-
V18 авг 11У нас тоже таких уродов до хрена. Однако больше достают дебилы-соседи, при помоши блокираторов огораживающие себе общие места во дворах. причем, к их услугам масса фирм, продающих такие устройства с установкой, естественно без проверки законности. Когда такое вижу, хочется морду начистить кому-то, кто общее считает своим личным. Да если мне такой девайс вечером помешает припарковаться — привяжу трос к фаркопу, и выдерну на хрен вместе с асфальтом, назло тупицам!!!! А если мне проколют колесо, или чего еще — засеку "чье" это место, и тогда ему лучше отсель переехать....
-
K9 авг 11Этот полудурок, пиарящий свое "фотоагентство", добьется только одного: все "захватчики" оформят официальную аренду (это не так дорого стоит) и будут слать всех лесом уже официально.
Когда мне надо припарковаться за столбиками или ленточкой я всегда подзываю бойца и честно говорю, что мне не надолго. Ни разу не отказали.
И я могу понять таких вот ленточников: если не почесаться, то всю обочину заставят фурами и хач-такси. -
A6 авг 11интересная такая штука — пиар. сначала пишется статья, как бы для людей, что горожанам перегораживают дорогу нелегальными парковками. а потом, когда все в едином порыве возбурлят — начнут принимать местные законы об организации парковок. горожанам не станет легче, ибо разрешения таки выдадут в самых непредназначенных для этого местах, а волосатые лап снова загребут себе бабла.
и как всегда — по пожеланиям трудящихся.
это конечно же только преположение, но оно основано на опыте.
господа пиарасты, кого сильно зацепило — можете минусануть, полегчает )) -
4 авг 11вот у нас всегда так- лишь бы зарещать.
вы сначала придумайте, куда парковать машины людям, а потом запрещайте.
сначала постройте сартиры, а потом уже штрафуйте за ссаньё на улицах.
то, что тут продемонстрировал автор, ничем не лучше гэбэшной политики едросов! почему-то автор не позвонил в правительство, и не спросил, что мешает строить парковки и сортиры. вот послушать ответ и увидеь фотографии тех, кто реально должен заниматься этими вопросами, действительно бы хотелось.
почему бы не организовать движение по сбору средств на необходимые сооружения?! в церкви и супермаркеты люди прут деньги, получая за это пшик, а тут- реальные вещи!-
P4 авг 11сам то что предлагаешь? парковка — это не сортир, ее где попало не воткнешь ибо габариты разные.
Если нужна парковка и конусы, покупай разрешение, оборудуй место и будет тебе шастье или плачешься по отобранной халяве?
Сколько раз такое наблюдал, приедешь куда-нибудь, а там столбики, место для директора какого-то, который там бывает раз в три дня на несколько часов.
-
-
-
Sshamba АВТОР4 авг 11Вот тут вы не поняли. Это буржуйчики должны предоставлять документы, что это их парковка.
1. Что делать, если парковщик или человек без бейджика препятствует парковке, преграждая движение конусом или столбиком (как себя вести на месте, и куда звонить, а так же куда потом жаловаться).
Отличить легального парковщика от нелегального можно по светоотражающему жилету, на котором указан действующий тариф, и специальному жетону с индивидуальным номером. Кроме того, официальные парковщики по первому требованию водителя должны предъявить разрешительные документы на эксплуатацию парковки (цветная копия ордера с голограммой) и удостоверение работника.
Если Вам в произвольном порядке отказывают в парковке, отказываются объяснить причины и предъявить нормативно-правовой акт, устанавливающий такой запрет, смело звоните на номер 02, или в дежурную часть соответствующего ОВД. Дежурному сообщите, где Вы находитесь, изложите проблему, попросите направить сотрудника полиции для устранения незаконных препятствий в Ваших правах.
При поддержке ГУВД города Москвы ООО «Столичные парковки» организовало телефон «горячей линии» (998-85-05), по которому водители смогут пожаловаться на незаконную деятельность парковщиков или нарушения правил парковки.
2. Отдельная тема — на тротуаре или на проезжей части эта парковка, есть ли разница?
Временно припарковаться можно в соответствии с ПДД и на проезжей части. А вот требование администрации не ставить автомобили на проезжей части рядом с гостиницами, ресторанами или клубами зачастую незаконны. Единственное, что может запретить парковку на проезжей части дороги общего пользования, — это соответствующие дорожные знаки или разметка.
На тротуарах парковка не допускается. Но она может быть оборудована на территории, непосредственно прилегающей к дороге и не предназначенной для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы и т.д.).
