Россия освободится от индустрии к 2020 году

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • workstation
    16 ноя 11
    Так-то оно всё так, только (ради объективности картины) надо заметить, что высокотехнологичные производства, если о них идет речь, не требуют большого числа народу (на то оно и высокотехнологичное). Бывает, что на крупном заводе (в Европе) работает 20-30 человек, из них непосредственно в цехах всего 2-5...
    Ответить
    • Nostradamus-S
      Это производство нуждается в десятке других, менее технологичных. Само по себе, оно существовать не может.
      Ответить
      • slycar
        Где-то находил статистику: Один сборочный конвейер Тойоты требует около 120 обслуживающих фирм.
        Ответить
        • vox_populi
          Японцы — сынки супротив современных нанотехнологий. Учитесь, дети — самая короткая высокотехнологичная цепочка производства:
          а) 1 (одна) партия китайских девайсов
          б) 1 (один) принтер для печати стикеров "Designed by Skolkovo"
          в) 1 (один) бюджет
          г) Профит!
          Ответить
  • Dmitry68
    16 ноя 11
    Отец говорит сыну:
    — После школы, сынок, будешь учиться в институте, получишь высшее образование.
    — А что такое высшее образование? — спрашивает сын.
    — Это то, — отвечает отец, — что в восьмидесятые годы прошлого века называлось средним. (c)
    Ответить
    • V
      Зарплата мастера была ниже рабочего 6-го разряда, сам отказывался от предложений быть мастером.
      Ответить
      • art-den
        Пролетариат — это социальный класс, а не специальность. А инженерно-технические работники тоже не буржуа вроде как.
        Ответить
        • rur8029
          art-den 16 ноя 11
          +1 Вот-вот, потому как в рабочей среде до сих пор бытует характеристика ИТР как "буржуа" и тому подобное :) Сразу видна "колокольня", с которой смотрит modelius1 :)
          Ответить
      • vox_populi
        Совок-с, Ваше сиятельство! Кстати, а зачем тогда этот плач Ярославны пост про то, как плохо, что упал престиж технического образования в "молодой, двадцатилетней России"?
        Ответить
      • turist80
        не все рабочие не ляля...а золотая база...их руки это то без чего все достижения ИТР нах не нужны и будут просто портить бумагу....ответил на вопрос?
        Ответить
        • Y2k_live
          Не совсем правильно вопрос поставлен! В СССР ИТР получали больше чем обычные рабочие, но были необычные рабочие, а высококлассные и работающие на в тяжелых условиях. Нефтяники всегда получали очень много, строители на севере, и т.д. В общем, чем тяжелее работать было тем больше получали.
          Ответить
      • Y2k_live
        Основной, производящий класс. В том говне которое сейчас в россии (извините что с маленькой буквы, как то нехочется рядом с говном большую букву ставить) по идее, основным производителем должен был стать средний класс. Вот поэтому в СССР ценили рабочих, а сейчас ценят ... Да даже в голову не может прийти кого ценят! Кроме как воров ничего в голову не приходит!
        Ответить
      • Y2k_live
        Так правильно это! Есть стимул быть более высококлассным специалистом чем "манагером". А теперь смешалось все в кучу и парадоксов с зарплатами пруд пруди, а все от того что государству не нужны специалисты.
        Ответить
  • vlsh
    16 ноя 11
    Есть резервы! modelius`ы, joker`ы — всех к станку. 12-ти часовой раб. день, пенсия — 63г. Вкусно кормить питательной бобовой пищей. Раз в год — отпуск на 2недели в санаторий (на территории завода). Надувная баба предоставляется безплатно (охрана здоровья народа).
    А если серьёзно, то всё эту ситуацию в стране мы сами сотВОРили. Все приложили (или не прилагали) к этом руки, пользуясь спинным (не головным) мозгом. Пора исправлять.
    Ответить
    • slycar
      vlsh 16 ноя 11
      Ты прям растёшь на глазах.
      Ответить
    • M
      vlsh 16 ноя 11
      Уговорил, уговорил. Ща можно с чувством выполненного долга и огромной гордостью за родину продолжить ковыряние в навозе.
      Ответить
    • Dmitry68
      vlsh 16 ноя 11
      И сколько из этих произведенных "ветролетов" поступили в ВС РФ ?
      Ответить
    • Nostradamus-S
      Я даже удивляться перестал. Это аксиома. Тот кто наворовал, старается как можно больше окружающих примазать к себе, чтобы разделить ответственность.
