Жуть конечно, но ещё большей катастрофой будет под это дело уничтожение той части авиапрома, что производит этот замечательный, необыкновенно надёжный самолёт. А ведь уничтожат.
Президентом [strike]катастрофы[/strike] страны уже найдено решение: "Дальше так невозможно, с таким парком... Если наши не способны раскрутиться, надо покупать воздушные суда за границей".
Своим денег не дадим — купим за границей и обслуживание тоже будет стоить нашим детям не малых денег — Велик президент и премьер — свое похеревший и людей жалеющий только ради рейтинга на выборах
Боинги тоже хорошо падают... Особенно если техподдержка не слишком компетентна... Сразу вопрос — умеют ли наши технари должным образом обслуживать иностранные аппараты?... Почему то мне кажется что нет... А выписывать спецов из за рубежа как обычно станут только тогда, когда у нас навернется с десяток "их" машин.
умеют, у нас боингов навалом в этой категории, аэробусов еще больше, ты слышал о падении забугорной техники в России? по опыту скажу, что самолеты не первой свежести, однако тьфу тьфу летают норм
А я слышал. И арбузы и боинги. Только после тех катастроф нанопрезидент как-то не заявлял о том, что надо отказаться от забугорной техники и восстанавливать свою. Возникает вопрос: на кого работаете, Дмитрий Анатольевич?
Подтверждаю: умеют. Только вот технари всё старее и старее, молодёжь не особо рвётся за копейки горбатиться, особенно в небольших портах, где ангаров нет и зимой гаечки наживляешь, плюнув на палец и приморозив к нему гайку.
Да вот только тут не только в умении дело, в любом АТБ найдутся подхалимы, готовые "по просьбе" начальства ставить свою подпись в графе release to service, заведомо зная о серьёзных дефектах. Таких долбоёбов, к счастью, мало, но и ружьё на стене раз в год стреляет.
С речным флотом наверное так же поступят. Раз "Булгарию" не могли сделать безопасной, надо закрыть все судостроительные и судоремонтные заводы и покупать за границей речной флот.
Выжил один из техников наземного обслуживания, их возят с собой для обслуживания самолета в чужих аэропортах, частая практика наших авиокомпаний... Бортмеханик самолета и оба пилота погибли, и уже ничего не расскажут.. А техник в в салоне самолета вместе с хоккеистами, от него мало толку для расследования...
Комментарии
Либо воспользовавшись ситуацией, либо создав её, что "наводит на мысли"...
Моментально разворуют. Примеров тому масса.
Да вот только тут не только в умении дело, в любом АТБ найдутся подхалимы, готовые "по просьбе" начальства ставить свою подпись в графе release to service, заведомо зная о серьёзных дефектах. Таких долбоёбов, к счастью, мало, но и ружьё на стене раз в год стреляет.
На верфи "Комарно". Сейчас это Словакия.
И еще, "у народа такая власть, кот. он заслуживает" (или что-то в этом роде).