Свидетельством полного превосходства израильских пилотов над русскими стал крупнейший воздушный бой в небе над Суэцким каналом 30 июля 1970 г. В этом воздушном сражении принимали участие 24 русских МиГ-21 и 16 израильских истребителей. Итог боя говорит сам за себя — потери русских составили 5 самолетов, все израильские самолеты благополучно вернулись на свом базы. Подробности этого воздушного боя приведены в статье Л. Иоффе Египет и Израиль в Войне на Истощение, 1967-70 г.г.
Это была спланированная операция, по простому обыкновенная засада. Количество израильских самолетов и вертолетов участвующих в операции: три звена самолетов Мираж, два звена самолетов Фонтом, один самолет ВзКП Хокай А-2А, четыре вертолета ПСС.Со стороны русских было вела бой сначала одна четверка , потом другая.Потери 4 самолета.Пятый якобы разбился при посадке.Это не так. Это по воспоминаниям Рыболовлева И.В. — в то время начальник группы объективного контроля Бени-Суэйф ,участника тех событий.
Летчики-истребители Йифтах Спектор и Амир Нахуми, сбившие в воздушных боях по 15 вражеских самолетов каждый, Ашер Снир и Абрахам Шалмон, на счету которых по 14 воздушных побед,и их боевых товарищей составляют элиту израильских военно-воздушных сил.
Героические подвиги летчикиов-истребителей Йифтах Спектора и Амир Нахуми на самом деле плод больного воображения ущербной сионистской пропаганды, верить что какой-то дефективный по имени Спектор мог научится летать — это все равно что объявлять суслика самым храбрым существом на планете :)
Да какой там летать, судя по воспоминаниям трижды героя палестинской психушки полковника Г.Эпштейнони они даже читать и писать не смогли научится в интернате для умственно отсталых — там где собственно и воспитывается "элита" израильских военно-воздушных сил :))))
Бедняги, они как за сто верст араба на верблюде увидят, начинают мочится в памперсы (а их в элитной школе гулять во двор без боевых памперсов не выпускают), зато героизм наверстывается с помощью фантазии ущербных детишек, таких как diemaler. Он когда вырастет, тоже мечтает с гордостью носить боевой памперс и храбро сражаться со вшами на засраных матрасах и очень смело воевать в сладких снах :)
До сих пор в пустыне можно найти множество обломков легендарного Мига, входящег когда то в ВВС Египта, десятки самолетов. 20 октября 1973 года в небе над Суэцким каналом противник обнаружил одинокий израильский истребитель "Нешер". Предвкушая легкую добычу, на перехват цели немедленно было поднято звено МиГ-21. МиГи атаковали израильский самолет. Это была роковая ошибка противника – за штурвалом «Нешера» находился полковник Гиора Эпштейн, которого сами израильские летчики называют «асом среди асов». В ходе завязавшегося воздушного боя один за другим три обьятых пламенем МИГа врезались в землю. Уцелевшие МИГи были вынуждены ретироваться, а полковник Г.Эпштейн, вернувшись на базу, принимал поздравления своих боевых товарищей — он сбил в воздушных боях 17 русских самолетов типов МИГ-21, Сухой-7, Сухой-20, и по праву был признан самым результативным летчиком-истребителем в западном мире по числу сбитых сверхзвуковых реактивных самолетов
В военной авиации принято удостаивать почетного звания «ас» летчикам, сбившим в воздушных боях пять или более вражеских самолетов. Таких летчиков в израильских военно-воздушных силах сейчас уже больше сорока человек. Полковник Г.Эпштейн удерживал свой рекорд более 25 лет и стал примером для следующих поколений израильских пилотов.
И можете материться и минусовать всласть- правда и есть правда.
Во первых они несколько лет воевали а не несколько дней как Г.Эпштейн , во вторых все сбитые были не реактивные самолёты , а в третьих немцы побольше сбивали .
Вообще сравнивать разные эпохи не совсем корректно. Разная техника, вооружение, тактика. В начале войны тактика советских ВВС была неэффективной. Да есть и много др. причин. вопрос сейчас не об этом. У немцев пилотов — рекордсменов много. Однако система подсчетов побед совершенно разная была у советских и германских ВВС. У советских пилотов учитывались только строго подтвержденные победы. У немцев была более гибкая градация. В советских ВВС и коллективные победы считались, но в индивидуальный список не входили. Например, в итоге получалось так "ст.лейт. Петров сбил 10 самолетов и 7 в составе группы". И последнее в индивидуальной статистике не учитывалось. Так и считали — Петров сбил 10 самолетов. И т.п.