      Провели приватизацию — да вы сами её хотели, сами просили и сами свои ваучеры распродали за пузырь водки. Сами виноваты.
      Провели развал СССР — да вы сами этого хотели, сами мечтали об этом (это ничего, что референдум дал совершенно противоположные результаты). Сами виноваты.
      Вам платят мало за вашу работу? — да вы сами и виноваты, такого начальника (компанию) выбрали. Это ничего, что законы не работают и на рынке труда полный произвол. Вы сами виноваты.
      И т.д., и т.п. МЫ САМИ ВИНОВАТЫ. Виноваты, что у власти те, кого мы не выбираем.
      Ответить
    • turist80
      vlsh 16 ноя 11
      а что за вертолеты???
      ми 8 145 шт и остальных в разнобой....млять осталось садовые тачки выпускать за пять копеек и радоваться...
      В 2009 году предприятия холдинга «Вертолеты России» изготовили 183 единицы вертолетной техники, что на 14 вертолетов больше, чем в 2008 году.
      В первой половине 2011 года планируется проведение IPO компании.....Однако, размещение было отложено в силу низкого спроса на акции....дописал за тебя фразу, ты наверное просто забыл))....
      Ответить
      • vox_populi
        ...А если сравнить с уровнем 1913 г. ... — вааще — маладцы!
        Ответить
        • turist80
          да да...в кустики и сразу нытики!! не хотят работать...)))вам как и неолибералам в нос фактом тыкни и вы начинаете анафеме предавать сектанты млин...))толку для России от вас никакого.
          Ответить
    • virtual2005
      СотВОРение укрепится 4.12.11.
      Ответить
  • Nostradamus-S
    16 ноя 11
    Это называется ПОЛНАЯ ЖОПА. Развитие ситуации можно было проследить еще пятнадцать, а то и двадцать лет тому назад. Замкнутый круг. Промышленность не может существовать без развитой транспортной системы. Транспортная система практически разрушена. Речного флота, да и морского уже нет, ж.д. дорог как не было, так нет и до сих пор, авиация загибается ударными темпами. В свою очередь транспортная система не может существовать без промышленности. Корабли не строятся, новые ж.д. дороги не прокладываются, самолеты не производятся.
    Я теперь убежден, марсиане есть. Это они правят этой страной.
    Ответить
    • G
      Ник у Вас зачетный ;) Согласно нему Вы обязаны видеть наперед текущего тысячелетия, если постараетесь, то наверное углядите, что транспортная система будет существовать на абсолютна другом предельно-фантастическо-материалистическом принципе )))
      /снимает колпак с погремушками и косит левым глазом/
      Ответить
  • johndoe
    16 ноя 11
    Господа, заболтался я тут с вами. Пора работать, однако :) Напоследок предлагаю, тем, кто ставит знак равенства между либерализмом и воровской властью, задуматься, почему же это именно либеральным партиям кремляди и не дали регистрацию на выборах? Т.е. именно от западно-ориентированных либералов они чувствуют для себя угрозу, а не от коммунистов и прочих радетелей справедливости.
    И не надо тут говорить об угрозе распада империи. По-моему, тут все уже "насладились" этно-криминальными признаками империи. Не надоело еще?
    Ответить
    • slycar
      johndoe 16 ноя 11
      Какая реклама? На ннм есть реклама? Читаешь статью nnm.ru/blogs/madrabbitt/fic... и коменты. Нет никакой рекламы
      Ответить
    • vox_populi
      Т.е. именно от западно-ориентированных либералов они чувствуют для себя угрозу
      Ну, наконец-то, за 20 лет — дошло! )))
      Ответить
    • uzlik
      johndoe 16 ноя 11
      На binural.ru было тоже самое.Быстро убрали.
      Ответить
  • joker9607
    16 ноя 11
    Если продукция советских заводов выдержала конкуренцию забугорных — пахали и щас как часы! Совки убиваются по Совдепии, а сами ездят не на автомобилях отечественного производства, а на иномарках.
    Ответить
    • slycar
      Езжу на Газ-3110. Обосрался ты с этим выпадом.
      Ответить
      • joker9607
        ...Езжу на Газ-3110...
        Денег не хватает или идейный?
        Ответить
        • slycar
          Меня устраивает. Вполне достойный автомобиль.
