняю. Правило про 60 км/ч сформулированы для машины типа ГАЗ-24 и ВАЗ-2101 хрен знает когда. С тех пор управляемость, тормохной путь и иные качества, средства пассивной безпасности, качество дорог сильно изменились.
скорость эта на перечисленных мною дорогах (а это повторю 4-5 полосные дороги с хорошим покрытием) НЕ ОПАСНАЯ, т.е. такая скорость сама по себе ДТП спровоцировать не может.
Это косвенно потверждает и тот факт, что все инспектора ДПС на протяжении последних 5 лет — не останавливали машины за скорость 100 км/ч. Потому что это разумно и правильно .
(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)
--------------------------------------------------------------------------------

Удивительно, что за границей наши водители не пытаются нарушить,а в отечестве можно плевать на закон и тратить деньги на то, чтобы помогать себе уйти от закона.
О скоростных режимах: В Испании и Франции в населённом пункте разрешённая скорость 50 км/ч. И именно все так едут (видел, а местами и ездил). И все живы живут не хуже нас.

введение такого прибора только усугубить и еще сильней увеличит социальный разрыв в обществе. У кого нет денег будут по правилам ехать , а у кого их дохрена ... даже не чихнут на эту стрелку ...

Заметил, что солидные тачки часто пропускают на зебре, а шайтан-арбы и всякие там бамбилы носяцо как в Египте.

а у нас тут в провинции пока хорошооо по городу 3 всего точки скамерами
шагай 120)))ыы
вообще создателям мое уважение и почтение
а вот скоростные режимы пора менять согласен
в городе в спальных может есть смысл и 60 и 40
в пром зонах и на прямых надо поднимать до 80-100.
с автором во многом согласен конечно по человечески, но с точки зрения закона дык так часто нарушать не надо, тогда и оперативность не нужна будет такая.

А как вы будете бороться с камерами, которые вообще не используют радаров для определения расстояния до объекта?
Есть ведь уже такие наработки камер, где используется просто визуальный контроль полос с вычислением скорости по относительному перемещению объекта. Поколение NEXT, скажем так... Там есть свои тонкости, сложности с привязкой, и многое другое, но сам принцип — пассивного наблюдения — делает неактуальными любые принципиально возможные детекторы!
Ставим такие, и не кое-где, а массово, ужесточаем минималку, чтобы финансово отбить, и что тогда будете делать?..
Автор, вы понимаете, то, что у нас творится на дорогах в плане соблюдения ПДД — это очень ёмко можно выразить одним словом — беспредел. Особенно если брать всю Россию в целом.
А у японцев есть хорошая поговорка насчёт такого случая: чтобы выпрямить кривую палку — её надо выгнуть в противоположную сторону.
И чем кривее палка, тем сильнее гнуть надо, сами понимаете. Так что перегибы при исправлении текущей ситуации нарушения ПДД неизбежны (и даже полезны). Потом всё устаканится. Правила станут более адекватными, водители более ответственными, и будет найдена та золотая середина, что устроит обе стороны. А ваше возмущение — это типичное возмущение человека, которому довелось жить как раз "в эпоху перемен".
Оно понятное, но поддерживать лично я вашу позицию не буду.
Нам нужно соблюдение правил на дорогах.
Хотя сам — водитель, и нарушаю, разумеется.

Может кому пригодится такая информация. Спидометр относится к измерительным приборам, для которого класс точности не задан, поскольку погрешность его показаний зависит от давления в колёсах, изношенности шин, проскальзывания и др. факторов, Исходя из этого ошибка в показаниях спидометра принимается 10%. Это значит, что, например, на участке дороги, где задан верхний предел скорости 60 км/час, а Вас остановил дорожный патруль за движение со скоростью до 66 км/час, то он не может Вас оштрафовать, если Вы утверждаете, что ехали со скоростью 60 км/час.