-
-
P14 дек 11моделкин )))
ты в своем репертуаре.
ну давай убеждай нас неблагодарных ,что у нас все заипись, а кредиты мы берем от хорошей жизни, просто жиру бесимся переплачивая барыгам половину стоимости авто.
Браво! Кстати а почему тебя еще не взяли помошником какого-нибудь местячкого депутатика? Ростом не вышел? Прыщей много? Или среди претендентов есть твари и покруче тебя в умении так глубоко и старательно вылизывать жопу? )) -
A14 дек 11Над скудоумием и тупостью данного троля modelius1 посмеялся. Грусно, что народ ведётся на развод этого прыщавого подростка, который не может общаться в реале, боясь отхватить от товарищей по шее, и в следствии чего — гадит в коментариях, пытаясь поднять собственную самооценку.
-
-
-
S14 дек 11"Поэтому к ним мы принимаем меры как к компаниям, которые коллективно доминируют на рынке."---- когда компании "совместно доминируют" это уже называется синдикат
-
-
P14 дек 11и что?
хочешь сказать, что если начали выдавать кредиты под большие % на 5 лет, то это говорит о хорошем благосостоянии и достатке?
Может ты приведешь статистику сколько их этого количества куплено сразу за наличку?
А так же будет интересно посмотреть сколько из этих авто банки забрали обратно по причине финансовой несостоятельности клиента.-
P14 дек 11ты статистику привел на новые машины или б/у сюда тоже входят?
Если только новые, то может ты не знаешь, но последующие вложения в основном касаются затрат на бензин и плановое ТО.
Но если ты в следствии своей ограниченности этого не понимаешь, то я в этом не виноват.
И еще многие видят в покупке машины возможность быстро добраться до работы и обратно, при том что платить в любом случае придется хоть за билеты в автобус.
Ты этого не знал? Люди пешком ходят по твоему на работу?
А из-за роста цен на ГСМ спекулянты транспортники тут же добавляют стоимость проезда, но не 1-2 рубля — что было бы справедливо, а сразу на 5 рублей.-
-
P14 дек 11я так понял, что ты сдаешься? )))
скажи ка мне голубчик, где я про то в кредит говорил? Или ты выдаешь желаемое за действительное?
Хотя знаешь, меня несколько утомило общаться с тобой. Ну хочется тебе думать что все у нас зашибись и кредиты берут от хорошей жизни, так верь в это. кто же тебе запрещает?
Но доказывать людям которые еле сводят концы с концами что их жизнь удалась потому, что у них есть кредитный автомобиль — это верх глупости.
Хотя что взять с последователя Пукина и его оравы. Вы давно уже живете в параллельной вселенной, где народ вечно ноет почем зря и только мешает проведению успешных реформ.
-
-
-
-
P14 дек 11newyorkgasprices.com
реальная цена бензина на заправках в нью-ерке(сейчас) на сколька я понимаю цена за галон в среднем 3,70
1 американский галлон = 3,78541178 литра
и того 1литр стоит=примерно 29,78руб и это заметте не 92 бинзин а нормальный качественный 95 а то и выше -
P14 дек 11"Цены, с одной стороны, зависят от конъюнктуры мировых цен, с другой стороны – от затрат, которые несут нефтяные компании, а также от налогов. Если говорить о стоимости одного литра бензина, то в ней 55-60% — налоги. Оставшиеся проценты — это затраты и прибыль компаний. Какой может быть прибыль, зависит в т.ч. от конъюнктуры на внешнем и внутреннем рынках", — цитирует Голомолзина РБК.
Какая хитрая фраза про ПРИБЫЛЬ....
Сколько конкретно не сказали.... ибо все мало.... а во всем виноваты налоги, бедным итак на яхты не хватает, а модернизировать производство....НАФИГА?!? -
14 дек 11Недавно по НТВ смотрел "Новости", так меня аж покоробило...особенно одна фраза Пути — "Нефть — это наше НАЦИОНАЛЬНОЕ богатство..." КАКОЕ НАХРЕН НАЦИОНАЛЬНОЕ??? Как может быть национальным, раз оно по существу ЛИЧНОЕ? (т.е. уже давно все прихватизирован, как и все остальное).
Вон КАТАР, так там каждому гражданину страны ежемесячно выплачивается процент с добычи...причем не хилый процент!!! Правда там и жителей мало, но всеж. А у нас нефтесосы платят процент в бюджет...который потом успешно делится по карманам, или уходит не понятно на какие цели.
