Покажите фигу водителю. Он вас поблагодарит

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • kkolik
    20 сен 10
    спасибо, кое-что взял на заметку... +1
    хочу добавить по поводу "прилипал" (это те, кто едет сзади на маленьком расстоянии), можно даже не притормаживать, а достаточно включить задние противотуманные фонари, светят как и стопаки)))
    Ответить
  • T
    20 сен 10
    Статья действительно очень полезная! Ездил в разных странах и могу сказать что везде есть водительская солидарность! Дорога — это всегда очень серьёзно! Есть одна книжечка интересная " Законы дороги Сборник негласных правил дорожного движения" — очень полезная книжица (кто не найдёт через Google, обращаться в личку). Вот её нужно тоже в автошколах изучать!
    з.ы. Все время мучает вопрос! Как в тёмное время суток предупредить о засаде? Я делаю так — пару раз быстро переключаюсь с ближнего на габариты . Но не уверен что кто-то понимает этот сигнал. У кого есть соображения?
    Ответить
    • pooooo
      Tabuloss 20 сен 10
      Пару раз моргаешь дальним, только делаешь небольшую паузу между морганием. Кратковременное включение дальнего света глаза почти не слепит.
      Ответить
    • uvejourgen
      если 2 раза, то часто понимают, но 2 быстрых мырга дальним — понятнее.
      Ответить
    • M
      Tabuloss 20 сен 10
      моргнут дальним, очень хорошо различается в темноте и особо не слепит. куда хуже ситуация в светлое время суток с включенным ближним, еще, плюс ко всему, если одна лампа на ближний и дальний(((
      Ответить
  • sin7
    20 сен 10
    Зачетная статья, некоторые моменты почерпнул. Спасибо, виртуально плюсанул :)
    Ответить
    • uvejourgen
      sin7 20 сен 10
      Рации для такси, дальнобоев и спецмашин, нафига эфир засорять
      Ответить
      • A
        таксисты работают на 400-х мегагерцовых. А спецмашины имеют свои закрытые каналы. Я всегда по трассе иду с CB-ресивером, при этом эфир не засоряю, а говорю только о засадах и опасностях. Да и рация в машине вещь совсем не лишняя, если что случилось всегда можно помощи попросить, редко кто отказывает.
        Ответить
  • gezhin
    20 сен 10
    Хорошая статья, спасибо автору, распечатаю и жене дам прочесть
    Ответить
  • _barsuk_
    20 сен 10
    Пункт 2 приколол. Обычно в Европе за 200 метроа выставляют знак аварийной остановки. В России же отойдут максимум на 5 метров. Я бы на месте гаишников первым делом оштрафовал бы за невыполнения пункта ПДД об ограждении места аварии.
    Ответить
    • sanechik
      Шитник! В России если знак дальше чем на 10 метров поставишь, то у тебя его моментально сопрут.
      Ответить
    • obalduy
      В России к сожалению более менее действенным знаком аварийной остановки является канистра или запаска подпирающая"треугольник". Одиноко установленный "треугольник" как-правило сбивается каким-нибудь .......ом (нехорошим человеком) в течение первых 10 минут.
      Ответить
      • Luxus
        obalduy 20 сен 10
        Вот это более похоже на истину. Укурки пытаются просочиться между аварийным авто и выставленным треугольником. Если б заводы-изготовители делали рамку из колючей проволоки, то сбивающих аварийный знак заметно поубавилось бы.
        Ответить
  • pino123
    20 сен 10
    Спасибо!
    Ответить
  • aaggg
    20 сен 10
    Спасибо!) хотел плюсануть, но когда-то уже плюсовал
    Ответить
  • ixo
    20 сен 10
    Интересная статья, благодарю !
    Ответить
  • L
    20 сен 10
    Я еще использую аварийку, когда в темное время суток сзади пристраиваются с дальним светом. Не до всех доходит, но многие соображают.
    Ответить
    • V
      l4mer 20 сен 10
      А что с теми до кого не доходит?
      Ответить
      • _barsuk_
        сбросить скорость до минимума, дать обогнать и тоже дальним светом помаячить в зеркало заднего вида.
        Ответить
    • fyroq
      l4mer 20 сен 10
      А просто зеркало переключить, чтоб не слепило?
