В-52: тупик технического прогресса

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • AlexD666
    5 окт 10
    Трудно, очень трудно здесь обсирамсам и плакальщикам по России.
    Как тут будешь кричать ВСЕПРСРАЛИ и БАНДУПУТЕНАПОДСУД, когда выясняется что
    Наш бомбардировщик ТУ-95МС гораздо новее его амерского аналога В-52Н
    Наш бомбардировщик ТУ-160 имеет полный комплект вооружения, включая крылатые ракеты, а его амерский аналог В-2 может только сбрасывать бомбы свободного падения
    Хваленый амерский самолет "пятого" поколения F-22 может нести на внутренней подвеске только две бомбы. Если же что-то подвесить снаружи, то он сразу теряет скорость и начинает светиться на экранах радаров, как новогодняя елка. То есть теряет начисто свойства пятого поколения. К тому же у него огромное время предполетной подготовки из-за чего он может совершить только один вылет в сутки. К тому же у него такая огромная цена, что даже амерский конгресс не выдержал и запретил его производство.
    Упрощенный и удешевленный вариант F-22 под названием F-35 никак не может пойти в серию, потому что не может достичь заявленных характеристик. К тому же цена получается все равно бешеная.
    Хваленый амерский танк Абрамс не производится с 1993 года. Амеры только восстанавливают и модернизируют его. В то же время Россия делает новые танки Т-90, которые могут справиться с любым НТОвским танком.
    Американцы давно не делают новых МБР, ни сухопутных, ни морских. А у России есть новая сухопутная ракета РС-24 Ярс, есть новая морская МБР Синева и вот-вот полетит новая морская МБР Булава.
    Только-только вступил в строй полный комплект спутников ГЛОНАСС, а на полигонах уже проводятся стрельбы самоходок с топопривязкой по этой системе.
    И т.д. и т.п.... Список может быть продолжен.
    Ответить
    • NightKot
      и правильно делают, что не производят Хамеры. Они производят роботов. Плох тот генерал, который готовится к прошедшей войне
      Ответить
    • depeschzeu
      "Упрощенный и удешевленный вариант F-22 под названием F-35 "
      чеее? F-35 даже другой промышленный концерн разрабатывал
      Ответить
      • AlexD666
        Прошу заметить, что я не утверждал, что F-22 и F-35 производит одна и та же фирма.
        Но тем не менее
        "F-35 позиционируется как более дешевая альтернатива истребителю пятого поколения F-22 Raptor, являющемуся самым дорогим боевым самолетом в мире."
        См. lenta.ru
        Ответить
    • depeschzeu
      только вот т-95 запороли. тот у которого необитаемая башня, малозаметный профиль и экипаж встораз лучше защищен бронекапсулой.
      Ответить
      • AlexD666
        Не запороли, а отложили.
        У Т-95 нет сейчас противников, которые оправдывали бы перевооружение на совершенно новый тип танка.
        Ответить
        • S
          AlexD666 5 окт 10
          :)))
          У Т-95 сейчас нет _ПРОМЫШЛЕННОСТИ_ которая смогла бы выполнить это перевооружение :)
          Сколько уже можно сравнивать то что есть (у них) с тем _что могло бы быть_ (у нас)! :))
          Ответить
      • russouth
        Есть совершенно новая концепция танка уже воплощённая в металле. Скоро мы о ней услышим и увидим. Весной это чудо Путину показывали без присутствия газетной общественности. Все идёт по плану и всему своё время!
        Ответить
        • S
          russouth 5 окт 10
          Вы, наверно, рядом с Путиным стояли и тоже смотрели? А потом так: "Володь, мне пора — там на NNMе всех успокоить надо!" :)
          пиздеть не стыдно?
          Ответить
    • sam2691
      всё в кучу, полно ошибок. А с глонасом просто порадовал, не прошло и двадцати лет как чтото сдвинулось, куда там бедным америкосам со своим GPSом.
      Ответить
      • S
        sam2691 5 окт 10
        "всё в кучу, полно ошибок" — это классик стаил NNM :))
        да и любой школьник с интернетом знает что американцы поголовно дураки! :)
        Ответить
      • AlexD666
        Это скажите спасибо дерьмократам, которые в 90-е разорили все, включая ГЛОНАСС. А полный комплект спутников действительно запущен пару месяцев назад.
