Катастрофа "Булгарии". Из 185 человек спаслись менее половины.

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ocimum
    11 июл 11
    На вопрос, что случилось, наш вождь скромно ответит: "он утонул".
    Ответить
  • flashgid
    11 июл 11
    Ежегодно по весне все пароходы проходят проверку... естественно за деньги.
    Ответить
  • astrino
    11 июл 11
    Да... Кошмар какой! Доэкономились, блин. Саяно-Шушенская ГЭС — только начало. Скоро начнёт крушиться всё, созданное при СССР. Только деньги выжимают, ремонта никакого. Народ уже паникует. Сегодня в Яндексе новость — туристы отказались садиться в ТУ-154. Медвед, конечно поторопился со списанием всех ТУ-154. Анализ этих и других высказываний о надёжности техники :url="stoletie.ru
    Ответить
  • W
    11 июл 11
    В начале 90-х плавал по Волге из Москвы в Астрахань и обратно, так вот там последний год ходил пароход с гребными колесами. Срок службы подобной техники при правильной эксплуатации и надлежащем ремонте весьма велик. Надеюсь, что экспертиза выявит из-за чего все произошло и про тех кому на кол залезть надо тоже не забудут.
    Ответить
  • rasorium
    11 июл 11
    Деньги надо вкладывать в развитие бизнеса, поддержание в надлежащем техническом состоянии судов, а не гнать в офшоры. Вот результат банальной жадности и безалаберности... В Китае за халатность, приведшую к человеческим смертям — расстрел.
    Ответить
    • deadmans_hand
      Кто будет вкладывать свои деньги в дело,которое у тебя в любой момент легко смогут отжать?
      Ответить
      • rasorium
        Это является оправданиям человеческим смертям?
        Ответить
        • moiomo
          rasorium 11 июл 11
          Это является оправданием халтурного и рваческого отношения к делу!
          А уж смерти есть следствие этой системы!
          Н-ный акт "Трагедия России" продолжае6тся!
          Ответить
    • pethead
      это ваше "надо" тем кто имеет возможность вкладывать вовсе по барабану. деньги вкладываются туда где возможна быстрая отдача. капитализм в россии имеет стаж 10-15 лет лет, это вообще ничего, прежде чем научаться вкладывать куда "надо" пройдет не одно поколение.
      Ответить
    • K
      Ах если бы просто не выпустить корабль и не доверять жизнь многих людей и детишек в руки посудины которую если бы УТИЛИЗИРОВАЛИ...то ничего бы и не было — включая и ВАШЕ негодование УВАЖАЕМЫЕ ПОСТЕРЫ комментаторы!
      Ответить
  • trevor
    11 июл 11
    в владелцем параходика случайно окажется какая нибудь конторка в офшорах бабло выжимаем пока жмется а если чо хрен меня потом найдете...обидно то, у нас человеческие жизни ценятся меньше всего......
    Ответить
    • pethead
      trevor 11 июл 11
      порт приписки Порт Пермь. собственник Камская парходная компания.
      Ответить
  • flint62
    11 июл 11
    Нет ну разошлись--прям как спецы хроникёры---или салаги паникёры----так может вернее ??? По рекам--каналам-водохранилищам--озёрам болтается куча теплоходов --просто куча!! вот допустим valaam.net И если какое то судно утонуло--то в каждом конкретном случае есть факторы — как то погода или ошибки экипажа. Ибо только кэп ответственнен за выход из порта с неисправной машиной или чем ещё. Считать речные суда прям чем то ужжасным и ненадёжным в корне неправильно----нормальные пароходы---достаточно устойчивые и рассчитанные на толпу народа,бегающую с борта на борт посмотреть -чента там виднеется. В источнике чётко написано--осуществлялся разворот судна--и что- МЕДВЕДЕВА НАДО БЫЛО НА ВЕРТОЛЁТЕ ПРИВЕЗТИ РАЗВОРОТ СОВЕРШАТЬ???? СОВСЕМ ОПОЛОУМЕЛИ ГОВНОМЕДВЕДЕПУТОНЕЛЮБИТЕЛИ ???? Что там кэп намудил---это выяснится---но такие шаланды валятся на борт только при большом поступлении воды в каюты ниже ватерлинии----или при пробитой подводной части судна. Опять же---проходящие суда имели все основания пялиться только по курсу при таких метеоусловиях--чтобы не влепиться в кого нибудь.И могли просто не видеть плавающих по борту людей. Так что вопли-- МЫ ФСЕ УМРЁМ!!!-----ЭТО ПРОСТО ИСТЕРИКА ИНТЕРНЕТПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ НА НОНЭЙМЕ. Когда в 80-е пароход вьехал в опору моста--если бы не было поезда--не было бы и таких жертв--------но доказана ошибка кэпа!!! ДОКАЗАНА!!! так что подождём....
