Легендарный 21-й

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • zaharmd
    26 ноя 10
    Хорошая статья. и Отличный для своего времени был самолёт. Почитал еврейские коменты и хочу пояснить, Если какого-то негра убили с автоматом Калашникова в руках. то это вовсе не от того. что автомат плохой.
    Ответить
  • L
    26 ноя 10
    Огромное спасибо за статью!!!
    Ответить
  • ikarfly
    26 ноя 10
    А он действительно красавец! Спасибо за статью, плакал и радовался одновременно.
    Ответить
  • N
    26 ноя 10
    Хорошая машина! Спасибо за инфо!
    Ответить
  • smprofi
    26 ноя 10
    эх... ностальжи!
    5 лет прожил в гарнизоне, на аэродроме которого базировался полк 21-х. наслушался и насмотрелся. в 73-м через наш аэродром гнали самолеты на Ближний Восток: ВПП и рулежки напоминали палубу авианосца в полетный день. в конце 70-х показывали летчика, Герой Вьетнама: при разбитом радиооборудовании смог в джунглях найти аэродром и посадить МИГ-21.
    в тексте упоминается про пустыню Невада. в документах Пентагона МиГ-21 именовались F-114. МИГи (разных моделей) были сведены в эскадрилью Red Hats, которая базировалась на базе Groom Lake ("Зона 51")
    Ответить
  • djum
    26 ноя 10
    Славное прошлое, не более...
    Ответить
    • S
      djum 26 ноя 10
      Когда не можешь сказать (или придумать) никакую подходящую гадость — приходится хотя бы позлорадствовать, не правда ли? Ведь нельзя допустить, чтобы эти негодяи русские думали о себе невесть что — у них же в принципе не могли быть хорошие самолеты, конструкторы, летчики!
      Твой и тебе подобных девиз — плюнуть соседу в суп когда он отвернется, это ведь так приятно!
      Ответить
  • sam777
    26 ноя 10
    Да отсасите кто пездит на миги, что получится если микроскопом забивать железнодорожные костыли, тоже самое если обезьяну посадить за штурвал самолёта. Отсутствие профессионализма, это основные потери.
    Ответить
    • ostraven
      sam777 26 ноя 10
      Если убрать ошибки и матюки — сказано правильно. За это +. Нужно уметь летать, нужно уметь воевать. И налёт должен быть значительно больше 30 часов в году (это нас нынешних касается).
      Ответить
  • drzombi
    26 ноя 10
    Нигеры на мигах :))))))
    Ответить
    • A
      это говорит только в пользу МИГа!!!!!!!! Настолько прост и легок в управлении, что даже негры могут на них летать!
      Ответить
  • _g_g_
    26 ноя 10
    хорошая статья, спасибо
    Ответить
  • D
    26 ноя 10
    продолжение хронологии полного разгрома русских МИГов читайте здесь- mishmar.info. Материалов на эту теьу полно, стоит только озаботиться поискать и почитать.
    Ответить
    • G
      глупо было бы, если бы на этом сайте было бы написно подругому
      Ответить
    • 04k0
      diemaler 26 ноя 10
      Знаете самый короткий анекдот времён ВОВ : Еврей — солдат.
      Ответить
    • 4
      сколько в тебе говна.. сразу видно, что жид.. =\
      //насколько мне известно, на арабских МиГах летали арабы а не советские летчики, так что не шибко радуйся 40-летней победе над папуасами.
      Ответить
    • filegator
      Один мой знакомый воевал во Вьетнаме летал на F-4B .
      Был сбит 21м МИГом. Товарищ этот, канешна не израильский асс, но и не молокосос. Около 600 боевых вылетов, среди прочих наград — Navy Cross (высшая награда ВМС США)
      Ответить
    • S
      я написал чуть ниже, чем он может похвастаться...
      Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026