-
16 ноя 11Так-то оно всё так, только (ради объективности картины) надо заметить, что высокотехнологичные производства, если о них идет речь, не требуют большого числа народу (на то оно и высокотехнологичное). Бывает, что на крупном заводе (в Европе) работает 20-30 человек, из них непосредственно в цехах всего 2-5... -
-
-
-
16 ноя 11Основной, производящий класс. В том говне которое сейчас в россии (извините что с маленькой буквы, как то нехочется рядом с говном большую букву ставить) по идее, основным производителем должен был стать средний класс. Вот поэтому в СССР ценили рабочих, а сейчас ценят ... Да даже в голову не может прийти кого ценят! Кроме как воров ничего в голову не приходит!
-
-
16 ноя 11Есть резервы! modelius`ы, joker`ы — всех к станку. 12-ти часовой раб. день, пенсия — 63г. Вкусно кормить питательной бобовой пищей. Раз в год — отпуск на 2недели в санаторий (на территории завода). Надувная баба предоставляется безплатно (охрана здоровья народа).
А если серьёзно, то всё эту ситуацию в стране мы сами сотВОРили. Все приложили (или не прилагали) к этом руки, пользуясь спинным (не головным) мозгом. Пора исправлять.-
16 ноя 11Я даже удивляться перестал. Это аксиома. Тот кто наворовал, старается как можно больше окружающих примазать к себе, чтобы разделить ответственность.
Провели приватизацию — да вы сами её хотели, сами просили и сами свои ваучеры распродали за пузырь водки. Сами виноваты.
Провели развал СССР — да вы сами этого хотели, сами мечтали об этом (это ничего, что референдум дал совершенно противоположные результаты). Сами виноваты.
Вам платят мало за вашу работу? — да вы сами и виноваты, такого начальника (компанию) выбрали. Это ничего, что законы не работают и на рынке труда полный произвол. Вы сами виноваты.
И т.д., и т.п. МЫ САМИ ВИНОВАТЫ. Виноваты, что у власти те, кого мы не выбираем. -
16 ноя 11а что за вертолеты???
ми 8 145 шт и остальных в разнобой....млять осталось садовые тачки выпускать за пять копеек и радоваться...
В 2009 году предприятия холдинга «Вертолеты России» изготовили 183 единицы вертолетной техники, что на 14 вертолетов больше, чем в 2008 году.
В первой половине 2011 года планируется проведение IPO компании.....Однако, размещение было отложено в силу низкого спроса на акции....дописал за тебя фразу, ты наверное просто забыл))....
-
16 ноя 11Это называется ПОЛНАЯ ЖОПА. Развитие ситуации можно было проследить еще пятнадцать, а то и двадцать лет тому назад. Замкнутый круг. Промышленность не может существовать без развитой транспортной системы. Транспортная система практически разрушена. Речного флота, да и морского уже нет, ж.д. дорог как не было, так нет и до сих пор, авиация загибается ударными темпами. В свою очередь транспортная система не может существовать без промышленности. Корабли не строятся, новые ж.д. дороги не прокладываются, самолеты не производятся.
Я теперь убежден, марсиане есть. Это они правят этой страной.-
G16 ноя 11Ник у Вас зачетный ;) Согласно нему Вы обязаны видеть наперед текущего тысячелетия, если постараетесь, то наверное углядите, что транспортная система будет существовать на абсолютна другом предельно-фантастическо-материалистическом принципе )))
/снимает колпак с погремушками и косит левым глазом/
-
-
16 ноя 11Господа, заболтался я тут с вами. Пора работать, однако :) Напоследок предлагаю, тем, кто ставит знак равенства между либерализмом и воровской властью, задуматься, почему же это именно либеральным партиям кремляди и не дали регистрацию на выборах? Т.е. именно от западно-ориентированных либералов они чувствуют для себя угрозу, а не от коммунистов и прочих радетелей справедливости.
И не надо тут говорить об угрозе распада империи. По-моему, тут все уже "насладились" этно-криминальными признаками империи. Не надоело еще?-
16 ноя 11Какая реклама? На ннм есть реклама? Читаешь статью nnm.ru/blogs/madrabbitt/fic... и коменты. Нет никакой рекламы
-
-
-
-
16 ноя 11Имею вторым авто ВАЗ 11193 "Калина", должен заметить, для своих денег-нормальный автомобиль. -
16 ноя 11А давайте при сравнении автопрома отечественного и забугорного будем оперировать стоимостью, а не так, что сравниваем Форд Фокус последнего поколения стоимостью в 16 тысяч долларов в минимальной комплектации и приснопамятную Лада Калина, стоимостью едва в 11 тысяч долларов? Или как вы хотите, чтобы машина ценой 10 тысяч баксов была качества автомобиля ценником 20 тысяч баксов? Так не бывает, лоюбезный!-
16 ноя 11Мы говорим про НОВЫЙ автомобиль, с салона, а не про бэу. Skoda Fabia (самая дешевая модель из марки Skoda) стоит от 399 тысяч рублей-самая пустая комплектация. Калина стоит в максималке (не версия Sport!) 350 тысяч руболей и комплектуется кучей милых ништяков, как то: двумя Airbag’ами, ABS+EBD, климат-контролем, электроподъемниками всех стекол, подогревом сидений, ПТФ, зеркалами с обогревом, электрорегулировкой, смею заметить, что во многих бюджетных иномарках за эти же деньги нет и этого.