    Ответить
    • 4
      flint62 11 июл 11
      всё верно. Но всё равно заминусуют.
      Ответить
    • ADA777
      flint62 11 июл 11
      Фактор конечно же найдется, и виновный будет найден и наказан!! ...об этом позаботятся и массово осветят! дабы всем спокойней было.
      Ответить
      • flint62
        ADA777 11 июл 11
        Что значит спокойнее---если кэп виноват--что не поверите ??? Если борт пропороли чем то--тоже не поверите??
        Ответить
        • alexei64
          А если целый комплекс причин, которые вели к катастрофе? Если не в этот раз, то в следующий? Если сам маршрут создан в определенных финансовых интересах? Что тогда?
          Ответить
    • P
      flint62 11 июл 11
      слухай мудило, ты хочешь нам сказать, что это нормально что из всей кучи всех корабликов один утонет вместе с людьми?
      По твоей логике у нас все прекрасно, +- несколько сот человек — Россия не обеднеет?
      Я честное слово не хочу, что бы твоя молодая супруга или годовалый малыш попали в такую ситуацию и ты бы лишился их, а потом какой-то умник рассуждал бы как ты, что все нормально, был всего лишь неблагоприятный фактор. Бога побойся, мудак!
      Ответить
      • flint62
        papa38 11 июл 11
        Слышь пара---у тебя машина есть???? Сколько раз за день правила нарушаешь???? Пока проносило???? Никого не сбивал???? тогда не бренчи языком---человеческий фактор есть в подавляющем большинстве всех трагедий такого рода------да и похоже ты не в курсе---каждый водила сбивший человека заявляет что тот сам прыгнул под колёса--но при мне один пьяный хуило сбил деда на зебре!! так что ты вину с кэпа не снимай --рано пока-------------и учти----кто в море не бывал--тот бога не видал--и хер ли его бояться --а трагедии такого рода в жизни нашей бывают ---на то и жизнь---только трястись не надо ...
        Ответить
      • L
        papa38 11 июл 11
        papa38, мой респект Вашей позиции, просто если бы таким как flint62 что-то можно было объяснить, страна бы совсем по другому жила.
        Ответить
        • flint62
          lomtik3 11 июл 11
          КОМТИК!! мне не надо обьяснять отчего пароходы тонут!! ты про рынду Ллойда слыхал??А она частенько звенит!! и я не пойму что там за позиция у папы---в чём позиция то--всё дерьмо?? получается и ты и он на работе дерьмо делаете и за дерьмо деньгу получаете!! Раз считаете что всё дерьио то и сами вы как бы може тоже??? ------------- это нормально что из всей кучи всех корабликов один утонет вместе с людьми?----------и это я не говорил
          Ответить
      • somenok
        papa38 11 июл 11
        Правильно Вы все написали.
        Ответить
    • F
      Как было бы хорошо, еслиб в профиле пользователей были настоящие данные (вораст, семейное положение, работа и т.д.), то половину комментариев, а то и больше, можно былоб сразу игнорировать.
