От "Ивеко" к "Рыси"

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • uvejourgen
    10 авг 11
    Ну если с Мистралем можно хоть что-то понять, то с Ивекой вообще не ясно, на кой она сдалась. Неужто реверс инжениринг в России разучились использовать? Разберите пяток таких машин изучите положительные моменты и используйте их в Тигре. Неужто для этого мозгу надо ведро?
    Ответить
    • Rozev
      это и делают
      Ответить
    • A
      Не реверс инжиниринг а реверс откатыч. Умеют, чо.
      Ответить
    • alex5450
      "Автоваз" давно собирает — разбирает иномарки. А результат? К тому же есть патенты, которые мы признаём и прямое копирование может и не прокатить.
      Ответить
  • zmei_46
    10 авг 11
    Отличный репортаж!!!
    Ответить
  • M
    10 авг 11
    Видать как производитель техники КАМАЗ загибается... КАМАЗ является мелким акционером IVECO — видимо решили собственное производство окончательно угробить, а дивидендов на икру с маслом руководству КАМАЗа хватит... Да и менее хлопотно... Ни каких тебе рабочих, о производстве собственном заботиться не надо, одни белые воротнички и мило улыбающиеся буржуйские рожи...
    Ответить
  • A
    10 авг 11
    А чего, сами КАМАЗы не потянули?
    Ответить
  • sluge
    10 авг 11
    все же мне кажется что задний отсек для четырех человек тесноват
    Ответить
  • SLeSar
    10 авг 11
    Скоро космические корабли закупать будем((((((((((((
    Последнее что было лучшее в мире это военная техника...
    Лучшее в мире образование похерили, лучшую в мире акустику похерили, лучшую в мире медицину похерили....
    что дальше? или уже всё? ничего не осталось?
    гореть вам в аду кремляди-медведапуты
    Ответить
    • lexssa
      SLeSar 10 авг 11
      ну насчет образования согласен
      а вот про акустику — не нада, не нада))
      Про медицину — только ее бесплатность
      Ответить
      • genav
        lexssa 10 авг 11
        А, что вы имеете против советской акустики?
        Ответить
        • Rozev
          genav 10 авг 11
          а что в ней было хорошей в советской акустики?
          Ответить
      • Rozev
        lexssa 10 авг 11
        и то ту бесплатную стоматологию лучше бы изначально платной делали бы....
        Ответить
  • R
    10 авг 11
    что вы с тигром заладили у него двигатель американский
    Ответить
    • L
      redas 10 авг 11
      Уже ярославский. Примерно как года-полтора. И бронезащиту довели до уровня 6А
      Ответить
      • lexssa
        liedoc 10 авг 11
        ну так правильно — как увидели что ИВЕКО закупаю — так и шевелится начали.
        Ответить
        • L
          lexssa 10 авг 11
          Вообще-то ВПК работает согласно техзаданий МО. Если МО заявило третий уровень защиты — будет третий. А если уж МО после этого начинает кричать о низкой защищенности, то извините, претензии к составителю тех. задания.
          Ответить
  • rezus44
    10 авг 11
    " Российские испытатели IVECO отмечают очень удобное автоматическое устройство регулирования давления в шинах, которое можно изменять простым нажатием кнопок в соответствии с дорожными условиями, не выходя из кабины" — ну конечно , всё хорошо только вот этих кнопочек не хватало :) Лучше бы заводу "Урал" дали разработать и собрать такую машину , комфорта минимум зато надёжности на 100% . Да и нахрена военному комфорт ? Чем больше у солдата комфорта тем ленивее он становится
    Ответить
    • lexssa
      rezus44 10 авг 11
      ты что в армии 2 года огород копал? без комфорта?
      Обмундирование — без комфорта, обувь не удобная, Одежда рвётся, оружие тяжёлое и в руках не держится, транспорт — легче самому пройти и тд и тп
      Остаётся вопрос — а нафиг солдату воевать ? за что ? за тот самый не комфорт?
      Ответить
      • S
        за сталина.
        Ответить
      • rezus44
        lexssa 11 авг 11
        Солдат не за комфорт воюет , а за родину ... ты сапоги то носил ? а морские гады ? ОНи комфортные как кроссовки :) ? За то ноги в них задубливаются так что можно по гвоздям ходить потом :)))))
        Ответить
    • P
      Дык у наших военных машин давно регулируется давление в шинах, только рычажком. На ЗИЛ-131, на Урале, на БРДМ, на ГАЗ-66 точно не помню, . Кнопочка — это сомнительная в полевых/боевых условиях тема.
      Ответить
      • Rozev
        проблема в том что стоит кнопочка и не рычажок? ты до столба тоже докопаться можешь?
        Ответить
        • P
          Проблема не в этом, я просто написал, что регулировка давления в колесах из кабины применяется давно и такой уж новинкой не является. столбы здесь тем более не причем.
