Lada ин Канада

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • rusbond
    7 фев 12
    В прошлую субботу был сильный снегопад в Англии, у меня знакомый приехал на своей Ниве и когда все, самые дорогие и современные машины шлифовали снег и палили сцепление, мы на этой Ниве спокойно, как в танке, ехали по дорогам! Такой гордости за Российский Автопром я не испытывал никогда!
    Ответить
    • Surround
      может дело в резине ? :)
      Ответить
      • astrin0
        Не иначе в комплекте шла. ;-))) А, если без шуток — чаще всего в Англии зима присутствует как демо-версия. Не исключено, что все тамошние паркетники колесят по Альбиону мало того, что на летней резине, так ещё и на заднем приводе. Хотя, может я и ошибаюсь.
        Ответить
    • arstroy
      Советский автопром?
      Ответить
    • F
      А Тойоты Ленкрузеры, Мицубиси Л200, (добавить по желанию) буксовали и не могли двинутся с места.
      Ты хоть сам веришь в то, что пишешь?
      Ответить
      • astrin0
        Ага! Так там все прям на Лэндкруизерах рассекают!
        Это тоже транспорт.
        Ответить
        • F
          Ну молодец, нашёл картинку. И что из этого?
          Если ты дурак, то что тебе объяснять. Ты внимательно прочти, что я написал.
          Где там написано все?
          Ответить
        • kookaburra
          ну нет конечно. там все рассекают на Нивах. аха.
          Ответить
        • rusbond
          не спорь с убогим!
          Ответить
    • rusbond
      Это так, к сведению слепоглухонемых, уверенных в своей правоте!
      "Самым богатым человеком Великобритании по итогам 2002 года признан 76 — летний швед Ханс Раусинг, один из создателей империи по производству упаковочных материалов.
      С состоянием в 6,3 миллиарда фунтов стерлингов он возглавил ежегодно публикуемый британской газетой "Мейл он Санди" список 300 самых богатых людей Соединенного Королевства.
      Раусинг, как сообщает это издание, предпочитает ездить на российской машине "Нива", которой уже 13 лет. " Так что не все ездят на самых дорогих и современных машинах, не всем надо пустить пыль в глаза с голой жопой!
      Ответить
  • H
    7 фев 12
    йошкин кот! А что, на сделаноунас больше ничего не осталось,, все скопипастил? Или про ликинские автобусы у тебя из под носа статейку увели? :)
    Ответить
  • astrin0
    7 фев 12
    Взято отсюда: u.to/cP85AQ
    Ответить
  • slycar
    6 фев 12
    Приведу слова — вывод одной очень известной британской передачи:
    Вложив 150 тысяч фунтов даже из Лады можно сделать машину.
    У меня нет лишних 150 тысяч.
    Ответить
    • modelius1
      modelius1 АВТОР
      slycar 7 фев 12
      В какую Ладу? В какую модель?
      Ответить
      • assa89
        это он про выпуск Топ Гир, когда дорогущие спецы лотуса переделали пятерку
        Ответить
    • MAKCDOOM
      За эти деньги я предпочту Audi Q7.
      Ответить
    • R
      slycar 7 фев 12
      ББ парни лады не такие уж и последние машини.
      Где пункт:
      Дизайн устарел.
      Сыпитса машина быстро. Нужно закладывать ресурс в 8 лет. Это примерно от 300-500 тыс. пробега.
      Ответить
    • astrin0
      При этом а Англии вовсю шинковали Ладами. Именно в Лондоне я лично наблюдал Нивы и девятки. Не массово представлены, но всё-таки.
      Ответить
      • valeryma
        Ага. Тоже удивлялся сколько Лад в Лондоне. За неделю не меньше пяти разных видел. Четверки в основном почему-то.
        Ответить
        • astrin0
          Да чего там! За те деньги, что они стоили ТАМ, то есть вообще за рубежом — вполне себе нормальные тачки. Не устану повторять — нашим бы машинкам да цену в 2-3 штуки зелёных — красота была бы. С производством бы не справились.
          Ответить
    • H
      это болтуны из топ-гира, что-ли?
      Ответить
  • svr027
    6 фев 12
    забыл добавить что тачки хреновые, наверно больше людей проголосовало бы
    Ответить
    • modelius1
      modelius1 АВТОР
      svr027 6 фев 12
      Это следствие. Причины я как раз указал.
      Ответить
      • R
        Тогда уж причина — коммунистический строй. А все остальное -уже следствия.
        И все пункты, кроме кроме первого, неточны, чтобы не сказать не вырны.
        1. Частная собственность в СССР была всегда, как с нею ни боролись (довольно быстро бросили). Скорее, речь должна идти о частном предпринимательстве.
        2. Сервис в СССР был. Где-то лучше, где-то хуже, но был.
        3. Новые модели выпускались. Между "копейкой" и 10-ми моделями разница видна даже невооруженным глазом.
        Ответить
      • R
        Это все комменты к голосованию. А за пост спасибо. Не знал, что даже в Канаде катались на ВАЗах.
        Ответить
    • astrin0
      Голосовалка отстойная. Даже, если бы захотелось похохмить — вариантов мульён, а это... Юниор детектед.
      Ответить
Сделано с NoNaMe