Лучшие советские асы, конечно, А.Покрышкин (59) и И.Кожедуб (62). Это только строго подтвержденные личные победы. Однако Покрышкин в начале войны сбил, летая на высотном истребителе МиГ-3, по разным данным, 15 (были подтверждены) — 17 (2 проходили стадию подтверждения, но в связи с отступлением полка проверка не была завершена) самолетов. При отступлении документы штаба полка сгорели при бомбежке. Комполка, с которым у Покрышкина возник конфликт по поводу тактики боевых действий, из личной, видимо, неприязни не стал восстанавливать ему документы о сбитых ранее самолетах. Шла война и Покрышкин просто снова стал сбивать немецкие самолеты, открыв второй счет уже в составе другого подразделения. И в итоге довел его до 59 подтвержденных личных побед. А ведь были еще победы в составе группы. Да и во второй половине войны, когда Покрышкин уже командовал крупными авиасоединениями, то, конечно, уже не мог столько времени проводить в воздушных боях. Да и конфликтный характер правдоруба Покрышкина не раз создавал ему проблемы в учете его статистики. Даже западные авторы располагают информацией, что Покрышкиным реально было сбито более 110 самолетов. Но это вопрос все-таки спорный.
С И.Кожедубом тоже не все просто. Официально называется цифра 62 подтвержденных сбитых немецких самолета, начиная с Курской дуги, с июля 1943 г. Однако в личном деле указаны все (почти за 2 года боев) подтвержденные победы и их 64, включая реактивный Me-262. Опять же в этом списке нет неподтвержденных и групповых побед. Кроме того, весной 1945 г. И.Кожедуб сбил 2 американских "Мустанга", который его атаковали. История темная — по ошибке или специально действовали американцы неясно. Американцы официально подтвердили, не предъявляя претензий, что именно И. Кожедуб сбил 2 их самолета, защищаясь. Есть сведения, что И.Кожедуб сбил в Корее 17 американских реактивных самолетов. Там же его впервые сбили самого, и он приземлился на нейтральной полосе, а атака китайских добровольцев спасла его от возможного пленения.
Лучший советский ас времен корейской войны — Е.Пепеляев сбил 24 реактивных самолета, 3 из которых потом записал на своего ведомого А. Рыжкова, за то, что тот хорошо прикрывал его атаки.
А 196-го ИАП, которым командовал Пепеляев сбил в итоге 108 американских самолетов, потеряв при этом 10 своих машин и 4 летчиков.
Но в любом случае к хорошей или плохой технике нужны хорошие пилоты.
Египетские и сирийские потери в войнах 60-70-х гг. прошлого века, как правило, были обусловлены качеством их пилотов, танкистов и т.д., а не собственно самой техникой. Да и морально-волевые качества израильтян были выше, ведь для них в тот момент это был вопрос выживания. Практически любой народ, припертый к стенке, будет драться отчаянно.
речь не о талантах, а о гениальной "простоте" железки, благодаря чему последняя "завоевала мир". Вы же не будете оспаривать тот факт, что посади обезъяну за "ручку" Ф-22, последняя не сможет устоять против любого пилота самолета, даже стоящего на земле? ну а если говорить о талантливых пилотах, так их талант как раз и "поднимался", когда будучи за штурвалом заведомо более слабой машины, они включали голову и одерживали победу... и таких людей много... и не только в ВВС израиля.
Поумерте пыл юноша. Ас из асов. Вы фамилию Пепеляев Евгений Георгиевич слышали. Так вашему асу до него еще сбивать и сбивать. Причем щедрый и скромный человек в бою был...
Верю!!! на перехват подняли ЗВЕНО 21-х в итоге: ТРОИХ из ЗВЕНА он сбил, а ОСТАЛЬНЫЕ ретировались. Остольные сорок наверно? Или сто? Тысячи их!!! в звене то.
Следующий конфликт: ассиметричная война беспилотников
________________________________________
Начало нынешнего столетия сопровождалось несколькими "ограниченными конфликтами", прежде всего, в Афганистане и Ираке, которые породили волну изоляционизма и неприязни к военным операциям среди западной публики.
Нежелание западных правительств размещать значительные воинские контингенты и подвергать жизнь своих солдат опасности привело к дальнейшему развитию концепции войны "пульта дистанционного управления", ключевым компонентом которой являются беспилотные летательные аппараты.