      По поводу комментария, правильно написали. Просто у многих чувства и эмоции перекрыли голос разума. Есть в нашей стране такая штука, как презумпция невиновности, и я считаю что каждый имеет право воспользоваться ею пусть он хоть и полный урод.
      Ответить
  • Owl2
    11 июл 11
    На днях в офисе обсуждали возможность отдыха с детьми на теплоходе по Волге, теперь все в шоке! У меня четверо детей, теперь и думать забудем об этом!
    Ответить
    • flint62
      Owl2 11 июл 11
      не ссы --ты мужик или кто???? фраза из фильма..... На поездах ездим --на самолётах летаем--на машинах гоняем----собак выгуливаем--а ведь тебя могут убить когда ты собаку выгуливаешь !! фраза из фильма..... ТАК ЧТО ТЕПЕРЬ--ИЗ ДОМА НЕ ВЫХОДИТЬ--СИДЕТЬ НА НОНЭЙМЕ И ДОЛБИТЬ КЛАВУ В ИСТЕРИКЕ ЧТО ПУТЕН СО СТРАНОЙ СДЕЛАЛ????? это клиника .... но лечится---ссыкливость лечится медикаментозно--алкоголь например ....
      Ответить
    • O
      Owl2 11 июл 11
      согласен.
      но правды ради, тот теплоход который подобрал тонущих по-крайней мере выглядел солидно и прочно... на его фоне фото Булгарии, выглядит просто как прогулочный теплоходик на Москве реке...
      Кстате, неплохо бы общественности узнать какого года пароходики в одном из самых дорогом городе мира Москве? Практически уверен (плавал), что ситуация не сильно лучше чем на Волге! Т.е. получается и в москве денег нет — деньги есть, а значит проблема не в деньгах.
      Ответить
      • flint62
        ooo7 11 июл 11
        ВООБЩЕ ТО ТОТ ЖЕ СЕДОВ ДОВОЕННОЙ ПОСТРОЙКИ--А В КРУГОСВЕТКИ ХОДИЛ--КРУЗЕНШТЕРН ОПЯТЬ ЖЕ---- год постройки не критичен--условия эксплуатации на реках довольно спокойные--да и не от размеров зависит безопасность плавания а от уровня подготовки и судна и экипажа в целом----а на той же ладоге при 100м глубины штормы жуткие---но ведь и на валаам и на соловки ходят !!! всё дело в правильной организации !! я лично думаю--кэп виноват--
        Ответить
      • somenok
        ooo7 11 июл 11
        Я в шоке с Вас! а из Москвы теплоходики не по Волге ходят? Те же самые и тех же годов. Но причем тут Москва? Или ты считаешь что если я живу в Москве я меньше русский чем ты?
        Ответить
    • F
      Owl2 11 июл 11
      Рухнул Аквапарк — перестаем ходить в аквапарки, авария на дороге — перестаем ездить на автомобилях, упал самолет — ..., сошел с рельс локомотив — ..., взорвался дом в Волгодонске — перестаем жить в домах?. Вам не кажется это параноей.
      Из всех катастроф, катастрофа на теплоходе самый безобидный вариант, да и вероятность наступления сего события крайне мала, по сравнению с другими видами происшествий. Не портите настроение себе и детям, смело отдыхайте. Жизнь одна, а запоминающихся хороших моментов в ней не так уж и много, чтобы можно было разбрасываться ими, а тем более отказываться от них. Удачи.
      Ответить
  • Allon15
    11 июл 11
    Опять слёзы, опять горе. Упокой Всевышний их всех. Деток жалко.
    Ответить
  • Denchik74ru
    11 июл 11
    У меня жена теперь вообще новости пеерстала смотреть, вся в слезах из-за того что столько детей погибло (у нас дочка маленькая всего полгода)...
    Примите наши соболезнования...
    Ответить
  • V
    11 июл 11
    Ответить
  • 1
    11 июл 11
    "botanic22: Дальше к сожалению будет все хуже и хуже т.к. старые советские ресурсы уже почти полностью истощились, а новая Россия ни чего практически не производит! Основной лозунг нынешней власти — "укради и перепродай"! Ресурс оборудования и транспортных средств практически уже на нуле! И из границы поступают "крошки с барского стола" — устаревшее оборудование и транспорт, но по ценам дороже новых. Если не произойдет ни каких коренных изменений в России, то она перестанет существовать, как страна с собственной экономикой, и превратится просто в сырьевой придаток с нищим народом и властью действующей под диктовку развитых стран. Вам не страшно, люди?!"-точное определение нынешней ситуации в стране.
    Ответить
    • P
      оно уже так и есть.
      Раньше мы продавали третьим странам всякое старье, сейчас нам сплавляют все ненужное.
      Я сам татарин и прекрасно знаю как делаются и продлеваются ресурсы на бумаге. И самое грустное и чертовски обидное что ни одна сука виновная не сядет, всегда найдут какого-нибудь мелкого стрелочника, который совсем не причем.
      Людям потерявшим своих близких — соболезнования, надеюсь что справедливость восторжествует, хотя ушедших уже не вернуть.
      Пишите всюду, пора уже начинать что-то делать, объединяться иначе таких смертей будет больше и больше.
      Это просто пиздец!
      Ответить
      • kobalt999
        «Булга́рия» (до 2010 года — Украина) — речной круизный двухпалубный теплоход (дизель-электроход) проекта 785 «Россия». 10 июля 2011 года потерпел кораблекрушение в районе села Сюкеево (Татарстан).
        История теплохода
        Теплоход был построен в 1955 году на верфи Narodny Podnik Skoda Komarno (сейчас Slovenské lodenice Komárno a.s.) в Комарно (Чехословакия, сейчас — Словакия).
        С момента постройки носил имя «Украина» и до 1962 года принадлежал Волжскому пароходству (порт приписки — Горький), затем — ОАО «Судоходная Компания „Камское речное пароходство“», Чайковский[2]. С июня 2011 года теплоход находился в аренде другой компании — ООО «Аргоречтур» [3]. В феврале 2010 года был переименован в честь древнего государства на территории современного Татарстана.
        Ответить
      • kobalt999
        Проблема не в старье и даже не в отношении к своим прямым обязанностям — проблема в отношении к ЛЮДЯМ.
        Ответить
    • somenok
      А кто у нас в стране покупает что-либо не получая с этого откат? Причем тут не важно из-за границы или внутри страны, главное чтоб учли твой "интерес", чем выше должность тем % интереса выше. Во власти тоже самое, поэтому многие кто нахапал, оплатив отступные властьимущим, опять таки в виде определенного % от украденного, беспрепятственно выезжают с деньгами из страны, например в Лондон.
      Ответить
  • ADA777
    11 июл 11
    Пожинаем плоды бездарного управления народных избранников! Самолеты падают, корабли тонут, склады горят и взрываются.... Зато нефтедоллары спокойно лежат без дела в зарубежных банках (поддерживаем не нашу экономику а их), дети управленцев поголовно обучаются за рубежом (после развала самого лучшего образования, это естественно), разбазаривание нашей территории втихаря (как пример — передача Норвегии промысловых вод в размере 50 тысяч километров (примерно)). Можно перечислять еще очень много, только кому это нужно....
    Ответить
  • 1
    11 июл 11
    соболезную родственникам погибшим.
    Необходимо привлечь к уголовной ответственности руководство теплохода и чиновников, давшим разрешение на его эксплуатацию.
    Ответить
    • P
      Чиновников можно достать только штыками. Голыми руками их не возьмешь, они из тебя еще и виновного сделают.
      Ответить
  • Z
    11 июл 11
    Такие катастрофы прекратятся лишь тогда, когда разобьется последний самолет и утонет последний пароход, сделанный еще при Советском Союзе. В современной России свое производство разорили, а буржуйское покупать дорого, поэтому нечему будет и тонуть и летать. Это какими надо быть мудаками, чтобы во имя получения прибыли подвергнуть риску 200 человек. Ведь заранее знали что в плавание отправляется старая калоша.