          Ответить
  • W
    10 авг 11
    не обольщайтесь, эта машина не для войны, а борьбы со своим народом. так что где её покупать дело десятое
    Ответить
    • lexssa
      wg550 10 авг 11
      у вас батенька революция в голове — я так понимаю даже тогда когда на обои смотрите....
      Смените пластинку
      Ответить
      • W
        lexssa 10 авг 11
        сыночек, достаточно посмотреть что в англии творится и немного поразмыслить. ну щас этому в школах не учат. я понимаю
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          wg550 10 авг 11
          Что в Англии — местные негры бунтуют. И что ты по этому поводу у себя в голове "поразмыслил"?
          Ответить
      • A
        А у Вас Danone с фруктами. Военная техника должна быть 100% отечественная. Это закон природы. Закон выживания. А комфорт — это от лукаввого (Т-34)
        Ответить
  • U
    10 авг 11
    закупка иностранной техники была всегда нормальной практикой во всех армиях мира.
    в советском союзе это просто было невозможно, в виду его изоляции. никто-бы просто не стал продавать вооружение в союз, как и наоборот).
    так что, зря вой подняли.
    армию надо оснащать лучшим.
    Ответить
    • ahtoh_ban3
      Лучшее за рубеж не продается.
      Ответить
    • S
      ursus1 10 авг 11
      закупка иностранной техники внутри союзного блока, является нормой
      Ответить
      • SLeSar
        sp15 10 авг 11
        с каких пор италия союзный блок?
        Ответить
        • S
          shamba АВТОР
          SLeSar 10 авг 11
          СССР закупал в Польше, внутри союзного блока Варшавского договора.
          Так что "в советском союзе это просто было невозможно, в виду его изоляции. никто-бы просто не стал продавать вооружение в союз, как и наоборот" — брехня.
          Индия всё ещё на Миг-21 летает.
          Ответить
    • L
      ursus1 10 авг 11
      >закупка иностранной техники была всегда нормальной практикой во всех армиях мира
      Не надо лгать. Амеры действительно закупают наиболее удачные образцы, покупают на них не ограниченную лицензию и на 100% ее локализуют. Свое же вооружение они продают с кучей условий по применению. Вплоть до того, что, например, управляемые ракеты "Мэверик" (купленные Тайванем) могут быть применены только после одобрения американскими военными. Но Тайвань заплатил за эти ракеты 100% цены.
      Ну и еще пара примеров: Ирак (отказала французская система ПВО перед вторжением), Иран (контрабандой добывает детали к американским самолетам, как военным, так и пассажирским), Индия и Китай стремятся вооружаться отечественными образцами. И т.д. и т.п.
      Разрушить инженерную школу — ума много не надо. А вот восстановить ее и сделать конкурентоспособной очень сложно. Немцы потеряли свою школу создания боевой авиации в 1945 году, до сих пор не могут производить самостоятельно боевые и гражданские самолеты.
      Ответить
      • lexssa
        liedoc 10 авг 11
        ппц — а вы много закупленной техники в Россию видели не локализованной?
        Все что закупается — изучается и приводится в нашими условиями к надлежащему виду
        Ответить
        • L
          lexssa 10 авг 11
          >ппц — а вы много закупленной техники в Россию видели не локализованной?
          К счастью, задел СССР позволил нынешней России пользоваться накопленными ресурсами. Так что, это действительно ппц, только будущий.
          Ничему история людей не учит. Поищите книжку "В поисках оружия", это о том, как царская Россия рассылала везде заказчиков для приобретения оружия в годы Первой мировой войны. Как покупали японские "Арисаки", устаревшие французские винтовки Лебеля, как Россия смогла произвести пулеметов меньше чем одна Австро-Венгрия.
          Почитайте, глядишь и дойдет, почему идея приобретения за рубежом вооружений очень вредна и опасна.
          Ответить
        • L
          lexssa 10 авг 11
          Тут год назад как-то Сбербанк решил купить Опель. Не дали: технологии уйдут в Россию. Не военные технологии, а гражданские. И все равно не дали.
          Ответить
      • U
        liedoc 10 авг 11
        @Не надо лгать.@
        а кто лжет? или ты о себе?
        во все времена наиболее удачные образцы вооружения (или целые партии, корабли и т.п.) закупались, изучались, разбирались по винтику, импортировались, если была возможность и военные технологии. это было и будет везде и всегда.
        ну нет у нас пока аналогов ивеко. почему их не купить?
        Ответить
        • L
          ursus1 10 авг 11
          Не путайте отдельные ОБРАЗЦЫ и принятие на вооружения в количестве более 1000 штук. Тут не пахнет разборкой, изучением по винтику. Тут пахнет одним — ЗАВИСИМОСТЬЮ от зарубежного поставщика.
          Думайте!!! Думайте головой, а не голосуйте очередной раз сердцем.
          Ответить
    • SLeSar
      ursus1 10 авг 11
      [img]legion.wplus.net
      Вот оно лучшее!
      Ответить
    • lexssa
      ursus1 10 авг 11
      +1
      Ответить
Сделано с NoNaMe