Ценность жизни

Как бы там ни было, но нашему Вазу надо нанимать китайских специалистов чтобы научиться у них создавать мошины. Любой китайский автомоб качественней, комфортабельней и долговечнее нашей любой автомошины.

где там автор видел детища китайского автопрома на китайских дорогах (разве что грузовики)? был в Китае во многих городах и даже спрашивал самих китайцев почему они не ездят на своих машинах. ответ был прост и понятен "вы что? они же плохого качества!" сами китайцы ездят на творениях европейских, американских и японских брендов. тем более все эти бренды официально и законно собираются у них в стране. этим всё сказано

Ну стоит учесть что машины у них все продаются через дилеров где она проходит полную предпродажную подготовку — на этой стадии вылавливается большинство косяков сборки. У меня когда машины проверяли заполняли анкету на 3-х листах — проверка узлов и уровней. да это заняло почти 2 часа. но на машине уже 5 ткм за полтора месяца и все прекрасно работает

Я как-то и не сомневался, что китайцы такое говно делают

Люблю китайские перьевые ручки, может даже больше, чем японские — за их разнообразие, но качество — из сотни пяток пишут нормально! Это при том, что именно здесь появилась первая фабрика Паркера!! И позже национализированный завод, теперь — НЕRO. Т.е агрессивными перфекционистами они не станут никогда, как к примеру японцы! Поэтому летать к примеру на китайских самолётах я бы повременил, презервативы, наверное тоже, пассажирские суда — наверное не потенциальные Титаники, но сомнение сосёт под ложечкой и т.д
Если есть внешний контроль, как понимаете, то — Да! А в остальном,как у нас — всё что руками, то никуда...

ну хоть выглядят они всё лучше, чем наши вёдра..

Не знаю. Может и действительно их автопром вырастет как скажем корея. Почему бы и нет собственно. У них советский союз и атомная бомба в конце концов... Но пока... Это жжесть... Друган месяц назад повелся, купил Солано в АТЦ МОСКВА. Ой мля, я вам скажу таких авто я в жизни не видел. Это надо еще постараться и выдумать такое "творение". Задняя дверь открылась и не закрылась... Провисла. Хотели болты отвернуть, поправить, а они сваркой "прихвачены"!!! Низ дверей и крышка багажника ржа пошла моментально. Ковырнули, а грунта и в помине нет !!!! Да-да, прям краска на металл... Кожа на сиденьях измацалась недели за две. А регулировка оных это что-то. Я два часа пытался подгонать руль и сиденье под свой рост, в итоге через час понял что не могу этого сделать, удобного положения просто нет. Радио (даже с USB). Блин, лучше б его не было. Мало того что шипит-хрипит, так еще и колонки звучат как китайский телефон, пронзительно и противно... В пасмурную дождливую погоду стекла в салоне моментально и наглухо запотели,
и никакие регулировки обдува не помогли. Пришлось в +8 гонять кондей, иначе ездить нельзя... Сейчас продает он ее да не может даже 2/3 цены продать, это с пробегом 4000. Сервис ихний — просто ахтунг. Кому интересно — расскажу. Не знаю, может они и выпрявятся, очень даже может быть. Но пока... Извините — это просто ведро с гвоздями и я бы запретил эксплуатацию таких "автомобилей" на территории РФ.

Молодцы :)
Эй автоваз хватит 6 ки выпускать и 7 ки
пацаны китайские только и успевают новые модели делать
а то что не всегда получается так это поднаучатся :)
вон чери за 10 лет вышла на рынок
а наши 40 лет копаются в Г**не

Можно хоть до второго пришествия ругать китайцев, но будущее за ними.
Первые заводы Форда тоже не блистали чистотой, а машины во времена низкого спроса, вообще ставили в три этажа (прокладывая доски между рядами). Ну и что?
...Где сейчас американский автопром? Кроме самих США уже никому не нужен. И по тем же причинам — низкое качество продукции, высокая цена... А китайцы тем временем выпускают новые модели и поднимают качество.
И что вы думаете? Не догонят "цивилизованное человечество"? Еще как догонят и перегонят.
Первые китайские компы тоже были хлипкого качества, а теперь?
Китайцы работают, это главное. Будущее за их автопромом.

"Каждый едет как хочет. Попадаются даже такие, кто «срезает» повороты налево по «встречке»! Китайцы не приучены соблюдать рядность, уступать друг другу место в потоке, включать «поворотники» или ближний свет, зато они активно пользуются клаксоном и дальним светом по поводу и без. [...] Китай – это другой мир. Который нам понять пока очень непросто."
Ну, насмешил! Сам себе же противоречишь. Это описание типичной обстановки на российских дорогах, поэтому, когда китайцы начнут активно осваивать её территорию, в шоке никто не будет. Отношение к человеческой жизни и тут, и там одинаковое.
Кстати, интересно, почему этот "Лифан" нарисовал на своём логотипе _три_ лады? Одна — у нашего ВАЗа, а две у кого?