-
-
H13 янв 12Разметка должна быть норальная. И знаки. И разметка. И знаки. И с двух сторон. И чистые. И хорошо видимые. И разметка. Видимая. Хорошо видимая. А не огрызки. И не должна разметка сходить по весне со снегом. А еще бы разметку да с отражателями... в прошлом году видел таку на минке... красота... ночью не заметить надо быть слепым дебилом.
Вот имхо как-то так... -
-
13 янв 12Согласен. Это в случае если он едет со значительным замедлением и создаёт сзади пробку.
Но много и водителей профессионалов, которые слазят на обочину или заезжают в "карманы", чтобы пропустить.
Есть проблема: Есть и "водилы" на большегрузах рвущих бабки и едущим с "перегрузом"...Но далеко не на всех дорогах разрешена допустимая максимальная грузоподьёмность свыше 20-ти тонн...Но он сука едет...пыхтит
Вот где и работа для ГАИ.-
13 янв 12для гибдд перегруз — это не работа, а заработок. хошь работать с перегрузом — отстегивай гайцам пошлину и вози скока сможешь, они те гринкарту на маршрут выпишут))) а без перегруза, сам знать должен, водиле не выгодно работать станет. -
-
-
-
13 янв 12Обсуждают тему или школьники или водители со стажем не более 5-ти лет и категорией "Д"
Похмелкину приходят в голову мысли малого дитя и обычного "гуляющего" водителя.... Ему бы лишь попиариться....
ЛЮБОЙ профессионал-водитель будет против его идиотских предложений. И дело не в ГАИ-шниках...Дело в менталитете отморозков только что получивших права и купившие в кредиты иномарки.Обгон-это самый опасный маневр на трассах России...И в основном аварии происходят именно из-за этого:отморозок обгоняет колонну на прерывистой, но ей же когда нибудь придёт конец? Не может вклиниться (или вклинивается между 20-тонными фурами)...А у них тормоза-что мгновенные что-ли? Он едет РАБОТАЯ!! и устал от дальнего рейса, а тут ещё "вжики" под бампер лезут...И вот этот "шумахер" изо всех силёнок тонких, хиленьких ножек давит на газ (ведь навстречу летит такая же 20-ти тонная фура) и...не успевает.
Всё! Приехали...Фура валиться на бок и летит в кювет, а пацанёнок завихляв, собирает множество машин в кучу....Пацанёнка нема и других (женщин и детей) тоже...
И поэтому здесь лучше перебздеть, чем недобздеть...
ЗЫ: Мой стаж 27-лет, все категории, ездил от ГАЗ-66,ЗиЛ,Урал,МАН,Скания, и т.д. до МАЗ-537-
13 янв 12гы. народ, бойтесь "пербзунов", которые считают, что "лучше перебздеть, чем недобздеть". как примета — они ездят в кепке за рулем; там где можно ехать 90, они едут со скоростью 70 км/ч, а где можно 60 — у них скорость 40 км/ч и похер на скорость потока; на поворотах сбрасывают скорость до 5 км/ч; на обгон "перебздуны" обычно не идут, а если и пытаются обогнать, то только на знакомой от роду трассе при условии отсутствия встречных транспортных средств в поле зрения. ))))
-
-
-
13 янв 12в кепке ездишь? ну откуда ты знаешь, по каким трассам я ездил и какой у меня стаж, чтоб называть меня "школёныш" или "шумахер"?)))) ишшо скажи, что раньше возвращаться на свою полосу через сплошную запрещено было.
-
13 янв 12Так речь как раз о том, что из-за этой херни вклиниваться будут значительно чаще — передо мной две фуры, на встречке — никого. Ты начинаешь обгон через прерывистую. Обогнал одну, обгоняешь вторую, поравнялся уже с кабиной, замечаешь — прерывистая скоро кончится, на встречке, повторюсь — никого, зато на обочине маячит патруль, а сзади еще один на обгон пошел. Как тут поступишь? Закончишь обгон с возвращением на свою полосу через сплошную или будешь оттормаживаться, чтобы между фурами влезть?
-
-
13 янв 12Ну какие же это "перебздуны", это просто "бздуны", а "перебздуны" вообще на дорогах не показываются ни пешими ни "конными" :)
ЗЫ. Стаж с 1982 и вопрос к PECEZ (provincial) как на Урале 385Д включается 2я передача, ну или задняя?
ЗЫЗЫ по теме, правильно здесь писали, не все знают где именно собирается заканчиваться разметка и маневр должен быть завершен, иначе надо вообще запретить обгоны как таковые.
-
-
-
-
H13 янв 12Вот именно по правилам и должен:
"водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу".
-
-
13 янв 12это только нормальные водилы грузовиков всегда поддерживают достаточную дистанцию между собой и впереди идущей машиной. ещё нормальные водилы грузовиков всегда пропускают на серпантинах, идущие за ними машины и всегда сигналами подсказывают де их можно обогнать, а где их обгонять не стоит.
-
-
13 янв 12А я ЗА новую норму, но при одном маааленьком условии: не должно быть дорог с одной полосой в одну сторону и с одной в другую. Только 2 полосы в каждую сторону. Тогда и на встречку вылезать надобности нет.
А если дорога всё таки по одной полосе в каждую сторону, то чтоб сплошная полоса не везде подряд, а только на самых опасных участках.-
S13 янв 12А я ЗА новую норму, но при одном маааленьком условии... — в этом случае новая норма не нужна, поскольку (п.11.4 ПДД):На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенную для встречного движения сторону дороги.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe