Секреты ремонта немецких дорог

Шоссе М3, от Внуково до МКАД (8 полос). Колейность(!), ремонт "лоскутный". Машина прыгает как молодой барашек.
Такое впечатление, что лопатой накидали смесь и ручным катком закатали. А ведь по ней первые лица государства жопы трясут. МКАД отремонтированные участки как стиральная доска.
Вывод. Ремонт и строительство автодорог в Московском регионе захватили прикормленные фирмочки у которых нет ни техники ни квалифицированных специалистов. Их основная задача не дороги строить (ремонтировать), их задача деньги по карманам рассовывать.
Тут один мальчик вчера голосил, что изменять жизнь надо начинать с себя. Флаг в руки, пойди наведи порядок.

Если эту бригаду нанять к нам делать дороги, получится в ДЕСЯТЬ раз дешевле, чем сейчас.

:) а наши когда в грязь и воду кладут объясняют все НОВЫМИ технологиями , типа так и надо. Токма что то новые технологии за год разваливаются а старые выполненные правильно годами фунциклируют ...

У нас в городе сейчас тоже неплохо ремонтируют, дорожников наконец взяли за жопу. Даже принимать работу вызывают лабораторию из другой области. Вот только не знаю, надолго ли эта кампания

Так за Сутки или за Неделю сделали ? У нас делают не хуже ... ко дню Шахтера могут за 1 ночь целую улицу заасфальтировать ;) правда вместе с колодцами... которые потом выдалбливают ... после окончания праздника ;)

секрет как раз таки не в "не воровать". Секрет в другом — сделать так чтоб строители стремились к результату. Запомнился репортаж, где директор какой то конторы которая занимается хим технологиями совершенствования дорожных покрытий жаловалась что разработали офигенно качественное и долговечное покрытие не может в России найти покупателей. Думаю не надо объяснять почему )))

Самый клевый вариант по Российски, сам видел: медленно, этак км. на 5-6 в час, едет машина с асфальтом (не остававливаясь), в ее кузове стоят три тетки в оранжевых жилетах и лопатами кидают теплый асфальт, стараясь попась в ямы и ямки, который они успевают увидеть. Грешить не буду, иногда попадают. Сзади едет, медленно и безостановочно, каток, прикатывая кучки асфальта. Производительность такогой технологии зависит только от скорости подвоза асфальта и выносливости теток.

Не правильно асфальт кладут, не по рассийске — надо на лужи его бросать, не перекрывая движение, часов в 6 вечера, а закатывать ЗИЛком.

главный вопрос иностранцев во Владивостоке: А почему Вы раз в два года меняете ВСЮ брусчатку в городе? Ну как тут объяснить этим милым людям)))

Секрет не только в качестве асфальта, секрет в том что его уложили немцы...