-
D15 сен 10Его уже называют Русским мостом, так как, во-первых, он ведет на Русский остров, а, во-вторых, его строят только русские подрядчики и строители
Это наверно сарказм?
Вот сегодняшние новости:
Китайские строители объектов саммита АТЭС объявили забастовку на о. Русском
Китайские строители объектов саммита АТЭС взбунтовались на острове Русском.
В понедельник 200 гастарбайтеров объявили забастовку и потребовали выплатить им заработную плату. По некоторым данным, на устранение спровоцированных китайцами беспорядков был направлен ОМОН.-
D15 сен 10А ну вот и продолжение:
К бастующим на острове Русский гражданам КНР сила не применялась
Милиционеры были убедительны на словах
Как стало известно корреспонденту РИА «Дейта», 14 сентября на острове Русский объявили забастовку иностранные граждане, предположительно китайцы в количестве до 200 человек. Рабочие требовали погасить долги по заработной плате и отказывались продолжать трудиться.
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе ГУВД Владивостока, на острове Русский действительно имело место выступление китайских рабочих. Трудящиеся требовали немедленной выплаты задолженности по зарплате.
«В район массового скопления иностранных рабочих выдвинулся оперативный отряд милиции в усиленном порядке (в усиленном, потому что ближайшее отделение милиции достаточно удалено от места собрания). В результате разговора, граждане КНР согласились прекратить забастовку и вернуться к работе. Сила при этом не применялась», — сообщил собеседник агентства.
В дальневосточной дирекции Минрегиона не смогли ни подтвердить факт происшествия, ни назвать компанию-подрядчика, в которой трудились данные граждане КНР.
Как сообщила РИА «Дейта» старший помощник прокурора Приморского края Елена Телегина, по факту невыплаты зарплаты прокуратурой края проводится проверка.
"15 сентября, утром на остров Русский выехала группа, в составе которой находятся представители прокуратуры Приморского края, УФМС, ФСБ и трудовой инспекции. О результатах проверки пока ничего неизвестно", — отметил собеседник агентства.
Напомним, что на объектах саммита АТЭС уже возникали подобные инциденты. Так, в декабре 2009 года около 80 рабочих из стран СНГ пытались силой проникнуть в административное здание компании-подрядчика для решения вопроса о невыплате им зарплаты. Тогда ситуация была решена представителями азербайджанской диаспоры при участии сил милиции.-
15 сен 10На постройке мостов иностранная рабочая сила не используется. Запрещено.
Китайцы, Узбеки, Таджики и пр. работают на других объектах, например, строят корпуса университета что так же на Русском. Кстати в вашем замечании не сказано что Китайцы работают на постройке моста.
А я знаю о чем говорю. -
-
15 сен 10Во первых понятие русский относительно. Нет такой национальности (только в паспорте) русский, это все равно что американец. Покопайтесь в любой родословной, много чего там найдете интересного. Даже монархи и высшая дворянская элита России имели смешенное происхождение.
Во вторых, мост на Русский строит Омская компания НПО «Мостовик» ( ген. директор Шишов О. В.), а не Агаларов.
-
-
-
-
15 сен 10А вот это больше показалось похожим на Саратов (почти под Москвой, если сранвивать с Владивостком ;)))
>улицы узки и с ужасным дорожным покрытием, проще говоря, "одни ямы".
ага и у нас тоже, в час пик едешь 2 часа, где ночью за 20 мин пролетишь. И дороги, самые известные в Поволжье ;)
>Килограмм красной икры стоит 1 500 рублей
У нас стоит 2000 р. Странно, думал, что там где эту икру добывают, цена должна быть в разы меньше.
Еще я слышал, с водоснабжением во Владивостоке туго, тоже. -
I15 сен 10То же внесу кое какие коррективы в текст, да и в комменты, как житель Владивостока почти с 30 летним стажем.
Ну, во-первых: улыбнул тезис о присутствии ветра только около 20 раз в год... ребят у нас его не бывает 20 раз в год, а то что вам показалось загазованностью, скорее всего была просто духота (очень повышенная влажность, практически 100%) при температуре 20-30 градусов выше нуля по С. Для людей привыкших к сухому климату — ооочень не комфортно. Как может не быть ветра в городе, у которого по обоим сторонам море?! Те кто живут у моря пойму о чем я.
Что касается китайцев.... Валом!!! Но не больше, чем в центре России узбеков, молдаван и других трудовых резервов, да и русских в NY (В Бруклине просто живут одни русские).