Если еще несколько лет назад беспилотники выполняли ограниченную роль сбора информации и мониторинга противника, то сейчас они приобретают все больше характеристик мощного наступательного и карательного вида вооружений.
Американцы в настоящий момент производят модернизацию разведывательного беспилотника RQ-170. Беспилотник оснащается ракетами и бомбами. Наиболее важным его отличием от предыдущих поколений явялется то, что он выполнен по технологии стелт. Американцы также приняли решение о конверсии бомбардировщиков-стелт F-117A Nighthawk и B-2 в беспилотники.
В результате, на вооружении США появятся невидимые беспилотные сверхзвуковые бомбардировщики, способные летать незамеченными над такими враждебными государствами, как Иран.
В дополнение к этому, американцы разрабатывают новое поколение скоростных и хорошо вооруженных беспилотных истребителей. Наиболее примечательным из них является Fairchild A-10, вооруженный 30-мм автоматической пушкой, ракетами с лазерным наведением и направляемыми системой GPS 125-кг высокоточными бомбами.
Существует еще более продвинутый проект беспилотного истребителя-разведчика MQ-9, намеченного к массовому производству в 2020 году. MQ-9 может автономно находиться в воздухе до 18 часов подряд и выполнять в это время широкий и разнообразный диапазон задач.
В то же время, проблема с беспилотниками заключается в том, что простейшие модели могут собираться вручную из готовых компонентов любителями. У них не будет той огневой мощи или дальности действия, как у американских или израильских моделей, но они смогут выполнять простейшие задачи местной разведки и саботажа.
Наиболее ярким примером является полет беспилотника "Хизбаллы" Мисрад-1 над израильскими городами во Время Второй Ливанской Войны. Мисрад-1 был одним из наиболее примитивных беспилотнков с ограниченным радиусом действия, однако сам факт его появления в израильском небе вызвал огромное беспокойство у военной элиты Израиля.
Иран, патрон и союзник "Хизбаллы" месяц назад продемонстрировал дальний разведывательный беспилотник Карар. Несмотря на то, что Карар не несет на себе оружия и его разведывательные возможности весьма ограничены, массовый запуск подобного рода аппаратов может нанести существенный ущерб уже просто тем, что на них будет отвлечен существенный военный ресурс. Лучшим примером в этом смысле является обстрел Саддамом Хуссейном израильской территории во время первой войны в Персидском Заливе. СКАДы Саддама нанесли израильской инфраструктуре минимальный ущерб, однако психологический удар и страх перед обстрелами был весьма силен. Союзники были вынуждены начать "охоту на СКАДы", которая мало чего дала, однако, отвлекла значительный ресурс. Тоже самое может произойти при массовой "атаке" примитивными беспилотниками, на отражение которой будут брошены все силы, в то время как враг ударит в другом месте. Американский военный аналитик Пол Роджерс указывает на то, что подобная "асимметричная война беспилотников" может оказаться одной из главных характеристик будущего военного конфликта между западными державами и их менее развитыми в технологическом отношении оппонентами.
"...новое поколение скоростных и хорошо вооруженных беспилотных истребителей. Наиболее примечательным из них является Fairchild A-10..." — с евонной скоростью в 700 вёрст хоороший ястребитель.
"Американцы также приняли решение о конверсии бомбардировщиков-стелт F-117A Nighthawk и B-2 в беспилотники.
В результате, на вооружении США появятся невидимые беспилотные сверхзвуковые бомбардировщики,..."
И давно F-117 и B-2 стали сверхзвуковыми. Обшивка от натуги с них не послетает а?
Вот в чем у вас действительно преуспели, так это выдавать желаемое за действительное. Тут вам равных нет…
полковник Г.Эпштейн, вернувшись на базу, принимал поздравления своих боевых товарищей — он сбил в воздушных боях 17 русских самолетов типов МИГ-21, Сухой-7, Сухой-20, и по праву был признан самым результативным летчиком-истребителем в западном мире по числу сбитых сверхзвуковых реактивных самолетов
В военной авиации принято удостаивать почетного звания «ас» летчикам, сбившим в воздушных боях пять или более вражеских самолетов. Таких летчиков в израильских военно-воздушных силах сейчас уже больше сорока человек. Полковник Г.Эпштейн удерживал свой рекорд более 25 лет и стал примером для следующих поколений израильских пилотов.
Справедливости ради — 21й по большинству параметров уступает F-5. Сравнивать стоит именно с ним, так как это машины одного класса массы, скорости и т.п.
