Если я езжу не каждый день, то мне выгоднее ездить на маршрутках, чем покупать проездной на автобус. А без проездного автобус дороже, дольше и неудобнее.
Маршрутки, по крайней мере, в моем районе, — это удобные Мерседесы, Фиаты, Хюндаи.
Половина автобусов у нас же — вонючие Икарусы и их наследники. Только часть автобусов заменили на более современные.
Вообще, мэрии всех козлов собрали, похоже.
И они теперь "козлят" — кто выше прыгнет и громче навоняет.
Где-то на башорге вроде шутка была:
1612 год. В Кремле какие-то уроды. Народ собрался, дал им п-зды и прогнал.
1812 год. В Кремле опять какие-то уроды. Народ собрался, дал им п-зды и прогнал.
Скоро 2012 год. Уроды в Кремле опять появились...
ну мешаете вы барину ездить по дорогам, в своих машинах и маршрутках, идите холопы по обочине, кланейтесь барину и не ропщите, а то плетей получите....
вот чтобы разгрузить дороги, уменьшить пробки, и делают подороже проезд и подороже бизин, и новые штрафы, чего не понятного? а на того кто ерепенится натравят ювенальщиков, или тупо омон.
О да, налоговая на Походном проезде очень "обрадуется". Я думаю, по той дороге на автобусе, с учётом ожидания автобуса, можно добираться час.
Маршрутки сделали людей более мобильными, необходимость в ежедневном передвижении на автомобиле снизилась.
Цена на билеты — я думал бизнес сам как то определился рентабельно ли им работать по таким тарифам.
Я не думаю, что пробки из-за маршруток.
Ах да, ключевое здесь "устроить тендер на маршрут", ну чтож, теперь забота понятна.
Тоесть выводы о том что МуНиципальный транспорт своим старым и дешовым парком, спец местами, уменьшенными налогами, дронатом от правительства москвы, стоит ДОРОЖЕ маршруток, часных предпренимателей которые начинали бизнес с 0.
Кто то конкретно пилит и считает нас совсем тупыми.
Комментарии
как он может об этом рассуждать?
Метро на пике пропускной способности . ..
Сетуацию спасёт токо ЛРТ. Но чины ложут на это.
Маршрутки, по крайней мере, в моем районе, — это удобные Мерседесы, Фиаты, Хюндаи.
Половина автобусов у нас же — вонючие Икарусы и их наследники. Только часть автобусов заменили на более современные.
Вообще, мэрии всех козлов собрали, похоже.
И они теперь "козлят" — кто выше прыгнет и громче навоняет.
Где-то на башорге вроде шутка была:
1612 год. В Кремле какие-то уроды. Народ собрался, дал им п-зды и прогнал.
1812 год. В Кремле опять какие-то уроды. Народ собрался, дал им п-зды и прогнал.
Скоро 2012 год. Уроды в Кремле опять появились...
Маршрутки сделали людей более мобильными, необходимость в ежедневном передвижении на автомобиле снизилась.
Цена на билеты — я думал бизнес сам как то определился рентабельно ли им работать по таким тарифам.
Я не думаю, что пробки из-за маршруток.
Ах да, ключевое здесь "устроить тендер на маршрут", ну чтож, теперь забота понятна.
Кто то конкретно пилит и считает нас совсем тупыми.
Вопрос только 1н, КАК?????