-
E1 июн 11да все нормально... у нас есть ГОСТ на ямы — ГОСТ Р 50597−93... я 4 года отработал в проектной компании, в частности кантора занималась проектированием дорог. степень коррупции я полагаю даже господин навальный себе не представляет... а все дело не в откатинге, а в том что ответственность ни кто не несет. не выгодно подрядчикам нормально укладывать дорогу. ее выгодно ремонтировать... за государственный счет. а вот если бы подрядчик нес гарантийную ответственность за уложенный участок — то в россии появились бы нормальные дороги... правда количество строительных компаний резко бы сократилось...
-
31 май 11О коррупции в России Навальный говорил и в интервью The Los Angeles Times. Он не стал отговаривать иностранных инвесторов от вкладывания денег в Россию, но отметил, что "прибыль инвесторов могла бы быть значительно выше, если бы российские компании хотя бы соблюдали основные правила корпоративного управления, применяемые на Западе".-
31 май 1196%! Т. е. почти все деньги, которые по финансовым каналам оккупационной армии должны были пойти на строительство дорог, мостов, больниц, восстановление разбитых фабрик, были банально украдены. Из общей суммы в $9,1 млрд целых $8,7 млрд рассовали по карманам алчные американские военные, бизнесмены и примкнувшие к ним продажные иракские чиновники.
Несложный арифметический подсчет показывает, что на реальные цели восстановления экономики было все же затрачено (т. е. не украдено) $400 млн. Это на государство с населением в 31 млн человек!
Причем все похищенные средства не были кем-то подарены, не упали с неба, а были получены от продажи нефти и газа, добытых из иракских недр. И еще от использования активов прежнего правительства Саддама Хусейна, замороженных на счетах в западных банках еще до начала американского вторжения в Ирак в 2003 году. Таким образом, то, что не использовал «диктаторский режим Саддама Хусейна», стащили сменившие его в Багдаде американские демократические власти.
otechestvo.org.ua-
31 май 11Таким образом, то, что не использовал «диктаторский режим Саддама Хусейна», стащили сменившие его в Багдаде американские демократические власти. то что Саддам не успел использовать, стащили сразу. А все эти годы тащили все остальное. Ну а что вы хотели, от еврейских оккупантов — чтобы они там завоевали Ирак, и потом там в местную экономику деньги что-ли вкладывали ??? Там будет вложено ровно столько — сколько надо на обслуживание трубы и все, ни цента больше.-
-
-
-
-
-
-
1 июн 11С рождения. Ой, я аж икнул... 3 раза...
Ты с рождения картавый "богоизбранный" обрезанец, рептилодный повелитель гоев, разноуважаемый общечеловек, галахический.
Ты тут воще что делаешь? тут гоев довольно много, смотри испачкаешся об нас не дай Б-Г, смердов.
Для тебя есть специальный сайт: www.sem40.ru — вот там и тусуйся...Там все ваши.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
lisrnd АВТОР31 май 11Ты чушь не неси kjubrf, тендер объявляют на гос.закупки, а Навальный делал свой личный сайт и соответственно за свои деньги.
Почему цена заоблачная? — я не считаю её заоблачной,
до пустим, Предприятие может заказать Структурированную кабельную систему (СКС) и Локальную вычислительную сеть (ЛВС) и сделать из дешёвых материалов местного Китайского производства (пластмассовые короба, дешёвые не управляемые коммутаторы типа 3Com и Dlink) и порт на круг выйдет где-то 100 — 200$, а можно сделать короба из металла типа Legrand, а активное сетевое оборудование на основе фирмы Cisco Systems или Alcatel-Lucent, то порт будет уже стоить от 1000 $ и выше не считая стоимости проекта.-
-
31 май 11На разработку сайта ушло 200 тысяч рублей, и сейчас он уже функционирует. На данный момент там размещены фотографии и свидетельства о 89 дефектах на дорогах в разных городах России, из которых 12 успешно устранены. Кроме того, на сайте выложена интерактивная карта РФ, на которой каждая яма помечается особым флажком.-
-
-
-
-
1 июн 11Да ужж что-то котик наш, слабоват оказался в аргументации, слился быстро... и
Лёва просто свято верит в "Святого Навального", так как ТОТ на СВОИ бабки и на свое здоровье, САМ затеял войну с системой. Но при этом очень избирательную: друзей своих ( Чубайса, Абрамовича, Дерипаску, Авена и многих других) даже не задевает, не то что не хает.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
31 май 11об агенте Навальный.
"Только что просмотрел сюжет видео на Эхо москвы с Навальным и его партнёром по ЖЖ Антоном Носиком. Носик сидит в жёлтом шарфе и в кипе.(Эту кипу видно чётко на 20.12 минуте) Также об Навальном сообщает известная компания Ал джазира. postsovet.ru . Бизнесмен Навальный — это Израильский проект... (Его кураторы "два приглашенных эксперта — Антон Носик (dolboeb ) и Иван Бегтин" (Менахем Бегин)).
Навальный борется только с конкурентными хазарам олигархами, поэтому ему и сливают информацию об "роспиле"."Убиваются" три зайца- не покладистые Израилю олигархи и катятся балоны на нанешнюю россиянскую кремлядь... К тому же его могут и раскрутить к выборам...."-
-
-
31 май 11"Сотрудниками РосПила являются юристы и эксперты, которые составляют формальные жалобы на эти тендеры, за последние 3 месяца это привело к отмене 7 тендеров на общую сумму 337 млн рублей, примерно $12 млн."
А теперь представим такую картину, фирма выигрывает тендер, а к ее руководителю приходят молодые вежливые люди, и говорят: "Вот вы выиграли тендер, а нам кажется что это неправильно. В принципе у нас есть расчеты что это может быть распил, так что мы можем их передать в РосПил. А ребята те знают свое дело. Ну как, будем договариваться?". Чтото подобное практивалось в 90-е.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
31 май 11Слушай, писатель, это нормальная цена для РосПила, от которого самого в связи с этой ценой воняет тухлым распилом! Для такого сайта это как для Жигулей 20000$. Сам своими силами верстал когдато несколько сайтов, знаю чего это стоит. На такой сайт нужен один человек на один день, причем необязательно специалист.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
31 май 11Ямы есть прямое следствие воровства,с которым Навальный пытается бороться.
Так зачем разбитые дороги выделять отдельно?
Популизм.-
31 май 11Не все ямы на дорогах результат воровства. Для примера, если в тойже Европе дорога рсчитана на транспорт с грузоподъемностью 10 тонн, то ни один грузовик не такую дорогу не въедет. А нас 20-ти тонные фуры по любым дорогам ездят. Неудивительно, что такая трасса, построеная в расчете на более легковесный транспорт, и одного сезона не держит. Да даже на фуры, расчитанные на 20 тонн часто грузязят все 30.
Если в Европе уже запрещена шипованная резина, то у нас немало любителей ездить на шипах круглый год! А потом такой бык растопырив пальцы мычит по колеи на дорогах, которые ему ездить больше 180 км/ч мешают.
-
Сделано с
NoNaMe