        Ответить
      • AlexD666
        Вот не нравятся мне такие комменты.
        Типа — серанул и в кусты.
        Нет чтоб хоть какой-то аргумент привести.
        Ответить
        • S
          AlexD666 5 окт 10
          :)) Вы про "дерьмократов, которые в 90-е разорили все, включая ГЛОНАСС" каментов ждете?
          Ответить
    • SergGGG
      не так всё радужно и всё просто.... автор дилетант... амерам аплодирую, что тратят деньги на модернизацию надежной проверенной техники, кстати наши ракетчики до сих пор запускают модернизированную Королёвскую семерку... Ты разве не в курсе, что такое корабль СОЮЗ-2: Является частью семейства ракет-носителей Р-7 — цитата Вики?
      Если задачи можно решать дешево и надежно, то правильнее модернизировать проверенное, что делают и амеры с Б-52 и наши ракетостроители с Р-7! И это правильно! Если бы деньги можно былоб не считать, то у нас каждую неделю Энергия бы стартовала и на Марсе давно былаб полуобитаемая станция, и на луне постояннообитаемая, и не одна.
      Ответить
      • AlexD666
        А еще поаплодируйте амерам за масштабнейший попил с F-22 и F-35.
        Ответить
      • russouth
        "наши ракетчики до сих пор запускают модернизированную Королёвскую семерку... "
        А пиндосы запускают изделия Вернера фон Брауна и на сегодняшний день ничего нового не имеют.
        Ответить
      • dia_vol
        dia_vol АВТОР
        SergGGG 5 окт 10
        Ну что ж Вы так, батенька? В статье написано именно то, что Вы сейчас повторяете в комменте. Вероятно, надо было разжевать до конца и добавить "в своём классе". Одноклассников-то у В-52 — хватит пальцев одной руки пересчитать, равно как и производителей.
        Ответить
    • S
      AlexD666 5 окт 10
      это вам сейчас ТАКОЕ(!) в школе стали преподавать?!!!!
      почитайте историю создания "нового танка T-90" и почему его первое имя Т-72БМ :))
      нашим танкам до НАТОвских — как ВАЗу до BMW :)) блядь " Синева" — новая ракета!!!!!!!!!
      а "Булава" вот-вот полетит (Калина вот-вот станет суперкаром!) — почитайте ттх а американских Трайдент (и когда они стали на вооружение)
      а да! ГЛОНАСС!!!!! "на полигонах уже проводятся" — да Вы затейник! :)))
      "И т.д. и т.п.... Список может быть продолжен"......... :))
      Ответить
      • AlexD666
        slx1 5 окт 10
        ракета Трайдент II (D5) принята на вооружение в 1990 году.
        Р-29РМУ2 «Синева» принята на вооружение 9 июля 2007
        13-й запуск Булавы состоится на этой неделе
        Т-90 действительно является глубокой модернизацией Т-72 и раньше назывался Т-72БМ.
        Вот только что это доказывает? Я попрежнему утверждаю, что Т-90М сделает любой НАТОвский танк, включая последнюю модификацию Леопарда.
        Насчет стрельбы по данным ГЛОНАСС можете полюбопытствовать вот тут
        ntv.ru
        цитатко
        "«Нона» теперь точно не промахнется. Сегодня на Лужском полигоне испытывали модернизированную артиллерийскую установку. Орудие получило спутниковую систему наведения. На первые испытания позвали журналистов."
        Ну и интересно кто же из нас затейник?
        Ответить
        • S
          AlexD666 5 окт 10
          ...ох... :)
          ракета Р-29РМ (читайте — когда /что) Р-29РМУ2 это модернизация :)
          и сравните-таки ттх трайдентов и наших!!! (чем Синева отличается от них)
          "13-й запуск Булавы состоится на этой неделе" (ну этот-то будет уже удачным? :))) Вы пишете про простые испытания! :) Вы вообще в курсе зачем нам Булава когда уже есть Синева?
          T-90 _НЕ НОВЫЙ_ танк! что Вы имеете ввиду "утверждая" что "сделает"?:))
          Вы ваш детсадовский ролик-то сами до конца смотрели? :)))))))
          "...правда базируются они пока на американских спутниках..."