    Ответить
    • P
      ZalexZ1 11 июл 11
      закон капитализма. Прибыль любой ценой.
      Ответить
      • Z
        papa38 11 июл 11
        Действительно любой ценой, даже ценой своих жен и детей!
        Ответить
        • P
          ZalexZ1 11 июл 11
          не своих, а чужих!
          не нужно путать. где вы видели чиновника катающегося на таком теплоходике???
          Ответить
  • alexei64
    11 июл 11
    1. РЕЧНОЕ судно, постройки 55 года, эксплуатирующееся на ВОДОХРАНИЛИЩЕ!!! Высота волны и пр...
    2. Перегруз...
    3. Смещение ЦТ. Остойчивость судна определяется метацентрической высотой.
    4. Встали бортом к волне(? если пресса не врет)
    Классика... Все предпосылки для катастрофы...
    ОФФтоп: Рейсы были организованны для увеличения посещаемости комплекса "Булгар". На регулярной основе...
    Ответить
    • alexei64
      Самолет Ан-24 вынужден был совершать приводнение на Обь из-за пожара в левом двигателе, сообщили в Росавиации. «В 8.55 мск 11 июля самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара» совершил вынужденную посадку в акватории реки Обь. Экипаж самолета выполнял рейс Томск-Сургут. На борту находилось 32 пассажира и четыре члена экипажа. По предварительным данным в 8.48 мск, на удалении 63 километра от Нижневартовска, экипаж доложил о пожаре в левом двигателе и принял решение производить вынужденную посадку вне аэродрома. На месте происшествия работают поисково-спасательные силы, доставленные вертолетом из Нижневартовска», — отметили в ведомстве, передает РИА «Новости». Количество пострадавших уточняется. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, по данным МЧС, при приводнении на реке Обь самолета Ан-24 погибли трое, четверо в тяжелом состоянии, судьба пятерых неизвестна. Всего на борту было от 30 до 36 человек.
      vz.ru
      Ответить
    • uvejourgen
      Бортом к волне? при перегрузе?! Капитан там что, совсем без мозгов. Он небось еще и всех на верхней палубе собрал. Его что, понятию остойчивости не учили?
      Ответить
      • alexei64
        Детей собрали в игровой комнате. Не знаю, где находится
        Ответить
        • uvejourgen
          без взрослых и без спасательных средств. на кол бы таких умников. У нас, когда по морю на прогулки людей вывозят и то проводят полный инструктаж, где что лежит, и как спасаться, ежели что. А за невозможность доступа к спас средствам можно запросто остаться без разрешения на перевозки, да еще и кучу проблем заиметь.
          Ответить
  • mt12
    11 июл 11
    Теперь задрочат все суда с техникой безопасности, для начала сразу закроют всё, и потом кто хорошо проплатил, буду открывать потихоньку. Как было с клубами, после пожара в хромой лошади. Хотя по факту ничего не изменится, только контролирующие органы бабла срубят.
    Почему–то все чаще и чаще вспоминается частушка из 88–го года.
    Перестройка — важный фактор:
    Рсхерачили реактор,
    Пропустили самолёт,
    Потопили пароход,
    СПИД в Россию завезли,
    Наркоманов развели,
    И какая–то 3,14зда
    С рельсов валит поезда.
    Ответить
  • kenypro
    11 июл 11
    если эти кремлевские ушлебки умалчивают о кавказком элементе напавшем на деревню.
    то почему в этой катастрофе виноват ветер?
    веры властям нет, да и не власть это. а просто ушлебки.
    Ответить
    • P
      kenypro 11 июл 11
      это просто враги. и они уже и не скрывают это. идет война, только народ это еще не прочухал.
      Ответить
  • A
    11 июл 11
    А единые медвепуты тем временем жируют...
    Ответить
  • -temp-
    11 июл 11
    Скотины. Детей до чего жалко
    Ответить
Сделано с NoNaMe