Вообще зомбиящик не очень люблю....но, врагов надо знать в лиЦЦЦо))) -
-
B14 дек 11еще мне не понятно: как за 20 000 р в месяц можно себе еще и машину приобрести? как?
-
P14 дек 11при этом забывают сказать, что англия и прочие развитые страны нефть покупают, а транспортировка тоже штука не дешевая.
У нас же все на месте. Но почему-то мотаясь по России я заметил странную закономерность, там где идет добыча и переработка нефти бензин стоит даже дороже чем там где бензин просто привозной. -
P14 дек 11найдешь нужного человека который за 10 000 сделает тебе документы в кредитную комиссию банка, получишь кредит на 5 лет и купишь машинку в сумму до 400 000 отдавая каждый месяц по 12-14 штук. При этом горе тебе если вдруг сократят на работе или возникнут какие-то непредвиденные траты.
В итоге переплатишь барыгам половину стоимости машины, но зато будешь гордо рассекать на новеньком логане или какой-нибудь чери-амулет, думая что жизнь удалась.-
-
T14 дек 11Блин ну сам подумай о качестве мозга в головах твоих знакомых, если они получают 20 к денег берут машину в кредит, выплачивая по 12-14 к денег кредиту?
Если денег нет — зачем им машина?
А если мозгу нет в голове у людей — почему удивляешься, что они получают всего 20 к и не могут расчитаца за кредит, вылетая с работы. Чего их жалеть то дураков?
-
-
-
-
14 дек 11Почему бы и нет? Трудолюбие не самая плохая черта.
Тем более китайцам совершенно пофигу мнение окружающих государств.
Если им что-то нужно делать для развития Китая (Родины) — они это делают. Нет своего — копируют то, что есть у других и совершенно пох. авторские права и патенты — главное, что это хорошо для Китая.
-
-
P14 дек 11учитывая то, что во всех городах России заводы банкротят, а площади превращают в торговые центры с китайской продукцией по цене брендов, странно задавать вопрос о выпускаемой продукции.
Мы уже давно ничего не выпускаем кроме нескольких исключений и множества мелких предприятий с отверточной сборкой с забугорными хозяевами.-
-
P14 дек 11вот тебе расклад.
была контора которая разрабатывала системы автоматизации. некоторым разработкам нет аналогов в России.
Но продукция на рынок так и не вышла, ибо что бы ее вывести на рунок нужна долгая и ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ гос экспертиза которая выдается на 3 года, после чего тот же продукт опять нужно перерегистрировать по новой. Кроме экспертизы нужна куча всяких сертификатов и прочих разрешительных бумажек, кроме этого будут приходить опять же дорогостоящие люди из различных ведомств и за твой же счет контролировать раз в месяц твою работу и работу сотрудников, кроме этого Тебя сразу начинают пасти налоговые службы и прочие гос структуры подозревая что ты уходишь от налогов, хоть и платишь все исправно и все отчеты правильные. Кроме этого придет какой-нибудь пидорас из администрации города от партии единая россия и скажет открытым текстом если ты не вступишь в партию и не будешь участвовать а различных опять же дорогостоящих и бредовых программах от партии, не будешь платить членские взносы то тебе перекроют кислород.
И при этом ты должен выпускать продукцию которая должна быть учитывая все вышесказанное дешевле чем то что уже есть на рынке, хотя бы в приблеженных значениях.
После этого моделькин у тебя хватит ума сказать почему мой труд стоит копейки хотя должен стоить как минимум на несколько порядков выше???
Может ты задашь этот вопрос властям?
-
-
-
-
X14 дек 11Тут сталкивался просто, был когда-то завод, делал сверла для сверлильных станков хорошие. Внезапно его продукция резко испортилась (закупается для пр-ва). Оказалось что сам завод давно разрушен, когда кончились советские запасы останки завода стали покупать г-но в китае и лепит на них штамп завода. Какая модернизация нах?
-
-
W14 дек 11тут проскочила интересная мысль — власти достаточно снизить цену на бензин хотя бы до 15 рублей за литр, сделать ее фиксированной и больше не поднимать — и безоговорочная победа на всех и всяческих выборах им обеспечена
-
-
-
-
A14 дек 11Раньше на планете проживало до 1млрд населения, а нынче преодолен рубеж в 7млрд... телегами возить продукты уже не обойдешься.
-
-
Сделано с
NoNaMe