          Вы конечно не затейник (я вас действительно переоценил :) вы обычный школьник-пиздунищка с дворовой лавочки :)))) Творческих успехов!!! (я за Вами присматриваю! :))
          Ответить
    • alex5450
      Очень наивное мнение, из разряда "мы и голой попой уделаем ежа". Мягко говоря большиснтво из написанного не совсем верно.
      Ответить
  • N
    5 окт 10
    А какой от него собственно прок ? Пример не очень удачный. Если только колумбийских наркобаронов бомбить. Кому сильно захочется, так он эту штуку раз десять собьёт, пока она долетит куда-нибудь.
    Ответить
    • vitaly68
      Ну не знаю при чем тут наркобароны.
      Самолет очень живуч,достаточно силен и вынослив.
      Абсолютно точно это одно из самых удачных изделий боевой стратегической авиации.
      Ответить
      • N
        Так а им отстреливаться нечем (надеюсь). Электронику они конечно подновят, но габариты девать некуда, да и скорость у него по нонешним временам неахти. Думаю многие ЗРК вполне легко его собьют.
        Ответить
        • depeschzeu
          я полагаю что его собьет любой устаревший зрк.
          Ответить
    • P
      ntwish 5 окт 10
      Здесь главный фактор экономия, модернизация и дальнейшая эксплуатация В-52 обойдется намного дешевле чем эксплуатация того же В-2. B-52 не предназначен для прорыва системы ПВО, как скажем В-1 или В-2, но прекрасно подходит для ковровых бомбардировок как было в Ираке и Сербии.
      Ответить
      • AlexD666
        Ковровые бомбардировки — только по папуасам типа югославов без сколько-нибудь современной ПВО.
        Против России (СССР) самолет будет нести крылатые ракеты AGM-86 ALCM с ядерными боеголовками и дальностью пуска 2500 км.
        Ответить
        • russouth
          Насколько я помню, именно в Югославии амеры потеряли свои хвалёные невидимки и пару-тройку крылатых ракет. Они папуасам очень понравились!
          Ответить
      • R
        В Сербии ковровые бомбадировки?Были удары высокоточным оружием.
        Ответить
        • AlexD666
          Югославы упомянуты как пример папуасов. Еще один пример — Ливия. Там тоже не было ковровых бомбардировок, так как, слава Богу, нет у явреев B-52. Но хватило и F-16, чтобы развалить всю инфраструктуру.
          Ответить
  • voronov58
    5 окт 10
    Самолет хороший, от того и долгожитель. В 50-60 годы и у нас и у американцев работали замечательные инженеры и ученые, потом поколение сменилось и достижения стали более скромными.
    Ответить
  • denjeep
    5 окт 10
    "Современный мир таит в себе множество парадоксов. Один из них — это замедление технического прогресса при все возрастающих расходах."
    ---
    дык сколько этого бюджета осваивается по карманам? генералы, чиновники, куча поставщиков и их лицензирование... везде пилиться бабло. только на верхнем уровне а не каждой офисной крысой, как в пост-совке. :)
    Ответить
    • dia_vol
      dia_vol АВТОР
      denjeep 5 окт 10
      Вероятно, начало это берёт из легенды о А. Н. Туполеве, когда ему показали какой-то аэроплан, то он сразу заявил: "Не полетит, потому что не красивый!"
      Только иногда это же и приводит к своеобразному тупику. Эстетически и конструкторски совершенный туполевский торпедный катер Г-5 имел, скажем, низкие эргономические свойства из-за выпуклой верхней палубы — на ней просто невозможно было работать. Это же привело к тому, что он был отвергнут как прототип для последующей разработки ракетных катеров.
      Ответить
      • dia_vol
        dia_vol АВТОР
        dia_vol 5 окт 10
        Ну, всё-таки прогресс не совсем застыл ;-) По сравнению со временем создания Г-5, когда кроме опытового бассейна и голой эмпирики ничего не было, средства разработки поднялись на заоблачные высоты. А в гидродинамике с её критериями подобия вычисления — не для логарифмической линейки.
        Ответить
    • voronov58
      Справедливости ради надо напомнить и о ТУ-4. Специалист поймет, а зеленым юнцам это ничег не скажет... А щеки надувать много ума не надо.