То что дорогие машины — чушь!!! Они конечно были гораздо дешевле, но и сейчас относительно дохода населения и стоимости других товаров, цены вполне доступные. Просто были времена, когда машину можно было привезти за 300$ с Японии любому матросу просто погрузив ее на судно, без всяких пошлин и т.д. Сейчас машину можно взять от 120-150 т.р., так себе, но все же. (Например 250р — бутылка водки, 50р — пачка сигарет, 50р — бутылка пива.... 600 бутылок водки... работайте, вместо того , чтоб синячить). Просто, мы разбалованное население Дальнего востока, хотим пакетного (с конвейера, либо авто-салона с еще не снятой заводской пленкой) Атлета (Crown) в коже-роже, либо сотку (Land Cruiser 100).
Что касается икры... цена на икру, да на ВБР (Водные Биологические Ресурсы) в целом у нас такая же, как и в Мосвке, а то и выше. Например, сейчас поставщики отдают икру лососевых пород рыб за 1200-1400 р/литр, прошлый год — 600 р. Причина — массированая скупка путИн Москвой. (Т.е. московские компании покупают морепродукты еще за год до ее вылова, финансируя, подготовку к вылову, сам вылов и переработку) Дешевая только продукция, как говориться "кустарного" производства. Браконьерской продукции действительно много, цена у нее не высокая (относительно легитимной), да и качество иногда весьма, весьма.
Да и еще!!! ЛОСОСЬ — Это не вид рыбы. Это семейство — лососевые!!!!! К лососям относятся: Горбуша, Кета, Кижуч, Чавыча, Нерка, Форель, и еще ряд рыб, которые не водятся в Японском море, соответственно мне не знакомых. У каждой из них свои плюсы и минусы. И тем более цены :)
Относительно моста.... ну может подрядчики и русские, но тогда все эти китайцы либо там официально не работаю, либо у них у всех русские паспорта )))) Да.... и я по нему ездить не буду :)))))
А так... отличный город. Очень его люблю. )) -
15 сен 10Тоже люблю смотреть фотоотчёты sergeydolya, он хороший фотограф.
Как многие в комментариях предполагают — достаточно обеспечен. На своей страничке в ЖЖ, он описывает свою биографию так:
sergeydolya.livejournal.com -
C15 сен 10Автору зачет. Спасибо за статью. ОЧень понравились фотки и рассказ.
Без обид, но если вы не знали ,то первым городом в России по числу машин на душу населения является Петропавловск-Камчатский, затем владивосток, Москва, хабаровск и тд.
В будущем планирую переехать во Владивосток. -
S15 сен 10О, про мой город! Автор молодец, конечно. Но несмотря на личный визит, во многом касаемо Владивостока всё ещё заблуждается (а что говорить про тех, кто никогда здесь не был). Маасковский акцент ты тут услышишь только от москвича, который приехал в командировку. Дальневосточный говор очень долёк от растянутого столичного. Ещё штиль тут бывает 20 раз в году (а то и реже), нежели ветер. Ну, впрочем, предыдущие комментарии итак всё основное перечислили.
-
-
B15 сен 10Так и есть. Скажу больше...
В апреле возвращался с командировки самолётом москва-владивосток и этим рейсом летело 70% мордатых таких сибиряков, белорусов, вобщем здоровых татких дядек, в основном молодых. Вот со мной потдатый сидел мужик и мы с ним за стройки говорили. Оказывается их везут на "работу" на стройку, они туда на заработки едут все. Мол вы местные не хотите там работать а нам большие деньги дают. Оказывается этим лохам обещают по 30-40 штук в месяц.
А теперь апогей ситуации. Друг рассказал что есть у него знакомый крановщик на о.Русском который решил в отпуск на малую родину свалить на месяц. У него в пути своровали деньги. Он зашел в офис главный в москве и обрисовал ситуацию, попросил аванс. Люди вошли в положение и выдали... а выдали стока что у того челюсть досих пор найтись не может "я стока пол года буду отрабатывать" вот и пошел разбор полетов. Обещют подрядчики и кодравики 40 штук а правительство на эти нужды выдает в разы больше. Во Владивостоке как и в Сочи сейчас идёт грандиозный в своем масштабе распил бабла и не более того. -
S15 сен 10Ну эта фраза — чистой воды фантазия автора, кроме того, что мост действительно называется Русский. Никто этот мост так не называет и, я хоть по стройкам не гуляю, но сильно сомневаюсь, что мосты одни русские строят... тоннель, через который будет выезд на мост до Чуркина, точно строили большей массой гости из Азии. Да на остальных объектах тоже в основном гастарбайтеры работают — дешевая рабочая сила типа
-
-
15 сен 10Подержанная праворукая Toyota японская , живёт в три раза дольше чем собранная в России новая , которая через два года эксплуатации начинает сыпаться ,в то время как в японской ушатается только ходовка (и то если дороги плохие ). Привет с Сахалина ,откуда жители Владивостока берут икру , и Сахалинскую корюшку зубатку (москвачам такая и не снилась ,а Питерцев гложет зависть)
Сделано с
NoNaMe