-
-
-
16 ноя 11Меня просто радует modeIius1
Прямо подпрыгивает от возбуждения когда рассказывает сколько у нас построено заводов, сдано в лизинг, передано в другие страны, будут производить, стоят в цехах.
НО! Не может ответить на один вопрос — сколько товаров произведено и ими пользуются люди!
modelius1 — повторяю свой вопрос :
Пример из 3-х производств в промышленных масштабах построенных за последние 5 лет. С цифрами.
Предыдущий ответ : а сколько надо — не принимается! ))))-
-
-
16 ноя 11Любые заводы (не будем только трогать пищевую отрасль) которые построены за последние 5 лет и выпускают продукцию ПРОМЫШЛЕННЫХ масштабов. Пример : АвтоВаз. Но это плохой пример, т.к. деньги были направлены на роспил. Но масштабы — промышленные. Сразу оговорюсь — не будем уходить в сторону и заниматься обсуждением автоваза — это мой пример.
-
-
-
K16 ноя 11Я уже где-то писал, но повторюсь кратко. В Метрике (огромный строй-инструмент супермаркет) разговор с менеджером закончился так. Менеджер после раздумья:" М..да.. У нас из 100 (ста) тысяч наименований товара только 2 производятся в России". Именно производятся, а не перемаркируются. Даже нормальных оцинкованных саморезов, болтов и гаек не производим. Дочь нашей знакомой- известный дизайнер женской одежды в Зарине (форма проводниц Сапсана ее работа). Она постоянно мотается в Китай-там шьют по ее рисункам. Мои коллеги в Росси разработали специализированную микросхему лучшую в своем классе. Делают ее для нас на Тайване и в Германии. Хотя торжественно и объявили 2 года назад о пуске линии на Микроне на 0.12 мкм, но до сих пор лучше быстрее и дешевле делают за бугром. Я уж не говорю о производстве 0.033 мкм ( на порядки выше упаковка), продукцию которого можно дешево купить в любом компьютерном магазине-Интеловские процессоры, графические и т.д. Профессионалы пока еще есть, но они в возрасте и скоро вымрут как динозавры. За ними никого. Малое число молодых, даже гениев погоды не сделает. Есть известный принцип Парето (80 на20) о котором у нас скромно помалкивают. В переводе на бытовой язык он звучит так. Чтобы выросла команда своих футболистов мастеров нужны футбольные команды в каждом дворе. Иначе придется звать негров-гастрабайтеров за бешенные деньги. Но стране достаточно 2х десятков футбольных команд по 11 чел, а заводов нужны тысячи с сотнями и больше чел. каждый.
-
16 ноя 11Предприятия ОАК в 2010 году поставили заказчикам 7 гражданских самолетов (из них 6 — государственным структурам)
Пассажир: Всё! Я пассажир. Вы это знаете, и я это не скрываю. Это не параход. Это не круиз. Из кухни нет выхода продукции. Они образовали замкнутый цикл и всё глотают сами без выхода блюд. Все спрашивают, что я ищу. Когда я сел сюда, я искал покоя. Но я уже не ищу покоя — я ищу кингстон. Я хочу видеть шеф-повара, заполненного водой по горлышко, и надавить на его дикий живот.
-
N16 ноя 11Нам нужны инженеры. Ищем. Переманиваем. Отбираем. На нормальную зарплату.
Только вот проблема... Нет нихрена инженеров готовых работать ответственно. Нет инженеров, готовых работать руками. Нет инженеров, способных постоянно обучаться и повышать уровень. Нет инженеров со знанием английского...
А говна что вываливается их техвузов — этого говна хоть ложкой жри. Только такая "инженерная" молодежь тоже не хочет работать — все ищут места в управленцах, менеджменте и при теплом стуле.
Доходит до идиотизма: быдло соглашается даже на меньшую зарплату, но лишь бы в офис. Якобы, в ожидании "карьерного роста" бля.
"Работать руками?!! Головой??!! Да вы ох*ели! У меня Ванька-сосед торгует нефтепродуктами, сидит в центре и получает столько же!!"-
16 ноя 11Есть еще другая сторона медали. Когда я еще на 3 курсе шла и искала работу инженером,помощником инженера,даже в тот же отдел охраны труда (ответственность и шиши за это несоизмеримы,но мечтала работать),то от меня отмахивались-барышня же.Иногда даже по телефону слыша,что для себя тупо бросали трубку(мужик был нужен).Причем телефоны выбивала сама,изнасиловав морально сотрудниц службы занятости.И обзвонила и ходила не в одно предприятие...и была не нужна...теперь да,работаю инженером...Потом мне звонили из тех мест,а я поржала-уже на те шиши после пминания ни за что...