      Ответить
  • N
    5 окт 10
    мне кажется не совсем удачный "посыл" всей статьи. Ну и что с того что "Фантом" в 1960 г. стоил 2 млн. долларов, а современные самолеты в 100 раз дороже? Во-первых, есть чистая инфляция — покупательная способность за 50 лет даже у доллара упала раз в 10. Это раз. Два — чколько было сделано "Фантомов" и сколько планируется сделать "Рапторов"? Это разные самолеты по поставленным задачам, и не надо сравнивать моторный катер с судном роадиоразведки (со всем оборудованием). прогресс на месте не стоит, и каждый год выпускается то-то новое, просто сейчас это приняло вид потока, который как-бы и не виден широкому зрителю. Действительно революционные или "веховые" вещи создаются действительно редко. Но так и всегда было. Если уж так сравнивать — то с момента изобретения колеса до паровоза вообще несколько тысячелетий прошло. А зато в XIX веке какой-нибудь прапорщик мог "изобрести" новый штык и уже через неделю он был у всей части — т.е. тогда прогресс был быстрее? :))
    Ответить
  • 3
    5 окт 10
    Выдающийся самолет. Однако к пределу своих возможностей подошел реактивный двигатель, пока не придумают что-то принципиально новое, не увидим новых самолетов и космических кораблей
    Ответить
    • dia_vol
      dia_vol АВТОР
      3A-CCCP 5 окт 10
      ----------
      пределу своих возможностей подошел реактивный двигатель
      ----------
      До предела ещё минимум Маха 1.5 — 2. Либо говорим о пределе ТРД, а на прямотоке ещё достигать и достигать. Предел сейчас определяют конструкционные материалы.
      Ответить
  • D
    5 окт 10
    Грубо говоря тот же Б-52 берет начало от "Ильи Муромца" Сикорского, та же конфигурация, те же задачи...
    Ответить
    • D
      D30 5 окт 10
      Кстати, в статье обошли вниманием такие шедевры как B-2 и F-35, если первый по вполне понятным причинам тянет на 2 млрд за штуку, то второй полуистребитель, с характеристиками истребителя 3 поколения уже тянет за 200 млн за экземпляр.
      Ответить
    • depeschzeu
      самолет похож на мессершмитт впрочем. пиндосы много у фашистов вывезли после разгрома германии, влючая авиационные, ракетные, ядерные разработки, вместе с учеными
      Ответить
  • ryjik
    5 окт 10
    н-да. лучше иногда пить, чем "петь"... глупости, как раз с инженерной очки зрения"логический тупик" — модернизировать конечно можно до "упора", вот только ни к чему это не приведет...
    Ответить
  • eduardo
    5 окт 10
    Вообще непонятно — многомиллионная махина сжигающая тонны топлива взлетает чтобы ракетой с опять же крутой и дорогой начинкой разбомбить мазанку в кишлаке стоймостью в $50.
    Себестоимость часа полета — десятки тысяч долларов. Результат — практически нулевой. Смысл?
    Ответить
    • sanaev
      ...Как и любой войны смысл, весьма мутный.........
      Ответить
    • denjeep
      смысл — бабки :)
      Ответить
    • hot_tabych
      То что когда то было сделанно должно освободить склады под то что сейчас делается. Иначе если не делеать сейчас тогда придется уволить некого Джона, он обидется возьмет дедушкин "Смит Вессон" сделанный при его прадедушке и проделает вентиляционное отверстие в черепушке губернатора или президента. Джон ведь не Ваня, который если его увольняют идет и покупает на все выходное пособие водочки, а потом плачется чертикам, -"30 лет проработал на оборонку а они меня...
      Ответить
  • alex_sporik
    5 окт 10
    ну не так долго осталось ждать до третьей мировой. Мы все свидетели роста нестабильности ВО ВСЕМ МИРЕ — где то забастовки, а где то по сути гражданские войны уже. При ожидаемом кризисе с продовольствием, подъемом цен на одежду, топливо и связь — у населения будет много поводов для недовольства.... Приплюсуйте нарастающее противостояние — мусульмане против всех остальных — и у вас уже есть рецепт будущей войны....
    всем удачи
    Ответить
    • depeschzeu
      нестабильность искусственно культивируют. помоему геополитика теперь диктуется четко так называемым мировым правительством
      Ответить
Сделано с NoNaMe