Это типа оригинал стенограммы которую передали полякам?
А зачем там по диагонали накарябано "версия №1" и прочий хлам?
Чтобы типа документ было удобнее читать?
Сдается мне что это фейк. И таких версий там с десяток.
Читай оригинал на сайте польского МВД slimak.onet.pl и подтверждение, что это не фейк на РИА новости rian.ru
Еще бы хотелось добавить, что не вам указывать как оформляться документам такого рода и какие надписи там как делать.
А автору статьи хорошо бы научиться использовать первоисточники документов, а не пиарить "Взгляд".
Оригинал того, что выложили поляки для публики тут: slimak.onet.pl
Та ссылка что в статье — не знаю, что там, может вирус, потому что у меня браузер на ее открытии вываливается.. И вообще я Взгляду как-то не доверяю совсем.
10:30:32 "Пока нет решения президента, что дальше делать?"
10:38:00 "Он взбесится, если еще (нрзб.)"
— считаю, что на пилотов сильно давили. Именно поэтому к ним в кабину был заслан "директор" А, такое ощущение что их заставили садиться при любых условиях. Это предположение уже высказывалось после инцидента с приземлением в Грузии. И не смутил крик приборов, не смутило ухудшение видимости до 200 метров. Складывается впечатление, что они бы садились даже при отсутствии ВПП. Видимо, это был большой приказ сверху. Единственное, что непонятно — это почему перед сигналом ВПР КВС не уходит вверх, ведь невыполнимость задачи на лицо, 2П это видит и произносит вслух. Шанс еще есть, оправдание для любого приказа сгодится. Неужели он ценил чей-то приказ больше своей жизни. Неужели ради работы, карьеры и прочего, готов был умереть.. Если так, то не понимаю таких людей...
>Если так, то не понимаю таких людей...
Вот именно.
Если пилот не псих, он наверняка подстраховался и на самописцах должен быть тот самый приказ "директора" с которого и начались попытки сесть.
А в расшифровке этого нет и не будет.
Хотя это и "не фейк"
Нет никакой разницы — подстраховался он или нет, будет это на записи или нет. Трупу не важно уволят ли его, и кто виноват в его смерти. Как не крути — действия КВС необъяснимы, риск не обоснован.
Качинский например да? вот бы он щас верещал бы на весь мир об агрессии и второй катыни, этого хочешь? лучше сходи в церковь и поставь свечку за его упокой, чтоб он подольше сюда не возвращался.
Многим вменяемым полякам после этого взгрустнется — не удалось переложить вину на москалей.
Но не меньшее число поляков невменяемых войдет в раж — ждем новых версий о том, как КГБ подменило черные ящики и зазомбировало польских экспертов.
ну да, слышал такие идеи но в самом начале после катастрофы, а теперь больше всего говорят что президент давил на летчиков, и честно говоря тоже так думаю, выше mikluho написал о инциденте в Грузии, подозреваю что на этот раз летчиков сильнее напрягли.
"Последовали команды: 90 метров, 80 метров."
— вообще-то это штурман считывал показания приборов вслух, а не командовал. Командует только КВС а уж ему явно в тот момент не до того было.
Комментарии
А зачем там по диагонали накарябано "версия №1" и прочий хлам?
Чтобы типа документ было удобнее читать?
Сдается мне что это фейк. И таких версий там с десяток.
Еще бы хотелось добавить, что не вам указывать как оформляться документам такого рода и какие надписи там как делать.
А автору статьи хорошо бы научиться использовать первоисточники документов, а не пиарить "Взгляд".
Та ссылка что в статье — не знаю, что там, может вирус, потому что у меня браузер на ее открытии вываливается.. И вообще я Взгляду как-то не доверяю совсем.
10:38:00 "Он взбесится, если еще (нрзб.)"
— считаю, что на пилотов сильно давили. Именно поэтому к ним в кабину был заслан "директор" А, такое ощущение что их заставили садиться при любых условиях. Это предположение уже высказывалось после инцидента с приземлением в Грузии. И не смутил крик приборов, не смутило ухудшение видимости до 200 метров. Складывается впечатление, что они бы садились даже при отсутствии ВПП. Видимо, это был большой приказ сверху. Единственное, что непонятно — это почему перед сигналом ВПР КВС не уходит вверх, ведь невыполнимость задачи на лицо, 2П это видит и произносит вслух. Шанс еще есть, оправдание для любого приказа сгодится. Неужели он ценил чей-то приказ больше своей жизни. Неужели ради работы, карьеры и прочего, готов был умереть.. Если так, то не понимаю таких людей...
Вот именно.
Если пилот не псих, он наверняка подстраховался и на самописцах должен быть тот самый приказ "директора" с которого и начались попытки сесть.
А в расшифровке этого нет и не будет.
Хотя это и "не фейк"
Но не меньшее число поляков невменяемых войдет в раж — ждем новых версий о том, как КГБ подменило черные ящики и зазомбировало польских экспертов.
— вообще-то это штурман считывал показания приборов вслух, а не командовал. Командует только КВС а уж ему явно в тот момент не до того было.