а насчет английского...уже вторе место работы...узнали,что английский-мое хобби...Кроме инженерной работы еще и дают переводить...Нет приплаты...а если я еще перевожу,то на следующий день по шее дают,что конструирование остает...Честно, иногда после всего было желание,чятоб вообще никто не знал,что я средне владею английским....Об остальных возможностях-теперь наученая тупо молчу,а то опять ослика сделают и поганять будут,что везде не успеваю...Так что многие после такого отношения НЕ ХОТЯТ показывать,что что-то могут больше положеного....Ибо уже и я и многие другие убедились-засветишь знания-нагрузят больше и бесплатно и еще орать будут.-
N16 ноя 11Сорри, но нам тоже женщина никак не сдалась.
Приходится изредка и оборудование таскать, а нанимать специально грузчиков слишком накладно. Даже если женщина говорит, что, мол "да я наравне..." — никто из моих ребят все равно не даст ей даже 30кг поднять.
А английский нужен просто каждому из наших ребят просто для работы. Каждый инженер должен быть способен сам "читать с листа".
Я лично вообще не понимаю "технических специалистов", которые знают только один язык и не считают нужным учить.
Какая-то тупая гордость за свое невежество.
Но опять же и смешно как-то выделять сам факт владения английским языком — я вот не горжусь же, что по утрам завтракаю. Да завтракаю. Да знаю язык. Да могу. А как иначе-то?-
16 ноя 11Многие спецы за 60 не хотят учить язык.Им это не нужно,позитив,что многие в свои годы освоили компьютер.У них есть опыт,знания,которых нет у молодых.
Сам факт владения-ничего эдакого в этом не вижу,а эксплуатировать человека в 2 раза больше за то,что он знает больше и прокололся не скрыв это ибо не оплатят,то как-то не то.
Понятное дело,что женщины да,и платят им меньше за одинаковую работу(стыкалась не по наслышке,причем никогда не акцентируя,что я женщина,ибо на работе я сотрудник,а только после работы женщина)...но маленький нюансик все больше остается в инженерии женщин ибо мужчины идут за большим рублем и хотят всего и сразу.Из моего потока работает инженерами нас 3 и,о,чудо,все три девушки ибо парням эта ответственность не нужна.
-
-
-
-
-
16 ноя 11Ну что уж Вы так... самокритично... (((
Давайте поговорим о проблемах образования (тем более, что в статье это названо одной из основных причиной упадка индустрии в РФ)-
16 ноя 11Я, вообще-то, хотел обсудить ситуацию с многочисленными заборостроительно-экономическими техникумами с дипломами, "идентичными натуральному" и их роли в "подготовке" специалистов, но раз уж речь зашла про стандарты )))))))
Следующий день прошел в кошмаре. На форуме творилось что-то невообразимое, сканировались и скачивались разные экзаменационные билеты чуть ли не двадцатилетней давности, ответы к ним, а толку?
Вызывает меня историк.
— Воробьева, к доске!
— Куда?
— К доске. А ты что думала? А на экзамене как ты отвечать будешь?
Я встала и пошла к доске. Жуть как мне было страшно.
— Телефон положи!
— Что?
Только тут я обратила внимание, что сжимаю в руке комик, как спасательный круг.
— Положи, положи, — сказал историк. — Он тебе не понадобится.
Я оставила комик на парте и поняла, что чувствую себя раздетой. Стою одна, на меня смотрит класс. Кто эти люди? Что я о них знаю?
— Ну, давай, тяни билет, — говорит историк.
— Что? — у меня от ужаса во рту пересохло.
Смотрю, а у него на столе бумажки какие-то разложены. Я вытянула первую попавшуюся, прочитала вопросы.
— Ну, рассказывай.
И тут я поняла, что никогда в жизни не сдам этот экзамен. Я помню параграф учебника, я помню вопросы в конце, я помню, мы на компах самостоялку делали, и помню, что в первом вопросе правильный ответ первый, а третий вопрос самый сложный, и там правильного ответа нет, нужно было поставить галочку в клеточке «нет верного ответа». Но я вообще не помню о чем там речь! Что-то про греков, что-то про Геракла… Он был крутой. Всё.
-
-
16 ноя 11Гнид, вы хотели сказать. Вас же там целый коллектив, — 7728 сообщений с 12 апреля. Впрочем, вы тоже жертвы обстоятельств, диктуемых верховными гнидами. Я лично к вам особой неприязни не испытываю. Ваша пропаганда особо заметного следа оставить по определению не может, в отличие от коммунистической заразы.
Сделано с
NoNaMe