      Ответить
      • sanechik
        fyroq 20 сен 10
        А с боковыми зеркалами что делать?
        Ответить
      • uvejourgen
        Когда сзади что-нибудь веселое с китайским ксеноном, то засветка на всю кабину.
        Ответить
    • F
      l4mer 20 сен 10
      не проще ли просто надавить на тапок чтобы тот кто маячит своими яркими фарами остался далеко позади? или наоборот, сбросить скорость и пропустить его вперед..
      Ответить
  • B
    20 сен 10
    Стал замечать, что всё реже и реже встречные машины предупреждают о засадах...
    Ответить
    • V
      BapBap 20 сен 10
      Это где такое???? У нас водилы "солидарность" еще не нарушают. А у вас батенька там наверное дела так плохи.
      Ответить
      • mazdan
        voyager2 20 сен 10
        да москва и подмосковье
        Ответить
        • F
          mazdan 20 сен 10
          может просто потому что в основном на всех трассах мощные отбойники разделители посередине трассы стоят? например на мкаде просто бесполезно предупреждать кого то о засадах :))
          Ответить
  • bratok999
    20 сен 10
    Спасибо автору за статью, с интересом почитал, на ус намотал )))
    Побольше бы таких статей познавательных, а не мусора на главной
    Хотелось бы плюсануть, не могу!
    Водители! Уважайте друг друга на дороге!
    Ответить
  • uvejourgen
    20 сен 10
    За статью спасибо!
    На случай гаишников, есть классная отмазка. "Когда ехал, на той стороне дороги видел ветку, совокупляющихся собак, пьяного, дети играли т.д." Принял меры, мигнул водителю, дабы он был внимательнее и не произошло ДТП. В админ кодексе черным по бумаге так и написано. Дословно не помню, но смысл такой : не влечет за собой ответственности правонарушение, если оно было совершено для предотвращения материального ущерба или ущерба жизни и здоровью граждан, если ущерб причиненный им меньше чем предотвращенный. Ни один гаец при таком объяснении своих действий не будет составлять протокол или требовать денег, ибо шансов у него 0. А время он потратит, а ведь может за это время кого-нибудь наказать и заработать.
    Ответить
  • gmdesign
    20 сен 10
    Еще кулак, повернутый ладонью, означает проблемы с колесом.
    Ответить
  • B
    20 сен 10
    Спасибо
    +1
    Ответить
  • T
    20 сен 10
    Знакомый дальнобойщик научил: если авария на дороге, ты проехал — тогда едешь и с аварийкой, и мигаешь дальним (вне зависимости от того — есть ли там менты, или нету)
    Ответить
  • Riconoyd
    20 сен 10
    Хорошая статья +1. Большую часть "знаков" я уже знаю, но есть и новые (для меня).
    Барбос прикольный но фотке! :)
    Ответить
  • smash1
    20 сен 10
    штраф за свет вроде бы 100 руб. или предупреждение. Я лучше помигаю дальним, гаишники больше потеряют :)
    Ответить
  • R
    20 сен 10
    Познавательно, спасибо!
    Ответить
  • A
    20 сен 10
    Могу ещё добавить, что у нас в Эстонии (да и вообще в странах где нужно включать днем ближний свет), короткое мигание встречной машины чаще всего означает что ты забыл включить фары. Благодарится маханием рукой.
    Второй вариант — если сзади тебя едет кто-то, кто забыл включить ближний свет, можно мигнуть пару раз аварийкой чтобы включили — но соображают правда не все :)
    Ещё можно мигнуть, когда двигаясь по главной пропускаешь кого-то с забитой второстепенной. Если там люди сообразительные — может выехать 3-4 машины без особого ущерба для скорости движения. Благодарится или рукой или аварийкой.
    Так же если видишь что из соседнего ряда кто-то пытается перед тобой перестроится, но или боится, или не уверен — можно мигнуть, давая понять что ты его пропускаешь.
    Два коротких гудка служат обычно извинением за облитую из лужы встречную машину или прохожего.
    Ответить
  • insider666
    20 сен 10
    *мигнул автору аварийкой*
    Ответить
Сделано с NoNaMe