          Ответить
      • N
        slycar 16 ноя 11
        - Папа, а мы в яблоках можем жить?
        — Можем, сын.
        — А в картофеле можем?
        — И в картофеле можем.
        — А почему мы тогда в навозе живем?
        — Знаешь, сын, есть такое слово "Родина"!
        И как тебе машина?
        Ответить
      • petrovich308
        Имею вторым авто ВАЗ 11193 "Калина", должен заметить, для своих денег-нормальный автомобиль.
        Ответить
      • petrovich308
        А давайте при сравнении автопрома отечественного и забугорного будем оперировать стоимостью, а не так, что сравниваем Форд Фокус последнего поколения стоимостью в 16 тысяч долларов в минимальной комплектации и приснопамятную Лада Калина, стоимостью едва в 11 тысяч долларов? Или как вы хотите, чтобы машина ценой 10 тысяч баксов была качества автомобиля ценником 20 тысяч баксов? Так не бывает, лоюбезный!
        Ответить
        • petrovich308
          Мы говорим про НОВЫЙ автомобиль, с салона, а не про бэу. Skoda Fabia (самая дешевая модель из марки Skoda) стоит от 399 тысяч рублей-самая пустая комплектация. Калина стоит в максималке (не версия Sport!) 350 тысяч руболей и комплектуется кучей милых ништяков, как то: двумя Airbag’ами, ABS+EBD, климат-контролем, электроподъемниками всех стекол, подогревом сидений, ПТФ, зеркалами с обогревом, электрорегулировкой, смею заметить, что во многих бюджетных иномарках за эти же деньги нет и этого.
          Ответить
  • axeval
    16 ноя 11
    Меня просто радует modeIius1
    Прямо подпрыгивает от возбуждения когда рассказывает сколько у нас построено заводов, сдано в лизинг, передано в другие страны, будут производить, стоят в цехах.
    НО! Не может ответить на один вопрос — сколько товаров произведено и ими пользуются люди!
    modelius1 — повторяю свой вопрос :
    Пример из 3-х производств в промышленных масштабах построенных за последние 5 лет. С цифрами.
    Предыдущий ответ : а сколько надо — не принимается! ))))
    Ответить
    • petrovich308
      Он не ответит, не утруждайте себя.
      Ответить
    • johndoe
      axeval 16 ноя 11
      Не подрагивает. Ему абсолютно начхать на идею, — он, вернее они, зарабатывают. Продолжение комсомольских молодежных традиций в буржуазно-воровском интерьере :)
      Ответить
    • slycar
      axeval 16 ноя 11
      Не обращай внимания. Их несколько, сегодня нам не повезло, сегодня дежурит тролль.
      Ответить
      • axeval
        slycar 16 ноя 11
        modelius1 — Вы в школе учились? Я не спрашиваю про БУДУЩЕЕ время! Я спрашиваю, что ВЫПУСТИЛИ (прошедшее время) те "заводы", которые якобы построены за последние годы и на которые Вы даете ссылки как открытые производства нашим правительством.
        Ответить
        • axeval
          axeval 16 ноя 11
          Любые заводы (не будем только трогать пищевую отрасль) которые построены за последние 5 лет и выпускают продукцию ПРОМЫШЛЕННЫХ масштабов. Пример : АвтоВаз. Но это плохой пример, т.к. деньги были направлены на роспил. Но масштабы — промышленные. Сразу оговорюсь — не будем уходить в сторону и заниматься обсуждением автоваза — это мой пример.
          Ответить
      • petrovich308
        И не один, с дружками. Понабижали все залпом на эту статью.
        Ответить
    • K
      axeval 16 ноя 11
      Я уже где-то писал, но повторюсь кратко. В Метрике (огромный строй-инструмент супермаркет) разговор с менеджером закончился так. Менеджер после раздумья:" М..да.. У нас из 100 (ста) тысяч наименований товара только 2 производятся в России". Именно производятся, а не перемаркируются. Даже нормальных оцинкованных саморезов, болтов и гаек не производим. Дочь нашей знакомой- известный дизайнер женской одежды в Зарине (форма проводниц Сапсана ее работа). Она постоянно мотается в Китай-там шьют по ее рисункам. Мои коллеги в Росси разработали специализированную микросхему лучшую в своем классе. Делают ее для нас на Тайване и в Германии. Хотя торжественно и объявили 2 года назад о пуске линии на Микроне на 0.12 мкм, но до сих пор лучше быстрее и дешевле делают за бугром. Я уж не говорю о производстве 0.033 мкм ( на порядки выше упаковка), продукцию которого можно дешево купить в любом компьютерном магазине-Интеловские процессоры, графические и т.д. Профессионалы пока еще есть, но они в возрасте и скоро вымрут как динозавры. За ними никого. Малое число молодых, даже гениев погоды не сделает. Есть известный принцип Парето (80 на20) о котором у нас скромно помалкивают. В переводе на бытовой язык он звучит так. Чтобы выросла команда своих футболистов мастеров нужны футбольные команды в каждом дворе. Иначе придется звать негров-гастрабайтеров за бешенные деньги. Но стране достаточно 2х десятков футбольных команд по 11 чел, а заводов нужны тысячи с сотнями и больше чел. каждый.