Треугольное крыло у 21го — далеко не самое удачное решение. Вариант 21-аналог с оживальным крылом, который был создан в ходе разработки Ту-144, летал _гораздо_ лучше исходного 21, хотя был не многолетне вылизанной машиной, а опытным экземпляром.
Ну и лобовой воздухозаборник резко снизил возможности модификации — хорошего радара быть в принципе не могло.
Комментарии
Да какой там летать, судя по воспоминаниям трижды героя палестинской психушки полковника Г.Эпштейнони они даже читать и писать не смогли научится в интернате для умственно отсталых — там где собственно и воспитывается "элита" израильских военно-воздушных сил :))))
Бедняги, они как за сто верст араба на верблюде увидят, начинают мочится в памперсы (а их в элитной школе гулять во двор без боевых памперсов не выпускают), зато героизм наверстывается с помощью фантазии ущербных детишек, таких как diemaler. Он когда вырастет, тоже мечтает с гордостью носить боевой памперс и храбро сражаться со вшами на засраных матрасах и очень смело воевать в сладких снах :)
В военной авиации принято удостаивать почетного звания «ас» летчикам, сбившим в воздушных боях пять или более вражеских самолетов. Таких летчиков в израильских военно-воздушных силах сейчас уже больше сорока человек. Полковник Г.Эпштейн удерживал свой рекорд более 25 лет и стал примером для следующих поколений израильских пилотов.
И можете материться и минусовать всласть- правда и есть правда.
Лучшие советские асы, конечно, А.Покрышкин (59) и И.Кожедуб (62). Это только строго подтвержденные личные победы. Однако Покрышкин в начале войны сбил, летая на высотном истребителе МиГ-3, по разным данным, 15 (были подтверждены) — 17 (2 проходили стадию подтверждения, но в связи с отступлением полка проверка не была завершена) самолетов. При отступлении документы штаба полка сгорели при бомбежке. Комполка, с которым у Покрышкина возник конфликт по поводу тактики боевых действий, из личной, видимо, неприязни не стал восстанавливать ему документы о сбитых ранее самолетах. Шла война и Покрышкин просто снова стал сбивать немецкие самолеты, открыв второй счет уже в составе другого подразделения. И в итоге довел его до 59 подтвержденных личных побед. А ведь были еще победы в составе группы. Да и во второй половине войны, когда Покрышкин уже командовал крупными авиасоединениями, то, конечно, уже не мог столько времени проводить в воздушных боях. Да и конфликтный характер правдоруба Покрышкина не раз создавал ему проблемы в учете его статистики. Даже западные авторы располагают информацией, что Покрышкиным реально было сбито более 110 самолетов. Но это вопрос все-таки спорный.
С И.Кожедубом тоже не все просто. Официально называется цифра 62 подтвержденных сбитых немецких самолета, начиная с Курской дуги, с июля 1943 г. Однако в личном деле указаны все (почти за 2 года боев) подтвержденные победы и их 64, включая реактивный Me-262. Опять же в этом списке нет неподтвержденных и групповых побед. Кроме того, весной 1945 г. И.Кожедуб сбил 2 американских "Мустанга", который его атаковали. История темная — по ошибке или специально действовали американцы неясно. Американцы официально подтвердили, не предъявляя претензий, что именно И. Кожедуб сбил 2 их самолета, защищаясь. Есть сведения, что И.Кожедуб сбил в Корее 17 американских реактивных самолетов. Там же его впервые сбили самого, и он приземлился на нейтральной полосе, а атака китайских добровольцев спасла его от возможного пленения.
Лучший советский ас времен корейской войны — Е.Пепеляев сбил 24 реактивных самолета, 3 из которых потом записал на своего ведомого А. Рыжкова, за то, что тот хорошо прикрывал его атаки.
А 196-го ИАП, которым командовал Пепеляев сбил в итоге 108 американских самолетов, потеряв при этом 10 своих машин и 4 летчиков.
Но в любом случае к хорошей или плохой технике нужны хорошие пилоты.
Египетские и сирийские потери в войнах 60-70-х гг. прошлого века, как правило, были обусловлены качеством их пилотов, танкистов и т.д., а не собственно самой техникой. Да и морально-волевые качества израильтян были выше, ведь для них в тот момент это был вопрос выживания. Практически любой народ, припертый к стенке, будет драться отчаянно.
