Линкольн – машина-эпоха

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • lion_smith
    3 дек 11
    Нормальные машины, чтобы тут не говорили некоторые. Цены на тачки тоже нормальные, поношенные Mark LT 2008года, Navigator 2007года или MKX 2011года выходят 30000$-35000$. Считаете дорого?
    Ответить
  • craft300
    1 дек 11
    отличная телега, особенно марки купе девяностых.
    Ответить
  • X
    1 дек 11
    смотрю на ценник в USA прям так и хочется взять... смотрю на ценник у нас и... плакать хочется... только на Приоро хватает... ;((
    Ответить
  • vlasov11
    1 дек 11
    Вот возьму зарплату, пойду и себе такой прикуплю. Правда игрушечный
    Ответить
  • recept0r
    1 дек 11
    когда то была машиной ...
    Ответить
  • evgenik777
    1 дек 11
    Типа ненавязчивая реклама! Не, тема сисек не раскрыта! Толком об истории не рассказано, так, сухие факты. Похоже на слабый потуг рекламы, но попытка вялая, на мнение конечного покупателя явно не повлияет.
    Был бы штатовский ценник, я бы может и поглядел бы в сторону данного 16-ого прозидента, а так...
    Ответить
  • G
    1 дек 11
    страшные то какие....
    Ответить
  • sr20de
    1 дек 11
    А ЗИМ случайно не с Линкольна срисовали? Ведь Волгу точно с какого то Шевроле.
    Ответить
  • b_kreuger
    1 дек 11
    Введение в 1936 году модели Lincoln Zephyr стало своего рода технологическим водоразделом: это была первый аэродинамический автомобиль.
    Не стоит быть таким категоричным. Если речь идет конкретно о компании "Линкольн", которая, между прочим, с 1922 г. принадлежит "Ford Motor Company", то для нее, может быть, "Zephyr" и был первым автомобилем с аэродинамичной формой кузова. Но он появился два года спустя после "Chrysler Airflow" carpedia.ru/history/1934-ch... и имеет явное сходство с последним.
    Ответить
  • N
    1 дек 11
    не америкосовскую брать не буду. рядом салон был — американцы, щас корейцы, а капиталист он знает, что продавать лучше.
    Ответить
Сделано с noname
full image