Да уж, уронить ценник на гос. общественный транспорт, либо сделать его комфортнее — как-то в голову не приходит. Странно, что на решение проблемы не выделили 37 миллионов бюджетных денег.
Часто езжу на автобусе на работу и на трооейбусе, так вот троллейбусы похоже делали для карликов, сидеть невозможно, а автобусы оборудованы маленьким колличеством посадочных мест, да еще с какими-то непонятными лестницами и выпуклостями, которые непонятно для чего вообще сделаны? Также сейчас врубают обогреватели, но еще очень тепло и допа преет в этих автобусах, я сто пудова уверен, что зимой обогреватели хер кто включит, чо это за хуйня? :))) Они там похоже совсем ебнулись или там дауны автобусы проектировали. Я ниче не понимаю. :)))
телепортацию не придумают — это ж сколько бабла сразу исчезнет! Автоиндустрия, нефтедобывающая и перерабатывающая индустрия и еще сотня смежных областей. Конные извозчики в свое время тоже всячески лоббировали запрет только появившихся автомобилей.
Бляцтво какое-то... А вслед за трамваями убрать нах эти самые троллейбусы — мыслей не возникало? Один на линии втанет — все остальные за ним. А вот автобусы реально нужны — в них можно более-менее габаритные грузы перевозить. Но маршрутки — по-любому значительно быстрее, дешевле, и чаще ездят. Но все эти прелести жизни не ведомы министрам, их задача — высосать из народа бабла побольше, а хуже будет народу, лучше — им пох.
Сцуки заебали...
лучшая мера избавления от пробок — снять мигалки с этих мудаков и прекратить перекрывать в городе трассы, когда едет очередной барин, везет свое брюхо в кабак. Это же блять надо — ради мудака перекрывают садовое кольцо, а потом он в мэрии рассказывает, какие, блеать, в городе пробки!
маршрутки стоят столько же, сколько трамваи, но куда быстрей и комфортней. причем трамвай часто не дождешься, а в случае аварии на путях так и тем более.
Странно что государство еще не монополизировало сферу перевозок — какое бабло можно рубить, обращаясь с людьми, как со скотом! Именно поэтому на скотовозках стоят турникеты, а в маршрутках люди сами торопятся платить за комфорт.
Советую прочесть про скоростной трамвай.
Вместимость от 300 человек и больше, исходя из количества вагонов. Ходит по обособленному полотну и интервалами движения 2-5 мин. Все продвинутые города построили у себя такие линии. Потому как, сколько не строй дорог — автомобилей будет больше и людей надо приучать к комфортному общественному транспорту. Чтобы оставляли авто на перехватывающей парковке и двигались дальше на муниципальном транспорте. Маршрутка к слову сколько человек перевозит?
маршрутка 12-14 человек перевозит. Понравилось, что в нашем районе есть маленькие автобусы (18 человек). Почти как маршрутка. Считаю, что таких надо больше пускать на маршрут вместо больших автобусов.
Зтот Лямов,кроме как на мерседесе,по Москве никогда и не ездил.Лужков,ворюга,придумал турникеты,Собянин решил упразднить троллейбусы,его чиновник придумал взвинтить цены на маршрутки.И откуда столько дураков на нашу голову?
Волей неволей помянешь добрым словом общественный транспорт периода развитого социализма. Ни тебе валидаторов, ни задержек с пробками. Вход через все двери, в салоне каса, цена проезда от 3 копеек за трамвай, до 5 копеек на автобусе. А метро, чистое, просторное, без бомжей и толчеи. Красота. И самое главное, за счет советского метро, пока ещё и не наступил транспортный коллапс с перевозкой пассажиропотока. С умом строили, с прицелом на перспективу.
Комментарии
А еще жду когда же телепортацию придумают...
Сцуки заебали...
XD
Странно что государство еще не монополизировало сферу перевозок — какое бабло можно рубить, обращаясь с людьми, как со скотом! Именно поэтому на скотовозках стоят турникеты, а в маршрутках люди сами торопятся платить за комфорт.
Вместимость от 300 человек и больше, исходя из количества вагонов. Ходит по обособленному полотну и интервалами движения 2-5 мин. Все продвинутые города построили у себя такие линии. Потому как, сколько не строй дорог — автомобилей будет больше и людей надо приучать к комфортному общественному транспорту. Чтобы оставляли авто на перехватывающей парковке и двигались дальше на муниципальном транспорте. Маршрутка к слову сколько человек перевозит?