      Ответить
      • slycar
        kardo 16 ноя 11
        сколько самолётов выпущено за год?
        Ответить
      • vox_populi
        Предприятия ОАК в 2010 году поставили заказчикам 7 гражданских самолетов (из них 6 — государственным структурам)
        Пассажир: Всё! Я пассажир. Вы это знаете, и я это не скрываю. Это не параход. Это не круиз. Из кухни нет выхода продукции. Они образовали замкнутый цикл и всё глотают сами без выхода блюд. Все спрашивают, что я ищу. Когда я сел сюда, я искал покоя. Но я уже не ищу покоя — я ищу кингстон. Я хочу видеть шеф-повара, заполненного водой по горлышко, и надавить на его дикий живот.
        Ответить
        • slycar
          2008 — 9
          2009 — 14
          2010 — 7
          На лицо устойчивый рост.
          Ответить
      • genav
        kardo 16 ноя 11
        Ответить
  • N
    16 ноя 11
    Нам нужны инженеры. Ищем. Переманиваем. Отбираем. На нормальную зарплату.
    Только вот проблема... Нет нихрена инженеров готовых работать ответственно. Нет инженеров, готовых работать руками. Нет инженеров, способных постоянно обучаться и повышать уровень. Нет инженеров со знанием английского...
    А говна что вываливается их техвузов — этого говна хоть ложкой жри. Только такая "инженерная" молодежь тоже не хочет работать — все ищут места в управленцах, менеджменте и при теплом стуле.
    Доходит до идиотизма: быдло соглашается даже на меньшую зарплату, но лишь бы в офис. Якобы, в ожидании "карьерного роста" бля.
    "Работать руками?!! Головой??!! Да вы ох*ели! У меня Ванька-сосед торгует нефтепродуктами, сидит в центре и получает столько же!!"
    Ответить
    • vetochka2006
      Есть еще другая сторона медали. Когда я еще на 3 курсе шла и искала работу инженером,помощником инженера,даже в тот же отдел охраны труда (ответственность и шиши за это несоизмеримы,но мечтала работать),то от меня отмахивались-барышня же.Иногда даже по телефону слыша,что для себя тупо бросали трубку(мужик был нужен).Причем телефоны выбивала сама,изнасиловав морально сотрудниц службы занятости.И обзвонила и ходила не в одно предприятие...и была не нужна...теперь да,работаю инженером...Потом мне звонили из тех мест,а я поржала-уже на те шиши после пминания ни за что...
      а насчет английского...уже вторе место работы...узнали,что английский-мое хобби...Кроме инженерной работы еще и дают переводить...Нет приплаты...а если я еще перевожу,то на следующий день по шее дают,что конструирование остает...Честно, иногда после всего было желание,чятоб вообще никто не знал,что я средне владею английским....Об остальных возможностях-теперь наученая тупо молчу,а то опять ослика сделают и поганять будут,что везде не успеваю...Так что многие после такого отношения НЕ ХОТЯТ показывать,что что-то могут больше положеного....Ибо уже и я и многие другие убедились-засветишь знания-нагрузят больше и бесплатно и еще орать будут.
      Ответить
      • N
        Сорри, но нам тоже женщина никак не сдалась.
        Приходится изредка и оборудование таскать, а нанимать специально грузчиков слишком накладно. Даже если женщина говорит, что, мол "да я наравне..." — никто из моих ребят все равно не даст ей даже 30кг поднять.
        А английский нужен просто каждому из наших ребят просто для работы. Каждый инженер должен быть способен сам "читать с листа".
        Я лично вообще не понимаю "технических специалистов", которые знают только один язык и не считают нужным учить.
