-
H17 янв 12Интересно, как же так получается, что с одной стороны вроде открывают новые заводы "по производству" светодиодных ламп и люминофоров, а с другой директор компании Оптоган, Владислав Бугров пишет слудующее:
Сколько установок MOCVD компания уже установила, и сколько планирует ввести в оборот в ближайший год на территории РФ?
Не секрет, что у нас есть всего пять установок, и все они находятся в Германии. В России мы пока не запускаем производство, потому что в стране есть проблемы с поставками чистых материалов, необходимых для эпитаксиального роста полупроводниковых структур, по разумной цене. В частности, чистый аммиак стоит в 10 раз дороже, чем в Германии. А ценовое давление и так огромно из-за сильной конкуренции со стороны китайских и тайваньских производителей.
Люминофор, используемый в лампах компании «Оптоган», производится в России?
Мы работали с люминофорами многих производителей и сейчас остановились на продукции, производимой в Германии и США. В России также есть интересные фирмы, но пока мы не используем их продукцию в нашем производстве. Во-первых, как ни странно, но оказалось, что отечественные люминофоры дороже, чем импортные. -
17 янв 12Славно! Классно! Живём!
Только вот от того, что где то открылись производства сгущёнки, цех по струганию брёвен, продукты дешевле не станут, отнюдь. Тут как с нефтью. Дохрена нефти — стоит много, для нас, для граждан России. Всё (кроме молока — прокиснет, простокваша выйдет) утечёт за границу, а вырученные деньги заместят карманы чиновников, воров.
Ой, а сколько производств то закрылось! Тут не в десятках, в стонях исчисляется! Сколько колхозов разрушено! Сколько научных предприятий загублено! Взять к примеру НИИ, на которое смотрят окна моей квартиры. Там работал мой дед, работал до своей смерти. Пиндосы к себе на работу приглашали, не уехал. А вот сейчас все превратили в склады и в магазины товаров быдлопотребления... Спасибо ребяткам! -
G17 янв 12Ивановский парашютный завод вновь не открывался, а всего лишь поменял место производства , т.к. в области все крупные производства переводят из центра города на окраину.Инвестиции в строительство может и составили 360 млн руб.,но вот о том сколько бабла срубят со сдачи в аренду земли и помещений завода можно только догадываться...
-
-
-
O17 янв 12Скучно видать Березовскому в Лондоне, вот и развлекается троллингом)
-
17 янв 12"В 2008-м отток капитала из России составил беспрецедентное значение в 134 млрд. долл.
В 2009 году этот показатель оценивался в 56 млрд. долл., в 2010-м он снизился до 34 млрд. долл., что вселило некие надежды на то, что негативная тенденция переломлена. Однако 2011 год заявил о серьезных проблемах в российской экономике – из страны, по данным ЦБ, ушло 84,2 млрд. долл. И общий показатель оттока с 2007 года наверняка превысит 300 млрд. долл." -
-
A17 янв 12Вот это стройка!
auto.mail.ru
копия здесь
nnm.ru
"Будущий Волжский автозавод создавался со сталинским размахом, поскольку стройки, близкие по масштабу, страна переживала только во времена индустриализации (вспомнить хоть появление Горьковского автозавода, который возвели за 15 месяцев): на площадке в пятьсот с лишним гектаров одновременно трудились до 40 тысяч человек, строителей, монтажников, механизаторов, в сутки осваивалось до миллиона рублей — именно в сутки, потому что работа кипела безостановочно. И все это, чтобы построить предприятие, рассчитанное на выпуск 660 тысяч легковых автомобилей ежегодно."
Сделано с
NoNaMe