Легальная парковка обозначается соответствующими знаками и разметкой, имеет твердое покрытие, освещение, противопожарные средства, специальные места для въезда и выезда транспортных средств, специальные места для т/с инвалидов. Не допускается оборудование парковок конструкциями, в частности, ограждениями, не предусмотренными соответствующим ГОСТом.
Все городские парковки на территории г.Москвы (платные, служебные, бесплатные) вносятся в Реестр городских парковок. Факт внесения парковочного места в Реестр подтверждается выдачей ордера. Ведет этот Реестр Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы. При передаче городской парковки в эксплуатацию, ордер оформляется в трех экземплярах. Первый хранится в Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г.Москвы, второй направляется в ГУП «Городская служба платных парковок», третий передается оператору (Постановление Правительства г. Москвы от 1 ноября 2005 года № 854-ПП).
3. Важно ли, у частной территории (ресторан, клуб, банк) или государственной компании, ведомства (Главмосстрой, МЧС, налоговая) организована такая парковка "для своих".
Нередко на легальных парковках устанавливают знаки или таблички, что та или иная парковка «только для сотрудников...», лишая граждан права припарковаться в данном месте. Все действующие дорожные знаки и дополнительные таблички указаны в специальном документе — ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования». Какие-либо иные знаки (таблички) указанным ГОСТом не предусмотрены. Поэтому водитель вправе игнорировать подобные знаки. В случае судебного разбирательства водитель сможет доказать, что дополнительная табличка не предусмотрена ГОСТом и что ПДД им не нарушены. При этом, следует представить фото- или видео изображение таких ненадлежащих знаков.
Городские служебные парковки — это парковки, переданные в пользование юридическим лицам и предназначенные для размещения служебных и/или гостевых транспортных средств, организованные ГУП г.Москвы «Городская служба платных парковок» и оформленные договорами аренды на ГУП «Городская служба платных парковок»
Таким образом, все парковки, которые не внесены в указанный Реестр (или, в случае служебной парковки, не оформлены договором аренды на ГУП «Городская служба платных парковок») являются незаконными. Устройство такой парковки — это самовольное занятие земельного участка, ограничение доступа на землю общего пользования, использование земельного участка без правоустанавливающих документов. Ответственность за такие действия предусмотрена Кодексом города Москвы об административных правонарушения (установка ограждений или перекрытие ими проезжей части дорог без разрешения, выданного уполномоченным Правительством Москвы органом, влечет наложение административного штрафа).
-
-
Sshamba АВТОР4 авг 11"возле магазина должно оставаться место для служебного транспорта."
— Ну, нам же надо место для разгрузки продуктов!
— Так тут их пять перегорожено! И вообще, хотите разгружать — делайте это в ночное время или рано утром!
— Нам Так Не удобно.
Идёте лесом, строем и с песней. Удобства — для людей, а торгаши перебьются. Хотят себе отдельную парковку — плати деньги, покупай землю.
А чужое не замай! -
4 авг 11По этой локиге надо срать прямо там, где захотелось: вот прям сразу, как почувствовал позыв, так сразу штаны снял и посрал.
И по этому коментарию понятно, что данный автор-водитель будет ставить свою машину там, где ему УДОБНО: "Ну я сюда приехал — надо же мне куда-то её поставить!" и пофиг на других.
-
-
-
Sshamba АВТОР4 авг 111. Что делать, если парковщик или человек без бейджика препятствует парковке, преграждая движение конусом или столбиком (как себя вести на месте, и куда звонить, а так же куда потом жаловаться).
Отличить легального парковщика от нелегального можно по светоотражающему жилету, на котором указан действующий тариф, и специальному жетону с индивидуальным номером. Кроме того, официальные парковщики по первому требованию водителя должны предъявить разрешительные документы на эксплуатацию парковки (цветная копия ордера с голограммой) и удостоверение работника.
Если Вам в произвольном порядке отказывают в парковке, отказываются объяснить причины и предъявить нормативно-правовой акт, устанавливающий такой запрет, смело звоните на номер 02, или в дежурную часть соответствующего ОВД. Дежурному сообщите, где Вы находитесь, изложите проблему, попросите направить сотрудника полиции для устранения незаконных препятствий в Ваших правах.
При поддержке ГУВД города Москвы ООО «Столичные парковки» организовало телефон «горячей линии» (998-85-05), по которому водители смогут пожаловаться на незаконную деятельность парковщиков или нарушения правил парковки.
2. Отдельная тема — на тротуаре или на проезжей части эта парковка, есть ли разница?
Временно припарковаться можно в соответствии с ПДД и на проезжей части. А вот требование администрации не ставить автомобили на проезжей части рядом с гостиницами, ресторанами или клубами зачастую незаконны. Единственное, что может запретить парковку на проезжей части дороги общего пользования, — это соответствующие дорожные знаки или разметка.
