Зенитная ракетная система большой и средней дальности Триумф С-400

Интересно при -(60/70) градусов холода оно будет работать? экипажы не замерзнут? мосты нужно прогревать или все предусмотрено ?

супротив боевых киберпчёлок этот монстр не устоит ......

Насчет злосчастной изоленты, походу возмущаются тек то не знает в чем там дело, а вот кто служил, тот в курсе за каким хреном, а конструкторам блжад пинка бы, жгут из нескольких рукавов надо фиксировать кольцами укладки или скобами.

Написано красиво, но не все так гладко. Понравилось фото сотрудников "Алмаза" (26).
(25. В качестве шасси используются автомобили Брянского завода колесных тягачей) вообще-то на фото не БАЗ, а МЗКТ (г. Минск).
А в целом С-400, это не далеко ушедший С-400 ( глубокая модернизация отдельных систем)

последнее фото — бессмертно. так будет всегда.

Но .. в скором времени 400 выпускать не будут.
Готовится к запуску новая система.

Блин вся эта техника с таким трудом делается... восновном всё на коленках.. чертежи сырые до ужаса... куча изменений.. походу конструктора которое всё это проектировали вообще ни о чём не думали.
Дорабатывается всё по ходу произвоства... и с дикими матюками....
Вобщем чудо что это вообще работает....
куча возвратов из ВЧ.. то это не работает то другое...

Вестник ПВО 2008 год
"12-13 июля 2007 г. на полигоне Капустин Яр (Государственный центральный межвидовой полигон Министерства обороны РФ) состоялись боевые стрельбы ЗРС С-400 "Триумф". Начальник КСпН генерал-полковник Юрий Васильевич Соловьёв сообщил:
"Стрельбы выполнялись по целям довольно сложным. Представьте, что первая цель двигалась со скоростью 2800 метров в секунду. ... Другая цель оказалась не менее лёгкая — баллистическая цель типа "Кабан", которая была запущена на большую высоту и с большого расстояния. Это была малоразмерная цель. Обнаружить ее — что найти карандаш в стоге сена. Но нами на высоте 16км цель была уничтожена"
6 августа 2007 года первый дивизион С-400 заступил на боевое дежурство в подмосковном городе Электросталь."
Ссылка pvo.guns.ru
Так что С-400 испытывается уже 3 года. Основные вопросы должны быть решены.
Пора переходить к серийному производству.

Девиз ПВО: "Сами не летаем и другим не даем!.."

Сильно мешает оценке боевых возможностей комплексов С-300 (и С -400) отсутствие опыта их применения в реальных боевых условиях. Но что же делать, если и амеры и евреи срут кирпичами при одном только слухе об их появлении где-нибудь. где они привыкли распоряжаться безраздельно. Они пускаются во все тяжкие, только бы сорвать их поставку и, к сожалению, до сих пор им это удавалось.
Намечающийся перевод ПВО России на новый комплекс С-400 вызовет появление в ближайшее время большого количества слегка устаревших, но вполне пригодных к эксплуатации комплексов С-300. Надо полагать, что это приведет к прорыву С-300 на зарубежные рынки.
Чтобы понять, какое это вызовет изменение в тактике боевых действий, нужно вспомнить, что дальность поражения поставляемых ранее комплексов не превышала примерно 100 км. Это давало возможность подавлять их активными помехами, не заходя в зону поражения. Также вне зоны поражения оказывались самолеты ДРЛО Авакс и воздушные командные пункты.
В новых условиях Аваксы и Постановщики Активных Помех будут уничтожены уже в начале налета. что поставит атакующую группировку самолетов в крайне невыгодное положение. Они останутся без прикрытия помехами и без управления. Передатчики помех, размещаемые на ударных самолетах, маломощны и не смогут выполнить своих функций против современных высокопотенциальных РЛС.
Вот как-то так. Не зря пиндосы срут кирпичами.