        Какая-то тупая гордость за свое невежество.
        Но опять же и смешно как-то выделять сам факт владения английским языком — я вот не горжусь же, что по утрам завтракаю. Да завтракаю. Да знаю язык. Да могу. А как иначе-то?
        Ответить
        • vetochka2006
          Многие спецы за 60 не хотят учить язык.Им это не нужно,позитив,что многие в свои годы освоили компьютер.У них есть опыт,знания,которых нет у молодых.
          Сам факт владения-ничего эдакого в этом не вижу,а эксплуатировать человека в 2 раза больше за то,что он знает больше и прокололся не скрыв это ибо не оплатят,то как-то не то.
          Понятное дело,что женщины да,и платят им меньше за одинаковую работу(стыкалась не по наслышке,причем никогда не акцентируя,что я женщина,ибо на работе я сотрудник,а только после работы женщина)...но маленький нюансик все больше остается в инженерии женщин ибо мужчины идут за большим рублем и хотят всего и сразу.Из моего потока работает инженерами нас 3 и,о,чудо,все три девушки ибо парням эта ответственность не нужна.
          Ответить
  • romoga23
    16 ноя 11
    йаааазь
    Ответить
  • M
    16 ноя 11
    Ну забаньте уж меня, гниду
    Ответить
    • starich49
      А ты глину не ешь и кирпичами срать не будешь. Тебе санитары не говорили?
      Ответить
    • slycar
      флудишь?
      Ответить
    • vox_populi
      Ну что уж Вы так... самокритично... (((
      Давайте поговорим о проблемах образования (тем более, что в статье это названо одной из основных причиной упадка индустрии в РФ)
      Ответить
      • vox_populi
        Я, вообще-то, хотел обсудить ситуацию с многочисленными заборостроительно-экономическими техникумами с дипломами, "идентичными натуральному" и их роли в "подготовке" специалистов, но раз уж речь зашла про стандарты )))))))
        Следующий день прошел в кошмаре. На форуме творилось что-то невообразимое, сканировались и скачивались разные экзаменационные билеты чуть ли не двадцатилетней давности, ответы к ним, а толку?
        Вызывает меня историк.
        — Воробьева, к доске!
        — Куда?
        — К доске. А ты что думала? А на экзамене как ты отвечать будешь?
        Я встала и пошла к доске. Жуть как мне было страшно.
        — Телефон положи!
        — Что?
        Только тут я обратила внимание, что сжимаю в руке комик, как спасательный круг.
        — Положи, положи, — сказал историк. — Он тебе не понадобится.
        Я оставила комик на парте и поняла, что чувствую себя раздетой. Стою одна, на меня смотрит класс. Кто эти люди? Что я о них знаю?
        — Ну, давай, тяни билет, — говорит историк.
        — Что? — у меня от ужаса во рту пересохло.
        Смотрю, а у него на столе бумажки какие-то разложены. Я вытянула первую попавшуюся, прочитала вопросы.
        — Ну, рассказывай.
        И тут я поняла, что никогда в жизни не сдам этот экзамен. Я помню параграф учебника, я помню вопросы в конце, я помню, мы на компах самостоялку делали, и помню, что в первом вопросе правильный ответ первый, а третий вопрос самый сложный, и там правильного ответа нет, нужно было поставить галочку в клеточке «нет верного ответа». Но я вообще не помню о чем там речь! Что-то про греков, что-то про Геракла… Он был крутой. Всё.
        Ответить
    • barmalejjj
      Нет уж. А где производят например путёвые автомобили, электронику, бытовую технику, одежду, станки для тех заводов что всё это выпускают.
      Ответить
      • slycar
        Моделиус:
        — А кому вы это продавать будете? Кому всё это нужно?
        Ответить
      • O
        Пизделиус, ты как обычно со своими еврейскими замашками, вопросом на вопрос отечешь...
        Ответить
    • johndoe
      Гнид, вы хотели сказать. Вас же там целый коллектив, — 7728 сообщений с 12 апреля. Впрочем, вы тоже жертвы обстоятельств, диктуемых верховными гнидами. Я лично к вам особой неприязни не испытываю. Ваша пропаганда особо заметного следа оставить по определению не может, в отличие от коммунистической заразы.
      Ответить
    • V
      Вот откуда берутся строй материалы для новых заводов.
      Ответить
Сделано с NoNaMe