На тротуарах парковка не допускается. Но она может быть оборудована на территории, непосредственно прилегающей к дороге и не предназначенной для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы и т.д.).
Легальная парковка обозначается соответствующими знаками и разметкой, имеет твердое покрытие, освещение, противопожарные средства, специальные места для въезда и выезда транспортных средств, специальные места для т/с инвалидов. Не допускается оборудование парковок конструкциями, в частности, ограждениями, не предусмотренными соответствующим ГОСТом.
Все городские парковки на территории г.Москвы (платные, служебные, бесплатные) вносятся в Реестр городских парковок. Факт внесения парковочного места в Реестр подтверждается выдачей ордера. Ведет этот Реестр Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г. Москвы. При передаче городской парковки в эксплуатацию, ордер оформляется в трех экземплярах. Первый хранится в Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г.Москвы, второй направляется в ГУП «Городская служба платных парковок», третий передается оператору (Постановление Правительства г. Москвы от 1 ноября 2005 года № 854-ПП).
3. Важно ли, у частной территории (ресторан, клуб, банк) или государственной компании, ведомства (Главмосстрой, МЧС, налоговая) организована такая парковка "для своих".
Нередко на легальных парковках устанавливают знаки или таблички, что та или иная парковка «только для сотрудников...», лишая граждан права припарковаться в данном месте. Все действующие дорожные знаки и дополнительные таблички указаны в специальном документе — ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования». Какие-либо иные знаки (таблички) указанным ГОСТом не предусмотрены. Поэтому водитель вправе игнорировать подобные знаки. В случае судебного разбирательства водитель сможет доказать, что дополнительная табличка не предусмотрена ГОСТом и что ПДД им не нарушены. При этом, следует представить фото- или видео изображение таких ненадлежащих знаков.
Городские служебные парковки — это парковки, переданные в пользование юридическим лицам и предназначенные для размещения служебных и/или гостевых транспортных средств, организованные ГУП г.Москвы «Городская служба платных парковок» и оформленные договорами аренды на ГУП «Городская служба платных парковок»
Таким образом, все парковки, которые не внесены в указанный Реестр (или, в случае служебной парковки, не оформлены договором аренды на ГУП «Городская служба платных парковок») являются незаконными. Устройство такой парковки — это самовольное занятие земельного участка, ограничение доступа на землю общего пользования, использование земельного участка без правоустанавливающих документов. Ответственность за такие действия предусмотрена Кодексом города Москвы об административных правонарушения (установка ограждений или перекрытие ими проезжей части дорог без разрешения, выданного уполномоченным Правительством Москвы органом, влечет наложение административного штрафа).
-
-
N4 авг 11вот еще один пример. ЛУЖНИКИ!!! точнее сказать — не сами Лужники, а въезд на ул. Лужники (прилигающую территорию из-под ТТК), сами же комплекс "Лужники" начинаются чуть дальше, а именно за черным металлическим забором!!! так вот, за въезд на ул Лужники взымается плата — до 01.08.11 50р., после 01.08.11 — 70 р. ЗА ЧТО????!!!! у нас, что дороги стали платными???? кто-то успел приватизировать одну улицу г. Москвы????? сам неоднократно видел, что когда приезжала какая-нибудь большая проверка — все следы указывающие на взымание платы за въезд убирались по-дальше от глаз проверяющих, и они, видимо, сами не очень-то и смотрели в ту самую сторону! еще один интересный факт, огромный рынок разогнали за 1 месяц — и правильно, нечего ему делать в центре города, НО ПОЧЕМУ ТАК ТЯЖЕЛО РАЗОГНАТЬ ЭТУ ШАРАШКИНУ КОНТОРУ, КОТОРАЯ НИ_ЗА_ЧТО СОБИРАЕТ НАЛ???!!!! за проезд выдается чек, в котором указан получатель средств ОАО ЛУЖНИКИ, а стоимость товара/услуги называется никак иначе как просто "1"??!!! интересно, а как они эту самую "1" по бухгалтерии пропускают???? или не пропускают? в общем, в сказки я давно уже перестал верить, но такое хамство терпеть становиться все сложнее и сложнее!!!!
-
-
-
4 авг 11Везунчик. что сказать. У нас во дворах машины иногда парковать негде.. есть рядом гаражи и парковки — занято все! а в центре совсем туго. паркуются все в 3 ряда.. мест нет ни за 3 квартала ни за 5. Ждем когда новострой будет с обязательными парковочными местами. А тут еще Эвакуаторы запускают скоро (((
-
-
-
Сделано с
NoNaMe