________________________________________
Начало нынешнего столетия сопровождалось несколькими "ограниченными конфликтами", прежде всего, в Афганистане и Ираке, которые породили волну изоляционизма и неприязни к военным операциям среди западной публики.
Нежелание западных правительств размещать значительные воинские контингенты и подвергать жизнь своих солдат опасности привело к дальнейшему развитию концепции войны "пульта дистанционного управления", ключевым компонентом которой являются беспилотные летательные аппараты.
Если еще несколько лет назад беспилотники выполняли ограниченную роль сбора информации и мониторинга противника, то сейчас они приобретают все больше характеристик мощного наступательного и карательного вида вооружений.
Американцы в настоящий момент производят модернизацию разведывательного беспилотника RQ-170. Беспилотник оснащается ракетами и бомбами. Наиболее важным его отличием от предыдущих поколений явялется то, что он выполнен по технологии стелт. Американцы также приняли решение о конверсии бомбардировщиков-стелт F-117A Nighthawk и B-2 в беспилотники.
В результате, на вооружении США появятся невидимые беспилотные сверхзвуковые бомбардировщики, способные летать незамеченными над такими враждебными государствами, как Иран.
В дополнение к этому, американцы разрабатывают новое поколение скоростных и хорошо вооруженных беспилотных истребителей. Наиболее примечательным из них является Fairchild A-10, вооруженный 30-мм автоматической пушкой, ракетами с лазерным наведением и направляемыми системой GPS 125-кг высокоточными бомбами.
Существует еще более продвинутый проект беспилотного истребителя-разведчика MQ-9, намеченного к массовому производству в 2020 году. MQ-9 может автономно находиться в воздухе до 18 часов подряд и выполнять в это время широкий и разнообразный диапазон задач.
В то же время, проблема с беспилотниками заключается в том, что простейшие модели могут собираться вручную из готовых компонентов любителями. У них не будет той огневой мощи или дальности действия, как у американских или израильских моделей, но они смогут выполнять простейшие задачи местной разведки и саботажа.
Наиболее ярким примером является полет беспилотника "Хизбаллы" Мисрад-1 над израильскими городами во Время Второй Ливанской Войны. Мисрад-1 был одним из наиболее примитивных беспилотнков с ограниченным радиусом действия, однако сам факт его появления в израильском небе вызвал огромное беспокойство у военной элиты Израиля.
Иран, патрон и союзник "Хизбаллы" месяц назад продемонстрировал дальний разведывательный беспилотник Карар. Несмотря на то, что Карар не несет на себе оружия и его разведывательные возможности весьма ограничены, массовый запуск подобного рода аппаратов может нанести существенный ущерб уже просто тем, что на них будет отвлечен существенный военный ресурс. Лучшим примером в этом смысле является обстрел Саддамом Хуссейном израильской территории во время первой войны в Персидском Заливе. СКАДы Саддама нанесли израильской инфраструктуре минимальный ущерб, однако психологический удар и страх перед обстрелами был весьма силен. Союзники были вынуждены начать "охоту на СКАДы", которая мало чего дала, однако, отвлекла значительный ресурс. Тоже самое может произойти при массовой "атаке" примитивными беспилотниками, на отражение которой будут брошены все силы, в то время как враг ударит в другом месте. Американский военный аналитик Пол Роджерс указывает на то, что подобная "асимметричная война беспилотников" может оказаться одной из главных характеристик будущего военного конфликта между западными державами и их менее развитыми в технологическом отношении оппонентами.
В результате, на вооружении США появятся невидимые беспилотные сверхзвуковые бомбардировщики,..."
И давно F-117 и B-2 стали сверхзвуковыми. Обшивка от натуги с них не послетает а?
Вот в чем у вас действительно преуспели, так это выдавать желаемое за действительное. Тут вам равных нет…
В военной авиации принято удостаивать почетного звания «ас» летчикам, сбившим в воздушных боях пять или более вражеских самолетов. Таких летчиков в израильских военно-воздушных силах сейчас уже больше сорока человек. Полковник Г.Эпштейн удерживал свой рекорд более 25 лет и стал примером для следующих поколений израильских пилотов.
Треугольное крыло у 21го — далеко не самое удачное решение. Вариант 21-аналог с оживальным крылом, который был создан в ходе разработки Ту-144, летал _гораздо_ лучше исходного 21, хотя был не многолетне вылизанной машиной, а опытным экземпляром.
Ну и лобовой воздухозаборник резко снизил возможности модификации — хорошего радара быть в принципе не могло.
---------------------------------------------------------------
пара :)