-
31 авг 10Вот тут один ..... Написал ответ на мой коментарий.... shamba сегодня, 09:59 #
>ПОЭТОМУ Я НЕ ВЕРЮ В ВАШУ ПРО ПРАВИТЕЛЬСТВЕННУЮ ТЕОРИЮ СЛУЧАЙНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ
Надо только уточнить, что теорию "СЛУЧАЙНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ" выдумал лично azykov, а затем приписал правительству, чтобы показать какой он "оппозиционный".
"Ай, Моська, знать она сильна..."
Читай статью, нет там ничего про "случайности". Есть про халатность и нарушение правил судоходства.
ДИБИЛ... И даже объясню почему.... Потому, что и оба капитана и диспетчер контрольного пункта порта имели как минимум 15 лет опыта... И вот в один прекрасный день всем троим вдруг надоело выполнять инструкции и они все трое их решили нарушить...Рассказывай кому угодно это, только не мне....Тем более что угол удара был почти 90 градусов....Что же касается Моски... то я с 1992 года живу в США и мне как то уже до Фени кто вами правит и как.... -
31 авг 10Кроме нарушений правил судоходства было ещё несколько роковых моментов. Машины на Васёве начали работать на "полный назад" практически в момент столкновения, т.е. Васёв проломив дыру в борту Нахимова, сразу-же выполз из неё, освободив место потоку воды. Если-бы последняя команда не была-бы выполнена, то Васёв какое-то время закрывал пробоину своим корпусом. Вода конечно-же бы поступала, но не в таком объёме, что дало-бы ещё какое-то время. Далее, удар пришёлся в самое уязвимое место- между дизель-генераторным отделением (судовая электростанция) и главным машинным отделением. Судно в щитанные секунды лишилось хода и обесточилось. Кроме всего судно действительно было старое, и много чего не соответствовало нормам. К примеру не все клинкетные двери можно было закрыть, а в некотых случяях, чтобы спустить шлюпку, надо было применять кувалду, и.т.д. (Но у нас-же всё на авось. Что может случиться, в океан не выходим, почти весгда в видимости берега) Единственное что, так это клёпаный корпус из круповской стали, который почти не износился.
Мне лично несколько месяцев приходилось работать на Нахимове. Попал я на него случяйно. Нахимов работал постоянно на крымско-кавказской линии, т.е. за границу не ходил. Поэтому экипаж там был не визированный(кому-то по каким либо причинам не была открыта виза, кого-то ссылали с судов загранплавания за различные нарушения зарабатывать характеристику-рекомендацию, чтобы вернуться назад), и называли его между моряками "дисциплинарное судно" или "две трубы-одна зарплата" А весной 86-го должен был идти в свой последний ремонт в Болгарию. Вот и начали срочно менять экипаж на визированных(заграница невесть какая, но без визы нельзя). Вот тогда-то я на него и попал с твердым обещанием инспектора по кадрам, как только вернёмся с ремонта, меня спишут и я смогу вернуться на своё судно. Ремонт в Болгарии и сдачу регистру описывать не буду-это отдельная история. Но пришлось застрять на Нахимове до рокового рейса. А перед этим рейсом пришла долгожданная замена, и как водится, выпив с друзьями, сошёл на берег(наверное судьба). Услышал о гибели парохода находясь в Пятигорске. Сразу-же прилетел в Одессу, туда уже переправили членов экипажа Нахимова. Их расселили на базе отдыха ЧМП. Много чего пришлось услышать из первых уст, как оно было на самом деле, и кто кем оказался, и помянули тех, кто ушёл на дно морское вместе с пароходом. А самое обидное то, что всё произошло по самой неимоверной глупости, которую нормальному человеку и понять-то трудно. -
31 авг 10Одна (сразу 2 забрал) с одноклассниц с ряда "нахимовцев" — bulkin.lootsk.com .
Вечная память ВАМ девченки... -
-
S31 авг 10За пару дней до трагедии он стоял на пирсе в городе Одесса. Проходя мимо него я подумала, что нос коробля похож на чугунный утюг. Возле мостика стоял человек и зазывал на экскурсию на пороход.Но судно показалось грязным и блеклым. Не понимаю как на нем поместилось столько людей.
-
31 авг 10Кстати незадолго до это лайнер "Адмирал Нахимов" в кино снимался. Может помните на нем в этом фильме Куравлев девочек снимал? Дай бог памяти, как фильм назывался... -
31 авг 10Красавец-лайнер был, несмотря на почтенный возраст... Довелось на нем побывать, и вообще много раз его видел именно в Новороссийске. Перед отъездом долго стоял возле него в порту..почему то было неуютно и тревожно...Ночью был поезд..а через 2 дня оказавшись дома узнал страшную новость из газет...Вечная память погибшим... -
31 авг 10Все 25 лет работы на море в качестве штурмана, всегда поражался лихости (или тупости) пассажирских судов.... До сих пор каждый раз плююсь когда в море встречаюсь с пассажирами.... Еще ни одна падла не отвернула даже на градус....даже в том случае когда оно должно по всем правилам уступить дорогу... Я все понимаю...расписание и тому подобное...но когда у тебя на борту 300 и более душ на борту, так относится. ( Они даже не удосуживаются увеличить дистанцию расхождения (мало ли чего...отказ рулевого привода или еще чего.. это просто называется ХОРОШАЯ МОРСКАЯ ПРАКТИКА) Ни в каких правилах не написано УСТУПИ ДОРОГУ ПАССАЖИРСКОМУ СУДНУ....!!! ........ Короче.......... Случай с нихимововым для меня не стал удивлением..
p.s. был как раз в то время в Новороссийске, когда весь город был в трауре и полон родственников погибших...
Мои соболезнования и сочувствие родственникам... -
-
-
A31 авг 10был смертельно ранен пулей в висок!
а по вашему в то время как должен был руководить обороной командующий? стереотруб не было, приходилось подниматься на возвышение и осматривать укреп район врага. и вообще спорно что он делал это зря, т.к. подавал пример защитникам Севастополя храбростью и презрением к врагу и смерти! и благодаря ему и его действиям Севастополь и продержался в осаде чуть ли не год и Россия вышла с честью из этой войны, т.к. Антанта ставила своей целью полное унижение России в военном и экономическом аспекте.
-
31 авг 10Весь мой жизненны опыт противоречит случайностям.
Они иногда происходят вопреки этому, но чем более удивительные тем больше противоречат.
Ну как так может случиться, чтобы за 6 дней до отправке на металлолом он потонул?...
Помню сию ужасную трагедию и знаю, что капитан грузового судна эмигрировал и пропал без вести, как будто в шторм на яхте.А может должен был пропасть?...
Сделано с
NoNaMe