-
M10 авг 11Видать как производитель техники КАМАЗ загибается... КАМАЗ является мелким акционером IVECO — видимо решили собственное производство окончательно угробить, а дивидендов на икру с маслом руководству КАМАЗа хватит... Да и менее хлопотно... Ни каких тебе рабочих, о производстве собственном заботиться не надо, одни белые воротнички и мило улыбающиеся буржуйские рожи...
-
10 авг 11Скоро космические корабли закупать будем((((((((((((
Последнее что было лучшее в мире это военная техника...
Лучшее в мире образование похерили, лучшую в мире акустику похерили, лучшую в мире медицину похерили....
что дальше? или уже всё? ничего не осталось?
гореть вам в аду кремляди-медведапуты -
-
10 авг 11" Российские испытатели IVECO отмечают очень удобное автоматическое устройство регулирования давления в шинах, которое можно изменять простым нажатием кнопок в соответствии с дорожными условиями, не выходя из кабины" — ну конечно , всё хорошо только вот этих кнопочек не хватало :) Лучше бы заводу "Урал" дали разработать и собрать такую машину , комфорта минимум зато надёжности на 100% . Да и нахрена военному комфорт ? Чем больше у солдата комфорта тем ленивее он становится-
P10 авг 11Дык у наших военных машин давно регулируется давление в шинах, только рычажком. На ЗИЛ-131, на Урале, на БРДМ, на ГАЗ-66 точно не помню, . Кнопочка — это сомнительная в полевых/боевых условиях тема.
-
-
P10 авг 11Проблема не в этом, я просто написал, что регулировка давления в колесах из кабины применяется давно и такой уж новинкой не является. столбы здесь тем более не причем.
-
-
-
-
U10 авг 11закупка иностранной техники была всегда нормальной практикой во всех армиях мира.
в советском союзе это просто было невозможно, в виду его изоляции. никто-бы просто не стал продавать вооружение в союз, как и наоборот).
так что, зря вой подняли.
армию надо оснащать лучшим.-
-
L10 авг 11>закупка иностранной техники была всегда нормальной практикой во всех армиях мира
Не надо лгать. Амеры действительно закупают наиболее удачные образцы, покупают на них не ограниченную лицензию и на 100% ее локализуют. Свое же вооружение они продают с кучей условий по применению. Вплоть до того, что, например, управляемые ракеты "Мэверик" (купленные Тайванем) могут быть применены только после одобрения американскими военными. Но Тайвань заплатил за эти ракеты 100% цены.
Ну и еще пара примеров: Ирак (отказала французская система ПВО перед вторжением), Иран (контрабандой добывает детали к американским самолетам, как военным, так и пассажирским), Индия и Китай стремятся вооружаться отечественными образцами. И т.д. и т.п.
Разрушить инженерную школу — ума много не надо. А вот восстановить ее и сделать конкурентоспособной очень сложно. Немцы потеряли свою школу создания боевой авиации в 1945 году, до сих пор не могут производить самостоятельно боевые и гражданские самолеты.-
-
L10 авг 11>ппц — а вы много закупленной техники в Россию видели не локализованной?
К счастью, задел СССР позволил нынешней России пользоваться накопленными ресурсами. Так что, это действительно ппц, только будущий.
Ничему история людей не учит. Поищите книжку "В поисках оружия", это о том, как царская Россия рассылала везде заказчиков для приобретения оружия в годы Первой мировой войны. Как покупали японские "Арисаки", устаревшие французские винтовки Лебеля, как Россия смогла произвести пулеметов меньше чем одна Австро-Венгрия.
Почитайте, глядишь и дойдет, почему идея приобретения за рубежом вооружений очень вредна и опасна.
-
-
U10 авг 11@Не надо лгать.@
а кто лжет? или ты о себе?
во все времена наиболее удачные образцы вооружения (или целые партии, корабли и т.п.) закупались, изучались, разбирались по винтику, импортировались, если была возможность и военные технологии. это было и будет везде и всегда.
ну нет у нас пока аналогов ивеко. почему их не купить?
-
Сделано с
NoNaMe