Анонсирована крупнейшая система воздушного старта в космос

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • C
    15 дек 11
    Бред. На обычном самолёте в космос не улететь. Физика ептить её. Тут даже Билл Гейтс не поможет. Так улететь можно только в американский космос. Это там где если прыгнул на 80км, то типа в "космосе". Правда кроме пиара толку 0.
    Ответить
    • C
      Перечитай статью. На высоте 9 км ракета отделяется от самолета и летит на своем ускорителе, а самолет возвращается на аэродром.
      Ответить
      • C
        На легкость выхода в космос старт с самолёта не повлияет. Это школьная физика. Плохо учат видать счас. Космической ракете надо разогнаться а не взлететь. Тем более бессмысленен для американцев у которых космодром и так почти на экваторе.
        Ответить
  • smprofi
    15 дек 11
    Среди персоналий, участвующих в проекте, американцы также упоминают инженеров и менеджеров, занимавшихся запусками шаттлов, лётчиков-испытателей легендарного сверхзвукового разведчика SR-71 — ?
    гражданин Леонид Попов вообще то знает о чем лепит?
    первый полет A-12 Oxcart (впоследствии SR-71 Blackbird) состоялся 25 апреля 1962 г.
    фото тех времен:
    A-12 pilots and managers: (l. to r.) Ronald J. “Jack” Layton, Dennis B. Sullivan, Mele Vojvodich Jr, Barrett, Jack W. Weeks, Kenneth B. Collins, Ray, Brig Gen Ledford, Skliar, Perkins, Holbury, Kelly, and squadron commander Col Slater
    интересно из НИХ реально кто-то есть вообще в живых?
    ну а сам летчик, кто первый поднял A-12 Oxcart в воздух — Лу Шальк (Louis Schalk)
    умер 16 августа 2002 года
    вот лишь бы журналюге ляпнуть чего для красного словца!
    Ответить
    • iliepa
      smprofi 15 дек 11
      Ну дык! "два предпринимателя с мировым именем, бывший шеф NASA и бывший главный инженер агентства" — осваивать бюджетные деньги теперь называется предпринимательством. Мирового уровня :)
      Ответить
      • C
        "осваивать бюджетные деньги"
        — Они НА СВОИ деньги будут запускать, не на государственные.
        Ответить
        • iliepa
          Поясняю для особо одарённых: два человека всю жизнь сидят и осваивают американские бюджетные доллары. Гарри Вэнц — 4 года работал инженером, 2006-2010, Сюзан Тернер — 2 года (вообще-то даже 1 год:) управляла чем-то там в том же Центре космополётов Маршала. И вот, оказываеться, что эта парочка сразу стала бизнесменами с мировым именем.
          Чем же они занимались ДО этого? Чем заслужили свой статус предпринимателей?
          Оба стартовали инженерами, бизнесом не занимались, сидели на зарплате. Гарик — в NASA 17 лет оттрубил, Сью — 25.
          Ответить
    • kingarturtt
      smprofi
      Ты ищешь к чему бы прицепиться или ты дебил, неспособный думать головой?
      "Самолёт эксплуатировался с 1964 по 1998 годы"
      По-твоему, за 32 года самолет не модернизировался и летчики-испытатели не были нужны?
      При чем здесь первый полет A-12 Oxcart?
      Ответить
      • smprofi
        убери курицу с аватара и прочти по-русски внимательно:
        лётчиков-испытателей легендарного сверхзвукового разведчика SR-71
        не понятно кто такой ИСПЫТАТЕЛЬ?
        а если ту не знаешь что такое A-12 Oxcart по отношению к SR-71 Blackbird, то:
        — либо читай на бритише здесь
        — либо ро-русски здесь1, здесь2, здесь3, здесь4, здесь5 и здесь6
        что же касается, все-таки, Stratolaunch Systems и таки SR-71 Blackbird, то на офсайте можно только найти:
        Jim Halsell, former US Air Force test pilot, SR-71, and Shuttle pilot and commander
        ни о каких там многочисленных летчиках-испытателях речь не идет.
        так, что дэбил, да еще и воинствующий, в данном случае, — именно ты, kingarturtt
        Ответить
        • A
          не ругайтесь... так подумал что может что то и есть... проект SR-71 законсервировали а потом реанимировали... может кто то из тех... там после консервации кажется были перекосы, что они не всё расконсервировать смогли... так что разумное зерно у обоих, хотя конечно если брать испытание начальное и тех испытателей, то конечно такого быть не может
          Ответить
        • kingarturtt
          smprofi
          Для совкового мудака, коим ты, собственно, являешься, главное — обосрать чужие достижения. В ход идет любая зацепка. К словам, в том числе. Зависть застилает глаза.
          Американцы поставили цель и они ее достигнут. А вы и дальше будете отправлять в космос мусор, типа "Фобос-грунт", топить спутники в океане и мастурбировать на никогда не летавший "Буран". Такова ваша участь — участь отсталых, тупых совков.
          P.S. По поводу аватара. Белоголовый орлан — символ великой и прекрасной страны.
          Свои "советы" засунь себе в зад, а заодно и свой язык. Ему там самое место.
          Ответить
  • spliner
    15 дек 11
    Идея воздушного старта, как и идея старта с рельс принадлежит Циолковскому, кстати.
    Ответить
    • P
      К сожалению, только на идее в космос не полетишь.
      Ответить
      • smprofi
        Virgin Galactic на частные деньги намного ближе к реализации, чем эта "суперидея", выдранная из "Техники-молодежи" за лохматые 70-е — 80-е года.
        Ответить
Сделано с NoNaMe