«Майбах». Конец роскоши

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    9 дек 11
    Делали когда то нормальные машины, а теперь только один внешний вид остался-остальное всё дерьмо.
    Имею "счастье" иметь это дерьмо под названием Mercedes кстати купленный новым.
    Одни поломки к тому же многие запчасти не ремонтируются официально(только кустарным способом).
    Политика видимо теперь такая-больше бабла срубить
    Ответить
    • K
      Купи ё-Мобиль и будет тебе счастье.
      Ответить
    • migeldias
      Надо брать Лексус.
      Ответить
      • D
        Владею Лехусом 570 и бумером Х5. По цене и по классу очень близкие машины... Бумер ездит в сервис 2-3 раза в месяц, Лехус — только на плановые ТО каждые 15К км.
        Мотайте на ус... я лично немцев не буду брать больше никогда.
        Ответить
    • wildperson
      Такая политика сейчас во всем мире увы. Техника должна работать до конца гарантийного срока! Какой смысл им делать машину или холодильнк работающий 20 лет, кто ж тогда новую покупать будет? Таких, которые жаждут иметь все самое новое- %10 может.
      Ответить
    • vivass
      Schraube 10 дек 11
      В юности,у отца моего приятеля был трофейный мерседесс-так весь двор знал хорошая машина,аж 6 мешков картошки везёт.
      Ответить
  • craft300
    9 дек 11
    ибо есть S600 ну или S65
    Ответить
    • gosss
      craft300 10 дек 11
      ага, есть. Поверь мне, ты просто заплатишь в 10 раз дороже, чем владелец С класса, конечно получив свой комфорт и престиж.
      Ответить
Сделано с noname
full image